一种离心风机减震基座的制作方法

本实用新型涉及减震装置领域，特别是一种离心风机减震基座。

背景技术：

现有船舶上使用的离心风机基座多设在电机位置，设计人员根据离心风机资料设计用角钢搭焊等方式，用螺栓螺母垫片或者减震块将离心风机自带基座与设计基座连接。离心风机有倒挂和正装二种安装型式。采用这类常规安装离心风机与甲板或者舱壁直接连接，风机一旦运行，造成震动大，特别是尺寸通径较大的风机，正常运行噪音大；如果现场是倒挂式安装，由于运行时风机震动，时间久连接位置螺栓螺母会有松动，离心风机本身重量大，不同于其他类型的风机，就存在严重的安全隐患，而且倒挂安装后长时间运行，基座连接甲板面位置会有变形，目前船舶海工产品对噪音及安全要求越来越高，特别是一些特殊的海工产品，而机械区域使用的离心风机普遍重量大，噪音震动高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种离心风机减震基座，能够有效减小风机运行过程中震动所造成的影响，同时能够适当减小风机运行所产生的噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种离心风机减震基座，包括角钢，角钢固定焊接在甲板底面，角钢与甲板之间固定设有垫片，角钢下方设有工字钢，工字钢下方设有离心风机，离心风机和工字钢通过加强槽钢连接，加强槽钢与离心风机之间设有减震器。

优选的方案中，所述的工字钢与角钢之间通过多组第一螺栓螺母组连接固定。

优选的方案中，所述的加强槽钢开口面朝向工字钢设置，加强槽钢一侧与工字钢底面之间通过一组第一螺栓螺母组连接，另一组与离心风机通过第二螺栓螺母组连接，减震器设置在第二螺栓螺母组上，减震器的两端分别于加强槽钢下侧壁内壁、离心风机接触。

优选的方案中，所述的第二螺栓螺母组中的螺栓两端车螺纹，中间为光滑段。

一种离心风机减震基座，包括角钢，角钢固定焊接在甲板底面，角钢与甲板之间固定设有垫片，角钢上方设有工字钢，工字钢上方设有离心风机，离心风机和工字钢之间设有减震器，第二螺栓螺母组穿过离心风机底面、减震器以及工字钢顶面，实现三者的相对固定。

优选的方案中，所述的工字钢与角钢之间通过多组第一螺栓螺母组连接固定。

优选的方案中，所述的离心风机一侧的工字钢上方还设有角钢，角钢与工字钢之间也设有减震器，离心风机的离心风机电机设置在角钢上。

优选的方案中，所述的离心风机电机与角钢之间通过至少两组第一螺栓螺母组连接，离心风机电机与角钢之间还设有减震块，减震块套设在第一螺栓螺母组中的螺栓上。

本实用新型所提供的一种离心风机减震基座，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）利用减震器、减震块能够有效降低风机运行过程中的震动所造成的影响；

（2）由于减缓了风机的震动，因此风机运行过程中碰撞产生的噪音得到了控制；

（3）装置采用螺栓进行连接，需要检修时能够方便快速的拆除。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的风机倒装状态下的整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的侧视结构示意图。

图3为本实用新型图2中基座部分细部结构示意图。

图4为本实用新型的风机正装状态下的整体结构示意图。

图5为本实用新型图4的侧视结构示意图。

图6为本实用新型图5中基座部分细部结构示意图。

图中：离心风机1，减震器2，加强槽钢3，工字钢4，角钢5，垫片6，第一螺栓螺母组7，第二螺栓螺母组8，减震块9，离心风机电机10。

具体实施方式

实施例1：

如图1-3中，一种离心风机减震基座，包括角钢5，角钢5固定焊接在甲板底面，角钢5与甲板之间固定设有垫片6，角钢5下方设有工字钢4，工字钢4下方设有离心风机1，离心风机1和工字钢4通过加强槽钢3连接，加强槽钢3与离心风机1之间设有减震器2。

优选的方案中，所述的工字钢4与角钢5之间通过多组第一螺栓螺母组7连接固定。

优选的方案中，所述的加强槽钢3开口面朝向工字钢4设置，加强槽钢3一侧与工字钢4底面之间通过一组第一螺栓螺母组7连接，另一组与离心风机1通过第二螺栓螺母组8连接，减震器2设置在第二螺栓螺母组8上，减震器2的两端分别于加强槽钢3下侧壁内壁、离心风机1接触。

优选的方案中，所述的第二螺栓螺母组8中的螺栓两端车螺纹，中间为光滑段。

实施例2：

如图4-6中，一种离心风机减震基座，包括角钢5，其特征是：角钢5固定焊接在甲板底面，角钢5与甲板之间固定设有垫片6，角钢5上方设有工字钢4，工字钢4上方设有离心风机1，离心风机1和工字钢4之间设有减震器2，第二螺栓螺母组8穿过离心风机1底面、减震器2以及工字钢4顶面，实现三者的相对固定。

优选的方案中，所述的工字钢4与角钢5之间通过多组第一螺栓螺母组7连接固定。

优选的方案中，所述的离心风机1一侧的工字钢4上方还设有角钢5’，角钢5’与工字钢4之间也设有减震器2，离心风机1的离心风机电机10设置在角钢5’上。

优选的方案中，所述的离心风机电机10与角钢5’之间通过至少两组第一螺栓螺母组7连接，离心风机电机10与角钢5’之间还设有减震块9，减震块9套设在第一螺栓螺母组7中的螺栓上。

采用上述两种结构，实现了离心风机在倒装和正装两种状态下的减震，避免了风机长期震动导致连接位置螺栓螺母松动的问题，保障了风机的稳定性，同时减轻了风机运行所带来的噪音。