本实用新型涉及生活电器领域，尤其是涉及一种轴流风扇及电风扇。
背景技术：
传统的风扇扇叶为了避震，采用塑料作为扇叶主体，扇叶中部设置弹性件，而弹性件与扇叶主体之间需要支撑件连接，零件繁多，加工工艺复杂，长期使用容易产生分离的危险。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种轴流风扇，根据本实用新型的轴流风扇具有工作时振动小、噪音低、零部件少的优点。
本实用新型还提出一种电风扇，该电风扇具有上述的轴流风扇，因此该风扇也具有振动小、噪音低、零部件少的优点。
根据本实用新型第一方面实施例的轴流风扇包括：轮毂，所述轮毂为金属件，所述轮毂的中部设置有安装孔；多个扇叶，所述多个扇叶围绕所述轮毂的周向间隔开设置，所述扇叶为金属件；减震件，所述减震件设在所述安装孔内，所述减震件的中部设有定位孔；轴套，所述轴套设在所述定位孔内。
根据本实用新型的轴流风扇具有工作时振动小、噪音低、零部件少的优点。
根据本实用新型的一个实施例，所述减震件为板状结构且所述减震件的外周壁上设有环槽，所述安装孔的边缘嵌设在所述环槽内。
根据本实用新型的一个实施例，所述轴套与所述减震件过盈配合。
根据本实用新型的一个实施例，所述减震件为橡胶件或硅胶件。
根据本实用新型的一个实施例，所述扇叶的厚度在从所述扇叶的根部向所述扇叶的端部方向上逐渐减小。
根据本实用新型的一个实施例，所述扇叶的厚度在背离旋转方向到朝向旋转方向上逐渐增大。
根据本实用新型的一个实施例，所述轮毂包括：本体部和连接部，所述连接部为多个且围绕所述本体部的周向间隔开布置，多个所述扇叶分别连接在多个所述连接部上。
根据本实用新型的一个实施例，多个所述连接部相对于所述本体部呈放射状分布。
进一步地，所述连接部上设有多个工艺孔。
根据本实用新型第二方实施例的电风扇包括上述的轴流风扇，由于电风扇上设置有上述的轴流风扇，因此该风扇振动小、噪音小、零部件少且成本低。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型的轴流风扇的结构示意图。
附图标记：
轴流风扇100，
轮毂110，本体部111，连接部112，
扇叶120，减震件130，轴套140，
工艺孔101，
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1对本实用新型第一方面的轴流风扇100进行描述。
根据本实用新型的轴流风扇100包括轮毂110、多个扇叶120、减震件130和轴套140。其中轮毂110为金属件，轮毂110的中部设置有安装孔，多个扇叶120围绕轮毂110周向间隔开设置，扇叶120为金属件，减震件130设在安装孔内，减震件130的中部设有定位孔，轴套140设在定位孔内。
由于轴流风扇100在转动过程中会产生振动，所以将减震件130设置在轮毂110的安装孔内侧，轴套140穿设在减震件130的定位孔内，轴套140的外侧壁与定位孔的内壁接触，以使减震件130可以吸收由于电机工作所产生的振动；减震件130的外周壁与安装孔的内侧壁接触，并传递转矩带动轮毂110转动，从而使轴流风扇100转动，减震件130可以吸收由于轴流风扇100旋转而产生的振动。由于减震件130构造为上述的结构，因此减震件130可以有效地加强轴流风扇100的稳定性，并且可以降低噪音、吸收振动。
根据本实用新型实施例的轴流风扇100，通过将轮毂110和扇叶120均设置为金属件，并且利用减震件130将轮毂110和扇叶120进行连接，由此轴流风扇100的工作时的振动小，从而噪音低，而且金属的轮毂110和扇叶120直接与减震件130相连，摒弃了支撑结构，这样减少了零部件，使加工工艺简化，长期使用不会出现分离的风险，结构可靠，成本低廉。
