专利名称：静液压传动装置的补油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种补油泵，特别是一种静液压传动装置的补油泵。
背景技术：
现有的农业机械中设有静液压传动装置，静液压传动装置主要用于控制机械的行走。而农业机械割台的升降液压系统主要依赖于液压管路中的单独齿轮泵供油，集成度不高，造成安装管路复杂，系统管路的液压损失也较大，泄漏面广，体积大且操作维护不方便。为此，人们经过长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利公开了一种集成齿轮泵的静液压传动装置[授权公告号为CN 201284765Y]，它包括静液压传动装置，还包括泵壳体，静液压传动装置上设有接口，接口与泵壳体连接，泵壳体内设有齿轮泵。它在保证现有技术性能的条件下缩小了液压装置的体积，也大大简化了安装管路，使管路整洁美观，减少了压力损失。虽然上述的集成齿轮泵的静液压传动装置解决了现有技术中存在的问题，但泵壳体内的齿轮泵未设置过滤装置，导致进入到静液压传动装置中的油液含有大量的杂质，影响了静液压传动装置的工作性能，使其使用寿命大大降低。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有过滤作用的静液压传动装置的补油泵。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现本静液压传动装置的补油泵，包括具有进油口和油道的泵体，所述的油道与静液压传动装置的内腔连通，其特征在于，在所述泵体的进油口处设有用于吸油且能将油液从油道排出的吸油结构，该吸油结构与设置在静液压传动装置上的驱动电机连接，在所述的进油口和油道之间设有用于对油液进行过滤的过滤体。本补油泵在工作时，电机带动吸油结构工作，吸油结构将油液通过进油口吸入至泵体中，经过过滤体将油液进行过滤，过滤后的油液经过油道进入到静液压传动装置中。在上述的静液压传动装置的补油泵中，所述的进油口处设有与进油口连通的凹口，上述的吸油结构设于该凹口内，所述的吸油结构包括用于与输入轴周向固定连接的主动齿轮和与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的从动齿轮套于主动齿轮的外侧。设置该凹口可方便安装吸油结构，吸油结构在工作时，输入轴在电机的作用下转动，从而带动主动齿轮转动，由于从动齿轮与主动齿轮啮合，主动齿轮带动从动齿轮转动， 同时主动齿轮和从动齿轮转动的过程将油液从油箱带入整个静液压传动装置内。在上述的静液压传动装置的补油泵中，所述泵体的油道处还设有腔体，上述的过滤体设置于所述的腔体内，该腔体通过油道四与上述的凹口连通。设置该腔体主要方便安装过滤体，在腔体内对油液进行过滤，过滤空间较大，油液过滤更彻底。在上述的静液压传动装置的补油泵中，所述的过滤体将腔体分为油道六和油道七，上述的油道四与油道六连通，上述的油道与油道七连通。过滤时，油液由油道四进入到油道六内，经过过滤体进入到油道七内。在上述的静液压传动装置的补油泵中，所述的油道处设有连接套，该连接套的内部具有连接通道，所述连接通道的一端与油道连通，另一端与油道七连通，上述的过滤体套于所述连接套的外侧。这样设置可有效将油液中的杂质残留于腔体内，当杂质过多时还方便对腔体进行清理，保证腔体不被堵塞，从而延长静液压传动装置的使用寿命。在上述的静液压传动装置的补油泵中，所述的过滤体由海绵材料制成。与现有技术相比，本静液压传动装置的补油泵具有以下优点在腔体内安装有过滤体，该过滤体可以拆卸，方便对其进行清理；而且能将油液中的杂质残留在腔体内，方便对杂质的清理，保证腔体不被堵塞，延长了补油泵的使用寿命。
图1是本静液压传动装置的结构示意图。图2是本静液压传动装置的补油泵的结构示意图。图中，1、壳体；2、泵体；3、塑料螺塞；4、盖子；5、主动齿轮；6、从动齿轮；7、过滤体；8、连接套；81、连接通道；9、输入轴；10、输出轴；a、油道一 ；b、油道二 ；C、油道三；d、油道四；e、油道五；f、油道六；g、油道七；h、油道；i、油道八。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1所示，本静液压传动装置包括壳体1和设于壳体1内的由柱塞泵构成的传动装置，其中输入轴9的一端伸出壳体1，另一端与输入电机连接；输出轴10的一端也伸出壳体1。本补油泵设置在本体的一侧，在补油泵与本体之间设有若干密封圈。如图2所示，补油泵包括具有进油口和油道h的泵体2，在进油口处设有塑料螺塞 3。本实施例中的泵体2即为静液压传动装置的壳体1，在泵体2的进油口处设有用于吸油的吸油结构，该吸油结构与输入轴9连接，且有与输入轴9连接的电机带动其运转。