专利名称：往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种往复式制冷压缩机，特别涉及一种往复式制冷压缩机吸气消 音器上使用的导流结构。
背景技术：
在往复式制冷压缩机的制造过程中，为了降低压缩机吸气时的噪音，通常会在压 缩机的进气口处设置消音器。该消音器导流结构如图1所示，压缩机1密封在壳体2内，压 缩机1上设有吸气消音器3，壳体2上设有一吸气管4。当该往复式制冷压缩机在工作时， 气体由吸气管4进入到压缩机1的壳体2内，然后再由压缩机的壳体2内经吸气消音器3 进入到压缩机1内。采用这种消音器导流结构，当气体进入到压缩机1的壳体2内时，由于 压缩机1在工作时会产生大量的热量，使压缩机的壳体2内的气体温度升高，这样就会使压 缩机的吸气温度升高，压缩机的吸气效率降低，从而使整个压缩机的整体性工作效率降低。
实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种降低压缩机 吸气温度，提高压缩机吸气效率的消音器导流结构。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构，包括一压缩机，所述压缩机密封在 一壳体内，所述压缩机的进气口设有一吸气消音器，所述壳体上设有一吸气管，所述吸气管 与所述壳体内腔导通，所述吸气消音器的进气口与所述吸气管之间设有一导流管。优选的，所述导流管呈喇叭状，所述导流管的小端与所述吸气消音器连接，所述导 流管的大端抵靠在与所述吸气管位置相对应的壳体上。优选的，所述导流管为波纹管。上述技术方案具有如下有益效果该往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构在吸 气消音器与吸气管之间直接设置导流管，这样进入吸气管的气体及制冷剂可直接通过导流 管进入到吸气消音器内对压缩机进行冷却，由吸气管吸进的气体不与发动机接触，所以进 入到压缩机内的气体温度较低，进而使压缩机吸气效率被提高，使压缩机的整体性能得到改善。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详 细说明如后。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1为现有消音器导流结构的示意图。图2为本实用新型实施例的结构示意图。图3为本实用新型导流管的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选的实施例进行详细介绍。如图2所示，该往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构包括一压缩机1，压缩机1 密封在一壳体2内，压缩机1的进气口设有一吸气消音器3，壳体2上设有一吸气管4，吸气 管4与壳体2的内腔导通，在吸气消音器3的进气口与吸气管4之间设有一导流管5。如图3所示，该导流管5为波纹管，其呈喇叭状，导流管5的小端与吸气消音器3 连接，导流管5的大端抵靠在与吸气管4位置相对应的壳体2上，导流管5的大端将吸气管 4在壳体2上的开口罩住。该往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构在吸气消音器3与吸气管4之间直接设 置导流管5，这样进入吸气管4的气体及制冷剂可直接通过导流管5进入到吸气消音器3内 对压缩机进行冷却，由吸气管4吸进的气体不与发动机1接触，所以进入到压缩机1内的气 体温度较低，进而使压缩机1的吸气效率被提高，使压缩机1的整体性能得到改善。导流管 5为波纹管可以吸收发动机运转时产生的的振动，保证导流管5与壳体2的紧密贴合，防止 漏气。以上对本实用新型实施例所提供的往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构进行 了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制， 凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构，包括一压缩机，所述压缩机密封在一 壳体内，所述压缩机的进气口设有一吸气消音器，所述壳体上设有一吸气管，所述吸气管与 所述壳体内腔导通，其特征在于所述吸气消音器的进气口与所述吸气管之间设有一导流管。
2.根据权利要求1所述的往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构，其特征在于所述 导流管呈喇叭状，所述导流管的小端与所述吸气消音器连接，所述导流管的大端抵靠在与 所述吸气管位置相对应的壳体上。
3.根据权利要求1所述的往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构，其特征在于所述 导流管为波纹管。
专利摘要本实用新型公开了一种往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构，包括一压缩机，所述压缩机密封在一壳体内，所述压缩机的进气口设有一吸气消音器，所述壳体上设有一吸气管，所述吸气管与所述壳体内腔导通，所述吸气消音器的进气口与所述吸气管之间设有一导流管。该往复式制冷压缩机吸气消音器导流结构在吸气消音器与吸气管之间直接设置导流管，这样进入吸气管的气体及制冷剂可直接通过导流管进入到吸气消音器内对压缩机进行冷却，由吸气管吸进的气体不与发动机接触，所以进入到压缩机内的气体温度较低，进而使压缩机吸气效率被提高，使压缩机的整体性能得到改善。
文档编号F04B39/00GK201865888SQ20102063022
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者吴英琴, 赵小虎 申请人:上海珂纳电气机械有限公司