专利名称：自助气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车或摩托车用的自助气筒。
目前自行车用的打气筒一般体积均较大，不能随车携带，此外这种打气筒打气时费力。
本实用新型的目的是提供一种体积小、便于携带、打气省力的自助气筒。
本实用新型的目的是这样实现的自助气筒包括有打气筒(1)和连杆(2)，其特殊之处在于它还包括有支撑箱(3)和主动轮(4)，支撑箱(3)内设置有曲轴(5)，其曲轴端与连杆(2)相连，曲轴的另一端与主动轮(4)相连。
同现有的打气筒相比，本实用新型体积小、可以随车携带，另外本实用新型由于通过主动轮带动曲轴运动，改变传动比，从而达到省力的目的。
以下结合附图详细叙述本实用新型的技术解决方案。
图1为自助气筒的示意图。
图2为
图1的A向局部示意图。
如
图1和图2，自助气筒包括有打气筒1、连杆2，支撑箱3和主动轮4，支撑箱3内设置有曲轴5，其曲轴端与连杆2相连，曲轴的另一端与主动轮4相连；在支撑箱外的曲轴上安有弹簧6，曲轴端部制成扁状，以保证主动轮与车体的良好配合和有效脱离。
使用时，将主动轮与车体的动力部分连接，带动主动轮运动，进一步使曲轴带动气筒连杆作往复的充气运动，充气结束后，将主动轮压紧弹簧并旋转90°，即可使主动轮与车体分开。
权利要求1.一种自助气筒，包括有打气筒(1)和连杆(2)，其特征在于它还包括有支撑箱(3)和主动轮(4)，支撑箱(3)内设置有曲轴(5)，其曲轴端与连杆(2)相连，曲轴的另一端与主动轮(4)相连。
2.根据权利要求1所述的自助气筒，其特征在于在支撑箱外的曲轴上安有弹簧(6)，曲轴端部制成扁状。
专利摘要一种自助气筒包括的打气筒、连杆支撑箱和主动轮，设在支撑箱内的曲轴其曲轴端与连杆相连，曲轴另一端与主动轮相连，这种打气筒体积小、便于随车携带并且打气省力。
文档编号F04B33/00GK2210265SQ9423061
公开日1995年10月18日 申请日期1994年11月10日 优先权日1994年11月10日
发明者郭登科, 初澍 申请人:初澍, 郭登科