专利名称：压缩机气缸填料的冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压缩机气缸，尤其是一种压缩机气缸填料的冷却装置。
背景技术：
填料是压缩机气缸和活塞杆间的主要密封元件，它可以阻止气体自气缸室一侧 向轴侧泄漏，填料同时又是易损件，在活塞杆往复运动的过程中，需要对填料进行冷 却，冷却不完善填料会失效，将会引起压缩气体大量的泄漏，降低生产率，有毒或易燃 易爆气体发生泄漏时，还会污染环境或造成爆炸事故，在传统的填料冷却结构中一般采 用平行圆圈推进式冷却，即在气缸和填料盒上开设相通的循环冷却油道，因受填料盒尺 寸的影响，冷却油道进出口的尺寸直径仅为5mm，由于冷却油道偏小，在压缩机工作过 程中，对填料冷不能充分冷却；且缸体和填料盒本身加工精度要求较高，在装配时不易 控制。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服现有压缩机气缸填料的冷却结构不能对填料充 分冷却的缺陷，而提供一种压缩机气缸填料的冷却装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是压缩机气缸填料的冷却装置，包括与机体相连接的气缸，在气缸端部设有填料 室，填料室内设有填料组件与活塞杆配合，气缸上还设有用于冷却填料的进、出油道， 其特征在于填料室设有冷却套与填料组件配合，在冷却套的外接触面上设有螺旋状的 冷却油道与进、出油道相通。所述的螺旋状的冷却油道可为不等径的螺旋状的冷却油道。在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案所述的气缸前端设有连接体与机体相连接，连接体上设有填料室，所述的冷却 套以及填料组件设置在连接体的填料室内，连接体上设有进、出油道与冷却油道相通。所述的连接体上分别设有两个对称的进、出油道。所述的连接体上还设有填料抽气通道。本实用新型的有益效果是螺旋式的冷却油道大大提高了冷却油的流通速度，使 填料得到充分的冷却，提高了填料的使用寿命；填料部件增加了连接体，有效降低了气 缸的铸造难度，并使装配操作简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的实施例；图2为本实用新型的图1的局部放大图。[0015] 如图1和图2所示，本实用新型压缩机气缸填料的冷却装置，包括压缩机的气缸 6，气缸6通过连接体3与机体1相连接，连接体3和气缸6铸件开有对称的工艺轴、孔， 便于两者的装配，连接体3在轴向上设有填料室，填料室内设有冷却套8，冷却套8内设 有填料组件9与活塞杆10配合，在压缩机的气缸6对应的活塞杆10 —端设有活塞7与气 缸室配合，在冷却套8上设有螺旋状的冷却油道8a对填料部件进行冷却，冷却油道8a为 不等径的冷却油道，在连接体3上设有一对进油道4与冷却油道8a—端连接，进油道设 置在连接体的径向上与冷却套的轴线垂直，在连接体3上还设有一对出油道5与冷却油道 8a另一端连接，出油道为连接体表面的一个U型槽机和在连接体的径向上与冷却套的轴 线垂直的出油道分支构成，表面的U型槽与气缸6上的出油道5相通，在与填料组件前端 对应的连接体3上设有一对填料抽气通道2，冷却油从进油道4的进口流入，螺旋式流动 到出油道5的出口，带走了填料部件的大部分热量，使填料得到充分的冷却，提高了填 料的使用寿命。
权利要求1.压缩机气缸填料的冷却装置，包括与机体(1)相连接的气缸(6)，在气缸(6)端部 设有填料室，填料室内设有填料组件(9)与活塞杆(10)配合，气缸(6)上还设有用于冷 却填料的进、出油道，其特征在于填料室内设有冷却套(8)与填料组件(9)配合，在冷 却套(8)的外表面上设有螺旋状的冷却油道(8a)与进、出油道相通。
2.根据权利要求1所述的压缩机气缸填料的冷却装置，其特征在于所述的气缸(6) 前端设有连接体(3)与机体(1)相连接，连接体(3)上设有填料室，所述的冷却套(8)以 及填料组件(9)设置在连接体(3)的填料室内，连接体上设有进、出油道(4、5)与冷却 油道(8a)相通。
3.根据权利要求2所述的压缩机气缸填料的冷却装置，其特征在于所述的连接体 (3)上分别设有两个对称的进油道⑷以及出油道(5)。
4.根据权利要求2所述的压缩机气缸填料的冷却装置，其特征在于所述的连接体 (3)上还设有填料抽气通道(2)。
专利摘要本实用新型涉及压缩机气缸填料的冷却装置，包括与机体(1)相连接的气缸(6)，在气缸(6)端部设有填料室，填料室内设有填料组件(9)与活塞杆(10)配合，气缸(6)上还设有用于冷却填料的进、出油道，其特征在于填料室内设有冷却套(8)与填料组件(9)配合，在冷却套(8)的外表面上设有螺旋状的冷却油道(8a)与进、出油道相通。本实用新型的有益效果是螺旋式的冷却油道大大提高了冷却油的流通速度，使填料得到充分的冷却，提高了填料的使用寿命；填料部件增加了连接体，有效降低了气缸的铸造难度，并使装配操作简单。
文档编号F04B39/06GK201794756SQ20102051410
公开日2011年4月13日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者施炜, 汪文波 申请人:安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司