专利名称：一种压缩机气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压缩机气缸，尤其是一种用于中高压、大排量活塞式的压缩机气缸。
背景技术：
活塞式压缩机的气缸中，安装可往复运动的活塞，气缸上装有控制进、排气的 阀门，当活塞作往复运动时，被压缩气体体积便发生周期性的变化，借以实现气体的吸 进、压缩和排出。传统的压缩机气缸为进气室与气缸室一端相通，由于活塞部件不可能 做到完全密封，所以气缸室上部存有少量漏气，而漏气会造成如下严重危害气缸温度 升高，气缸室上部压力增大，导致驱动功率加大，一方面造成能源浪费，另一方面会导 致活塞杆拉力增大，甚至会拉伤十字头等部件，造成压缩机无法正常工作，给压缩机安 全运行带来一定的危险性，同时，增加了易损件数目，提高了用户使用成本。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服现有气缸室的上部存有少量气体造成压缩机易 损坏的缺陷，而提供一种压缩机气缸。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种压缩机气缸，包括气缸本体，本体内设有气缸室，在气缸室周边的本体内 设有进气室和排气室，进气室一端设有进气阀室与气缸室相通，其特征在于在进气室 的另一端设有排气阀室与气缸室相通。通过将气缸室上部与进气室开孔，将压缩机气缸结构由传统的进气室与气缸室 一端相通改成进气室与气缸室两端相通，这样就使得在气体压缩过程中漏进气缸室上部 的气体重新回到进气室，进入下一周期的吸气循环，化“死”气为“活”气，可以避免 气缸室漏气造成的一系列危害，延长整个压缩机的使用寿命。在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案所述的排气通道设置在气缸室与进气室间的内壁上，排气通道位置不应在气缸 壁与活塞环的接触范围。所述的排气通道在正投影方向上为矩形状排气通道。所述的气缸内设有气缸套，在排气通道相对应的气缸套上设有通孔。本实用新型的有益效果是将压缩机气缸结构由传统的进气室与气缸室一端相通 改成进气室与气缸室两端相通，使气缸室上部存有少量漏气重新回到进气室，避免了漏 气引起的气缸温度升高、气缸室上部压力增大、驱动功率加大、能源浪费、活塞杆拉力 增大、拉伤十字头等缺陷，提高了压缩机的使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的实施例；图2为本实用新型的主视图；图3为本实用新型的图2的半剖视图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型一种压缩机气缸，包括通过铸造而成的气缸本体2，本 体2内设有一个贯通的气缸室22，在气缸室22周边的本体内对称设有进气室26和排气室 23，进气室26—端设有进气阀室25与气缸室22相通，在进气室26的另一端设有排气通 道21与气缸室22相通，所述的排气通道21设置在气缸室22与进气室26间的内壁上， 如图3所示，排气通道21在正投影方向上为矩形状排气通道，进气阀室25相对应的排气 室23 —端设有排气阀室24与气缸室22相通，所述的气缸室22内设有气缸套9，在排气 通道21相对应的气缸套9上设有通孔。如图1所示，本气缸为二级压缩机气缸，气缸室22内设有气缸套9与活塞杆12 端部的活塞部件7滑动配合，活塞杆12带动活塞部件7在气缸室22内往复运动，与气缸 室22相通的进气阀室25内依次设有进气阀3、进气阀压罩，并由与本体固定连接的进气 法兰紧固在气缸室内；与气缸室相通的排气阀室24内依次设有排气阀10、排气阀压罩， 并由与本体固定连接的排气法兰紧固在气缸室内；在活塞杆的轴向上，气缸一端与机身 的连接部件1连接并在气缸与活塞杆的配合处设有填料组件11进行密封，在气缸的另一 端通过三级连接部件5与三级气缸组件6连接；二、三级气缸部件中，每一级气缸都有 相同的吸气、压缩和排气等过程，经过一级压缩的气体首先经过进气法兰4吸入进气室 26，再通过进气阀压罩和进气阀3被吸进气缸室22，活塞杆12移动使气缸室22内达到 一定的压力时排气阀10开启，这样二级压缩了的气体通过排气阀10和排气阀压罩进入排 气室23，最后从排气法兰8流出进入下一级压缩循环，通过将气缸室22上部与进气室26 开孔，将压缩机气缸结构由传统的进气室与气缸室一端相通改成进气室与气缸室两端相 通，这样就使得在气体压缩过程中漏进气缸室上部的气体重新回到进气室，进入下一周 期的吸气循环，避免气缸室漏气造成的一系列危害。
权利要求1.一种压缩机气缸，包括本体(2)，本体内设有气缸室(22)，在气缸室(22)周边的 本体(2)内设有进气室(26)和排气室(23)，进气室(26) —端设有进气阀室(25)与气缸 室(22)相通，其特征在于在进气室(26)的另一端设有排气通道(21)与气缸室(22)相ο
2.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸，其特征在于所述的排气通道(21)设置 在气缸室(22)与进气室(26)间的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机气缸，其特征在于所述的排气通道(21)在正 投影方向上为矩形状排气通道。
4.根据权利要求1或2所述的一种压缩机气缸，其特征在于所述的气缸室(22)内 设有气缸套(9)，在排气通道(21)相对应的气缸套(9)上设有通孔。
专利摘要本实用新型涉及一种压缩机气缸，包括本体(2)，本体内设有气缸室(22)，在气缸室(22)周边的本体(2)内设有进气室(26)和排气室(23)，进气室(26)一端设有进气阀室(25)与气缸室(22)相通，其特征在于在进气室(26)的另一端设有排气通道(21)与气缸室(22)相通。本实用新型的有益效果是将压缩机气缸结构由传统的进气室与气缸室一端相通改成进气室与气缸室两端相通，使气缸室上部存有少量漏气重新回到进气室，避免了漏气引起的气缸温度升高、气缸室上部压力增大、驱动功率加大、能源浪费、活塞杆拉力增大、拉伤十字头等缺陷，提高了压缩机的使用寿命。
文档编号F04B39/12GK201794759SQ20102051409
公开日2011年4月13日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者施炜, 臧杰 申请人:安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司