在泵体 2的油道h设有用于对油液进行过滤的过滤体7。如图2所示，在进油口处设有与进油口连通的凹口，如图1和图2所示，该凹口是通过一个盖子4扣再泵体2上上形成的，该吸油结构设于该凹口内；在泵体2的油道h处还设有腔体，过滤体7设置于该腔体内，该腔体通过一油道四d与凹口连通，而且该腔体可有效防止过滤体7的脱落，且还能防止油液的泄露，如图1和2所示，该腔体凸出设置在泵体 2的外侧。具体的，如图2所示，吸油结构包括用于与输入轴9周向固定连接的主动齿轮5和与主动齿轮5啮合的从动齿轮6，从动齿轮6套于主动齿轮5的外侧。如图2所示，过滤体 7将腔体分为油道六f和油道七g，油道四d与油道六f连通，油道h与油道七g连通。而且在油道h处还设有连接套8，该连接套8的内部具有连接通道81，连接通道81的一端与油道h连通，另一端与油道七g连通，过滤体7套于所述连接套8的外侧。更具体的，如图1所示，在泵体2上设有连通进油口和凹口的油道一 a，在盖子4的另一侧则设有连通油道四d与凹口的油道二 b，在油道四d与油道六f之间设有油道五e， 该油道五e连通油道四d与油道六f。油道h则与设置在泵体2上的油道三c和油道八i 连通，油道三c和油道八i相互垂直设置，油道三c的内端与静液压传动装置的内腔连通。本补油泵在工作时，电机带动输入轴9转动，从而带动吸油结构运转，吸油结构从进油口吸油，将油液沿油道一 a、油道二 b输送至油道四d内；油道四d内的油液经油道五e 进入到油道六f内，经过过滤后油液进入到油道七g，再经过连接通道81和油道h、油道八 i、油道三c进入到静液压传动装置中。本静液压传动装置的补油泵通过在腔体内安装有过滤体7，该过滤体7可以拆卸， 方便对其进行清理，而且能将油液中的杂质残留在腔体内，方便对杂质的清理，保证腔体不被堵塞，延长了补油泵的使用寿命。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 1、壳体；2、泵体；3、塑料螺塞；4、盖子；5、主动齿轮；6、从动齿轮；7、过滤体；8、连接套；81、连接通道；9、输入轴；10、输出轴；a、油道一 ；b、油道二 ； C、油道三；d、油道四；e、油道五；f、油道六；g、油道七；h、油道；i、油道八等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种静液压传动装置的补油泵，包括具有进油口和油道(h)的泵体O)，所述的油道 (h)与静液压传动装置的内腔连通，其特征在于，在所述泵体O)的进油口处设有用于吸油且能将油液从油道(h)排出的吸油结构，该吸油结构与设置在静液压传动装置上的驱动电机连接，在所述的进油口和油道(h)之间设有用于对油液进行过滤的过滤体(7)。
2.根据权利要求1所述的静液压传动装置的补油泵，其特征在于，所述的进油口处设有与进油口连通的凹口，上述的吸油结构设于该凹口内，所述的吸油结构包括用于与输入轴(9)周向固定连接的主动齿轮( 和与主动齿轮( 啮合的从动齿轮(6)，所述的从动齿轮(6)套于主动齿轮(5)的外侧。
3.根据权利要求2所述的静液压传动装置的补油泵，其特征在于，所述泵体( 的油道 (h)处还设有腔体，上述的过滤体(7)设置于所述的腔体内，该腔体通过油道四(d)与上述的凹口连通。
4.根据权利要求3所述的静液压传动装置的补油泵，其特征在于，所述的过滤体(7)将腔体分为油道六(f)和油道七(g)，上述的油道四(d)与油道六(f)连通，上述的油道(h) 与油道七(g)连通。
5.根据权利要求4所述的静液压传动装置的补油泵，其特征在于，所述的油道(h)处设有连接套(8)，该连接套(8)的内部具有连接通道(81)，所述连接通道(81)的一端与油道 (h)连通，另一端与油道七(g)连通，上述的过滤体(7)套于所述连接套(8)的外侧。
专利摘要本实用新型提供了一种静液压传动装置的补油泵，属于机械技术领域。它解决了现有的补油泵中进入到静液压传动装置中的油液含有大量的杂质，影响了静液压传动装置的工作性能，使其使用寿命大大降低的问题。本静液压传动装置的补油泵，包括具有进油口和油道的泵体，油道与静液压传动装置的内腔连通，在泵体的进油口处设有用于吸油且能将油液从油道排出的吸油结构，该吸油结构与设置在静液压传动装置上的驱动电机连接，在进油口和油道之间设有用于对油液进行过滤的过滤体。本实用新型具有过滤作用，工作性能好，寿命长等优点。
文档编号F04C15/00GK202338491SQ20112043456
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者金冬富 申请人:温岭市金盾工程机械制造有限公司