液压缸装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种液压缸装置，包括液压缸，缸杆及与液压缸两端固定连接的缸盖，其特征在于：所述缸杆穿过所述缸盖，并与所述缸盖滑动连接，所述缸杆的外壁具有与缸杆一体的活塞，所述活塞的外壁连接密封圈，所述缸杆具有内腔，缸杆的端部固定连接具有通孔的冷却管，所述通孔与所述内腔连通，所述冷却管的外壁与所述缸杆内壁形成回流孔。本发明结构简单，比较传统液压缸的冷却方式，具有冷却效果好，使用寿命长以及运行平稳的优点。
【专利说明】 液压缸装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压设备领域，特别涉及液压缸。
【背景技术】
[0002]液压缸大都采用丁腈橡胶作为密封件，其工作温度不能超过丁腈橡胶的工作温度范围，否则，在高温下工作时，密封件容易黏化胶着，密封件的硬度降低后，挤入间隙的现象更加严重，进而加速其损坏，破坏了密封效果。因此需要对液压缸采取冷却措施，传统的液压缸冷却方式为在液压缸的周围设置石棉壁作保护，降低热源对液压缸的影响。这种方式的缺点是操作比较麻烦，并且随着时间的延长，冷却效果变差。
【发明内容】
[0003]本 申请人:针对传统液压缸的冷却方式的上述缺点，进行研究和改进，提供一种液压缸装置，其具有结构简单，冷却效果好，使用寿命长的特点。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案:
[0005]一种液压缸装置，包括液压缸，缸杆及与液压缸两端固定连接的缸盖，其特征在于:所述缸杆穿过所述缸盖，并与所述缸盖滑动连接，所述缸杆的外壁具有与缸杆一体的活塞，所述活塞的外壁连接密封圈，所述缸杆具有内腔，缸杆的端部固定连接具有通孔的冷却管，所述通孔与所述内腔连通，所述冷却管的外壁与所述缸杆内壁形成回流孔。
[0006]本发明的技术效果在于:
[0007]本发明结构简单，比较传统液压缸的冷却方式，具有冷却效果好，使用寿命长以及运行平稳的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]见图1，本发明包括液压缸1，缸杆3及与液压缸I两端固定连接的缸盖2，缸杆3穿过缸盖2，并与缸盖2滑动连接，缸杆3的外壁具有与缸杆3 —体的活塞6，活塞6的外壁连接密封圈7，缸杆3具有内腔5，缸杆3的端部固定连接具有通孔8的冷却管10，通孔8与内腔5连通，冷却管10的外壁与缸杆3的内壁形成回流孔9。
[0010]本发明工作时，冷却液从冷却管10的通孔8进入缸杆3的内腔5，并从回流孔9中流出，因此大大降低了缸杆的温度，从而降低了密封圈7的周边工作温度。
【权利要求】
1.一种液压缸装置，包括液压缸，缸杆及与液压缸两端固定连接的缸盖，其特征在于:所述缸杆穿过所述缸盖，并与所述缸盖滑动连接，所述缸杆的外壁具有与缸杆一体的活塞，所述活塞的外壁连接密封圈，所述缸杆具有内腔，缸杆的端部固定连接具有通孔的冷却管，所述通孔与所述内腔连通，所述冷却管的外壁与所述缸杆内壁形成回流孔。
【文档编号】F15B15/14GK103851007SQ201210509781
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月30日 优先权日:2012年11月30日
【发明者】陈莉 申请人:无锡市协新气动有限公司