轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统的制作方法

文档序号:5521862阅读:2549来源:国知局
专利名称:轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统的制作方法
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统。
背景技术
目前,在我国生产的大型轮式拖拉机系列中,其强压入土提升系统,采用了两个辅助油缸,起到提升和下降农具的作用。然而在下降状态时,由于两个辅助油缸无法实现完全同步,容易造成提升系统中提升器壳体拉伤损坏。为了保证两个辅助油缸能够同步下降,需要对液压系统及辅助油缸进行改进,从而保护提升器壳体不受损坏。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构可靠、维修方便的轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统,以满足大功率轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统的使用要求。本实用新型的技术方案是:轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统,包括:液压油箱、吸油管、提升油泵、高压油管、多路阀、右提升油缸、左提升油缸、上连接油管、下连接油管、油缸截止阀;在拖拉机底盘的右侧,液压油箱通过吸油管与提升油泵连接;在拖拉机底盘的上侧,提升油泵通过高压油管与多路阀连接;在拖拉机底盘的右侧,多路阀安装在右提升油缸上;左提升油缸布置在拖拉机底盘的左侧;右提升油缸无杆腔和左提升油缸无杆腔之间通过上连接油管连接;右提升油缸有杆腔和左提升油缸有杆腔之间通过下连接油管连接;油缸截止阀装在右提升油缸中。本实用新型可达成如下有益效果:该系统结构简单,安装方便,可满足拖拉机同步提升及下降的使用要求,工作中减少了对拖拉机的冲击,系统可靠性得到有效提高。

图1为本实用新型轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统的结构示意图;图2为本实用新型轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统的的工作原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1所示,轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统,包括:液压油箱1、吸油管2、提升油泵3、高压油管4、多路阀5、右提升油缸6、左提升油缸7、上连接油管8、下连接油管9、油缸截止阀10 ;液压油箱I通过支架安装在拖拉机底盘的右侧,提升油泵3通过泵轴在拖拉机底盘的右侧;两者通过吸油管2连接;多路阀5安置在拖拉机底盘的上侧;提升油泵3与多路阀5之间通过高压油管4连接;右提升油缸6布置在拖拉机底盘的右侧;左提升油缸7布置在拖拉机底盘的左侧;右提升油缸6无杆腔和左提升油缸7无杆腔之间通过上连接油管8连接;右提升油缸6有杆腔和左提升油缸7有杆腔之间通过下连接油管9连接;油缸截止阀10装在右提升油缸6中。其工作过程如下:操纵多路阀5至提升位时,提升油泵3通过吸油管2从液压油箱I吸油,通过高压油管4进入多路阀5,多路阀5出油则通往右提升油缸6,通过右提升油缸6油口进入,经过右提升油缸6无杆腔内油缸截止阀10后,进入右提升油缸6无杆腔并通过上连接油管8进入左提升油缸7无杆腔,使系统提升;操纵多路阀5至下降位时,提升油泵3通过吸油管2从液压油箱I吸油,通过高压油管4进入多路阀5,多路阀5出油则通往右提升油缸6,同时通过右提升油缸6有杆腔和左提升油缸7有杆腔之间通过下连接油管9进入左提升油缸7有杆腔,使系统下降;等待右提升油缸6下落到一定位置时,右提升油缸6内油缸截止阀10被限位关闭,两侧油缸均不再动作。本系统结构简单,安装方便,可满足拖拉机同步提升及下降的使用要求,工作中减少了对拖拉机的冲击,有效地提高了拖拉机可靠性。
权利要求1.轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统,包括:液压油箱(I)、吸油管(2)、提升油泵(3)、高压油管(4)、多路阀(5)、右提升油缸(6)、左提升油缸(7)、上连接油管(8)、下连接油管(9)、油缸截止阀(10);其特征在于:在拖拉机底盘的右侧,液压油箱(I)通过吸油管(2)与提升油泵(3)连接;在拖拉机底盘的上侧,提升油泵(3)通过高压油管(4)与多路阀(5)连接;在拖拉机底盘的右侧,多路阀(5)安装在右提升油缸(6)上;左提升油缸(7)布置在拖拉机底盘的左侧;右提升油缸(6)无杆腔和左提升油缸(7)无杆腔之间通过上连接油管(8)连接;右提升油缸(6)有杆腔和左提升油缸(7)有杆腔之间通过下连接油管(9)连接;油缸截止阀(10)装在右提升油缸(6)中。
专利摘要轮式拖拉机同步提升强压入土液压系统,包括液压油箱、吸油管、提升油泵、高压油管、多路阀、右提升油缸、左提升油缸、上连接油管、下连接油管、油缸截止阀;在拖拉机底盘的右侧,液压油箱通过吸油管与提升油泵连接;在拖拉机底盘的上侧,提升油泵通过高压油管与多路阀连接;在拖拉机底盘的右侧,多路阀安装在右提升油缸上;左提升油缸布置在拖拉机底盘的左侧;右提升油缸无杆腔和左提升油缸无杆腔之间通过上连接油管连接;右提升油缸有杆腔和左提升油缸有杆腔之间通过下连接油管连接;油缸截止阀装在右提升油缸中。该系统结构简单,安装方便,可满足拖拉机同步提升及下降的使用要求,工作中减少了对拖拉机的冲击,系统可靠性得到有效提高。
文档编号F15B11/22GK203051270SQ20132000098
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月4日 优先权日2013年1月4日
发明者刘涛, 田朝阳, 张璐, 张凯, 雷蕾, 刘超 申请人:第一拖拉机股份有限公司
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