专利名称：带保护装置的轧机油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压油缸，特别是一种带保护装置的轧机油缸，属于液压设备领域。
背景技术：
现有技术中，大部分液压油缸由于结构限制或受力不均等原因，使得油缸缸体与缸盖的连接螺栓强度不足以满足最大油缸的出力，尤其是活塞直径超过Φ600_的油缸。在实际应用中，当活塞或缸体运动到上极限位置时，缸盖紧固螺栓经常发生被拉断的现象，有时甚至将缸盖拉伸成碗形，造成了油缸整体的破坏，严重影响生产。因此在设计时必须考虑油缸超极限时的保护措施，现有的措施是靠安装在油缸上的位移传感器或接近开关到达保护极限位置时与液压控制系统连锁保护来实现的，在位移传感器或接近开关或中间电缆及液压阀电磁部分及上位机或电气连锁保护未设定好等任一环节有问题时均失效，从而造成了油缸整体的破坏。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种带保护装置的轧机油缸，它能够有效防止缸盖损坏，并且具有结构简单和制造成本低的优点。本实用新型的技术方案一种带保护装置的轧机油缸，包括活塞、缸盖和缸体，缸盖设于缸体的顶部，活塞设于缸体的内部，并将缸体的内腔分为活塞腔和活塞杆腔，活塞的顶部设有承重板，阀块设于缸体的外壁上并与活塞腔和活塞杆腔连通，阀块内设有保护阀，阀块与液压油箱连接。在阀块内设置保护阀，这样能够有效控制活塞的位置，当活塞运动到预设位置时，保护阀就会打开，活塞腔的高压油与液压油箱相通卸油，此时活塞将会停止向缸盖方向运动，从而起到保护阀盖的目的。前述的带保护装置的轧机油缸中，所述保护阀为机械溢流阀。前述的带保护装置的轧机油缸中，活塞上设有密封圈。与现有技术相比，本实用新型由于在阀块内设置了机械溢流阀，当活塞腔充油至活塞将达到缸盖附近时，机械溢流阀打开，活塞腔的高压油与液压油箱相通卸油，活塞停止向缸盖方向运动或反向运动，从而达到保护油缸的目的。由于这种设备结构简单，因此制造成本较低，并且不易损坏，即使局部出现故障也不会影响设备的整体运行。
图I是本实用新型的结构示意图。附图中的标记为1_活塞，2-缸盖，3-承重板，4-阀块，5-保护阀，6_缸体，7_活塞腔，8-密封圈，9-活塞杆腔，10-液压油箱。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不作为对本实用新型做任何限制的依据。本实用新型的实施例如图I所示，一种带保护装置的轧机油缸，包括活塞I、缸盖2和缸体6，缸盖2设于缸体6的顶部，活塞I设于缸体6的内部，并将缸体6的内腔分为活塞腔7和活塞杆腔9，活塞I的顶部设有承重板3，阀块4设于缸体6的外壁上并与活塞腔7和活塞杆腔9连通，阀块3内设有保护阀5，阀块3与液压油箱10连接。保护阀5为机械溢流阀。活塞I上设有密封圈8。本实用新型的工作原理在轧机油缸工作时，活塞腔7 (高压)充油直至活塞I达到保护位置(活塞I与缸盖2距离3 5_)时，机械溢流阀5打开卸油，使活塞腔7 (高压)与液压油箱10相通卸油，此时活塞I停止向缸盖2方向运动或反向运动，从而达到保 护油缸的目的。
权利要求1.一种带保护装置的轧机油缸，包括活塞(I)、缸盖⑵和缸体(6)，缸盖⑵设于缸体(6)的顶部，活塞(I)设于缸体(6)的内部，并将缸体(6)的内腔分为活塞腔(7)和活塞杆腔(9)，其特征在于活塞⑴的顶部设有承重板(3)，阀块⑷设于缸体(6)的外壁上并与活塞腔(7)和活塞杆腔(9)连通，阀块(3)内设有保护阀(5)，阀块(3)与液压油箱(10)连接。
2.根据权利要求I所述的带保护装置的轧机油缸，其特征在于所述保护阀(5)为机械溢流阀。
3.根据权利要求I或2所述的带保护装置的轧机油缸，其特征在于活塞(I)上设有密封圈⑶。
专利摘要本实用新型公开了一种带保护装置的轧机油缸，包括活塞(1)、缸盖(2)和缸体(6)，缸盖(2)设于缸体(6)的顶部，活塞(1)设于缸体(6)的内部，并将缸体(6)的内腔分为活塞腔(7)和活塞杆腔(9)，活塞(1)的顶部设有承重板(3)，阀块(4)设于缸体(6)的外壁上并与活塞腔(7)和活塞杆腔(9)连通，阀块(3)内设有保护阀(5)，阀块(3)与液压油箱(10)连接。本实用新型设置了机械溢流阀，当活塞腔充油至活塞将达到缸盖附近时，机械溢流阀打开，活塞腔的高压油与液压油箱相通卸油，活塞停止向缸盖方向运动或反向运动，从而达到保护油缸的目的。由于这种设备结构简单，因此制造成本较低，并且不易损坏，即使局部出现故障也不会影响设备的整体运行。
文档编号F15B15/20GK202381439SQ20112053411
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者徐同旺, 綦建前 申请人:北京金自天成液压技术有限责任公司