专利名称：一种气缸稳压可变行程装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸的调节机构，具体涉及一种气缸稳压可变行程装置。
背景技术：
目前，市场上的气缸通常包括气缸座、缸筒、气缸盖、活塞和活塞杆，活塞与活塞杆连接装在缸筒内，这种传统型的气缸只能在行程始端与末端位置停止，气缸行程不能根据需要进行调节，行程单一。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种气缸稳压可变行程装置。本实用新型提供的一种气缸稳压可变行程装置设置在气缸壳体内，包括活塞杆， 活塞杆下端连接有行程板，所述行程板与气缸壳体呈间隙配合，行程板外设有防护稳定圈及V型密封圈，所述防护稳定圈及V型密封圈紧贴在气缸壳体的内壁上。本实用新型结构简单、合理、紧凑，可根据压力的大小来调节行程，解决了普通气缸双进气口，行程单一的问题。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。实施例1参见图1，本实用新型提供的一种气缸稳压可变行程装置设置在气缸壳体1内，包括活塞杆2，活塞杆2下端连接有行程板3，所述行程板3与气缸壳体1呈间隙配合，行程板 3外设有防护稳定圈4及V型密封圈5，所述防护稳定圈4及V型密封圈5紧贴在气缸壳体 1的内壁上。
权利要求1. 一种气缸稳压可变行程装置，设置在气缸壳体内，包括活塞杆，其特征在于活塞杆下端连接有行程板，所述行程板与气缸壳体呈间隙配合，行程板外设有防护稳定圈及V型密封圈，所述防护稳定圈及V型密封圈紧贴在气缸壳体的内壁上。
专利摘要本实用新型公开了一种气缸稳压可变行程装置，该装置设置在气缸壳体内，包括活塞杆，活塞杆下端连接有行程板，所述行程板与气缸壳体呈间隙配合，行程板外设有防护稳定圈及V型密封圈，所述防护稳定圈及V型密封圈紧贴在气缸壳体的内壁上。本实用新型结构简单、合理、紧凑，可根据压力的大小来调节行程，解决了普通气缸双进气口，行程单一的问题。
文档编号F15B15/20GK202012527SQ20112011141
公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者阮荣光 申请人:邦凯控股集团有限公司