专利名称：新型活塞杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是涉及一种供油缸使用的新型活塞杆。
背景技术：
现有技术中，油缸组件包括含活塞工作腔的缸体、安装于缸体的活塞杆、安装于活塞杆后端的限位杆，所述活塞工作腔的敞口端安装有封闭缸体的端盖，而限位杆远离活塞杆端通常情况下固定安装于端盖。活塞杆具有作为供限位杆安装使用的孔，而该孔采用与活塞杆共轴设计，其直接导致活塞杆容易伴随其它固定结构发生转动，不利于油缸组件的组装进程，而且影响整个油缸的组装效果，对于油缸的拆卸而言，通常需要液压顶紧才可进行拆卸，这进一步增加了拆卸的复杂性。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种防止活塞杆转动的新型活塞杆。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种新型活塞杆，其包括:活塞杆本体，其具有活塞杆杆身以及安装于油缸工作腔的杆肩；所述活塞杆本体的杆肩端具有朝向杆身延伸方向布置的限位杆安装孔，其特征在于，所述活塞杆本体的限位杆安装孔采用偏心设计。所述杆肩周向设有密封圈安装槽。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:(I)活塞杆的限位杆安装孔采用偏心设计，能够避免活塞杆发生同轴转动的问题。(2)改变以往需要液压顶紧方可对油缸进行拆卸作业的问题，使得油缸的拆卸较之以往更加快速和便捷。
图1为新型活塞杆结构示意图。图2为图1中I处放大图。图3为图1中II处放大图。图4为新型活塞杆安装于油缸的状态图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1 3所示，一种新型活塞杆，其包括:活塞杆本体I，其具有柱状活塞杆杆身10以及安装于油缸工作腔的杆肩11 ;所述活塞杆本体的杆肩端具有朝向杆身延伸方向布置的限位杆安装孔2，活塞杆的杆身远杆肩端为外部设备连接端，所述活塞杆本体I的限位杆安装孔2采用偏心设计，对应的是，油缸的端盖本体的限位杆安装孔亦采用偏心设计(参见图4)，具体而言，该活塞杆本体具有轴线O，限位杆安装孔2具有轴线M，轴线O与轴线M处于非重合状态，而活塞杆的外部设备安装孔的轴线则与轴线O共轴，较好的保证了同轴度。所述杆肩周向设有密封圈安装槽110，该安装槽的转角处均采用导圆角的设计，而活塞杆杆身远杆肩端的侧壁与杆身的前端端面之间采用斜面设计，该斜面与杆身侧壁的夹角采用15度设计(参见图3)。参见图4，该图示出了活塞杆本体I以及安装于密封圈安装槽110的SPG密封件3，限位杆4则安装于限位杆安装孔2中，由于活塞杆的限位杆安装孔采用偏心设计，不管油缸的活塞杆受到何种力的作用，活塞杆均不会发生转动，避免油缸装配过程的不便，给组装和使用带来便捷。对于原油缸端盖本体的限位杆安装孔而言，在不采用偏心设计的情况下，则可以改变限位杆的形状，诸如L形，如此则同样可以将限位杆安装于油缸之中。以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型活塞杆，其包括:活塞杆本体，其具有活塞杆杆身以及安装于油缸工作腔的杆肩；所述活塞杆本体的杆肩端具有朝向杆身延伸方向布置的限位杆安装孔，其特征在于，所述活塞杆本体的限位杆安装孔采用偏心设计。
2.如权利要求1所述的新型活塞杆，其特征在于，所述杆肩周向设有密封圈安装槽。
专利摘要本实用新型公开了一种新型活塞杆，其包括活塞杆本体，其具有活塞杆杆身以及安装于油缸工作腔的杆肩；所述活塞杆本体的杆肩端具有朝向杆身延伸方向布置的限位杆安装孔，其特征在于，所述活塞杆本体的限位杆安装孔采用偏心设计。本实用新型的有益效果是活塞杆的限位杆安装孔采用偏心设计，能够避免活塞杆发生同轴转动的问题；改变以往需要液压顶紧方可对油缸进行拆卸作业的问题，使得油缸的拆卸较之以往更加快速和便捷。
文档编号F15B15/14GK203035639SQ20122071197
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者蔡宁 申请人:杭州宁普精密机械有限公司