液压缸环隙缓冲器的制造方法

文档序号:5511031阅读:241来源:国知局
液压缸环隙缓冲器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种液压缸环隙缓冲器,包括液压缸,活塞及与液压缸固定连接的缸盖,活塞固定连接柱塞,其特征在于:所述缸盖具有圆柱形空腔及节流孔,所述节流孔与所述空腔连通,所述柱塞穿过所述活塞,所述活塞的右侧柱塞部分为圆台形结构,所述圆台的直径逐渐减小,所述圆台的内端直径小于所述圆柱形空腔直径。本发明比较传统的液压缸环隙节流缓冲器,具有结构简单、缓冲效果好、液压冲击小以及运行平稳的优点。
【专利说明】 液压缸环隙缓冲器
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压设备领域,特别涉及液压缸的缓冲器。
【背景技术】
[0002]液压缸在做高速运动至行程终端时,往往会发生剧烈的机械碰撞。另外,活塞突然停止运动也常常会引起管路的水击现象,从而产生很大的冲击和噪声。以上机械冲击的产生,不仅影响机械设备的工作性能,而且会损坏液压缸及液压系统的其他元件,具有很大的危险性。为防止或减轻这种冲击振动而在液压缸内部设置缓冲装置,在一定程度上能起到缓冲作用。一般采用的缓冲装置为环隙节流缓冲器,传统的环隙节流缓冲器的缺点是缓冲效果不佳,液压冲击大等。

【发明内容】

[0003]本 申请人:针对传统的液压环隙节流缓冲器的上述缺点,进行研究和改进,提供一种液压缸环隙缓冲器,其具有结构简单,缓冲效果好,液压冲击小的特点。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:
[0005]一种液压缸环隙缓冲器,包括液压缸,活塞及与液压缸固定连接的缸盖,活塞固定连接柱塞,其特征在于:所述缸盖具有圆柱形空腔及节流孔,所述节流孔与所述空腔连通,所述柱塞穿过所述活塞,所述活塞的右侧柱塞部分为圆台形结构,所述圆台的直径逐渐减小,所述圆台的内端直径小于所述圆柱形空腔直径。
[0006]本发明的技术效果在于:
[0007]本发明比较传统的液压缸环隙节流缓冲器,具有结构简单、缓冲效果好、液压冲击小以及运行平稳的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图2为本发明的另一结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]见图1,图2,本发明包括液压缸2,活塞3及与液压缸2固定连接的缸盖4,活塞3固定连接柱塞1,缸盖4具有圆柱形空腔5及节流孔6,节流孔6与空腔5连通,柱塞I穿过活塞3,活塞3的右侧柱塞8部分为圆台形结构,由于其端部直径小于圆柱形空腔5的直径,圆台形柱塞8端部与空腔5之间形成扩张形环隙7。
[0011]本发明工作时,当柱塞I带着活塞3向缸盖4运动时,柱塞I的右端部进入圆柱形空腔5后,在缸盖4与活塞3之间形成缓冲油腔,被封闭的油液只能从扩张形环隙7及节流孔6中流出,因此减缓了活塞3的运行速度,达到了减速的目的,同时缓冲油腔内的油液产生内压,以抵抗惯性力及其他外力的作用而实现缓冲,其中扩张形环隙7减小了加速度,使活塞3的速度逐渐减小,因此提高了活塞运动的稳定性能。
【权利要求】
1.一种液压缸环隙缓冲器,包括液压缸,活塞及与液压缸固定连接的缸盖,活塞固定连接柱塞,其特征在于:所述缸盖具有圆柱形空腔及节流孔,所述节流孔与所述空腔连通,所述柱塞穿过所述活塞,所述活塞的右侧柱塞部分为圆台形结构,所述圆台的直径逐渐减小,所述圆台的内端直径小于所述圆柱形空腔直径。
【文档编号】F15B15/22GK103851019SQ201210509799
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月30日 优先权日:2012年11月30日
【发明者】陈莉 申请人:无锡市协新气动有限公司
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