下面参考图1详细描述根据本实用新型实施例的轴流风扇100。
如图1所示，根据本实用新型实施例的轴流风扇100中，多个扇叶120安装在轮毂110上，扇叶120与轮毂110的所在平面具有一定的倾斜角度，且多个扇叶120的倾斜的角度相同，当轴流风扇100在电机的带动下转动时可以通过多个扇叶120切割空气，以产生低气压，通过扇叶120对空气做工而产生轴向的气流。根据本实用新型的一个实施例，轴流风扇100可以采用五片扇叶120，这样，由五片扇叶120所产生的风更加柔和，并且噪音小、风量大，可以优化用户体验。当然本实用新型并不限于此，扇叶120的数量还可以是三片、四片、六片或者七片。
在本实用新型的实施例中，轮毂110与多个扇叶120均可以构造为金属件，为减轻扇叶120的质量，提升效率，扇叶120可以采用铝制扇叶，由于铝制扇叶质量轻且强度高，可以提高送风量，并且具有良好的送风性能，使用寿命长，适用的范围广。
如图1所示，轴流风扇100可以通过轴套140套设在电机轴上，轴套140可以构造为桶型结构，其中部设置有孔，电机轴可以穿设在轴套140上的孔。并且轴套140的端部可以设置有卡接槽，相对应的电机轴上也可以设置有卡接部，通过卡接槽和卡接部可以将轴套140与电机轴固定。为防止电机轴在工作过程中滑脱，轴套140与电机轴之间也可以采用销钉连接等，其连接方式不作限定。
可选地，减震件130可以是板状结构，具体地，减震件130可以是圆形的片状结构，轴套140与减震件130可以采用过盈配合以使轴套140固定在减震件130上。
在本实用新型的优选实施例中，减震件130还可以构造有吸振模块，由此可以进一步降低轴流风扇100的振动，并降低噪音。
减震件130的外周壁上设置有环槽，安装孔的边缘嵌设在该环槽内，减震件130环槽与安装孔边缘可以是过盈配合，以使减震件130环槽两侧凸起紧紧地压住安装孔边缘，通过环槽可以对减震件130进行限位，防止其在轴向方向发生移动，同时增加减震件130与安装孔的接触面积，提高吸振降噪性能，提升轴流风扇100的稳定性，进一步降低其工作时的噪音。
轴套140与减震件130可以采用过盈配合的方式进行连接，通过轴套140与减震件130内周壁接触产生摩擦力以驱动轴流风扇100转动。由此，可以有效地减少连接零件，也就是降低了轴流风扇100的重量，提升了轴流风扇100的工作效率，节约了成本。
减震件130可为橡胶件或硅胶件，减震件130具有一定的硬度，可以支撑轴流风扇100，橡胶件或硅胶件都具有一定的弹性，采用橡胶件或硅胶件可以有效地吸收振动，提高减震件130的吸振能力，增加轴流风扇100工作时的稳定性。
在本实用新型的一些实施例中，扇叶120的厚度从扇叶120的根部向扇叶120的端部向上逐渐减小，使扇叶120的质量大部分集中在转动中心，从而降低扇叶120的转动惯量，使轴流风扇100在相同的功耗下具有更高的转速以提升送风量，同时这种设计还可以提高扇叶120旋转时的稳定性。
在本实用新型的一些实施例中，扇叶120的厚度在背离旋转方向朝向旋转方向上逐渐增大，也就是说扇叶120的朝向旋转方向的一端的厚度较厚，背向旋转方向的一端的厚度较薄，由较厚的一端向较薄的一端逐渐过渡，这样可以有效地提高轴流风扇100在工作时的稳定性，还可以提高轴流风扇100的送风量、减少轴流风扇100工作时的噪音。
根据本实用新型的一个实施例，轮毂110包括本体部111和连接部112，连接部112为多个且围绕本体部111的周向并间隔开布置，多个扇叶120分别连接在多个连接部112上。可选地，本体部111构造为圆盘形，且中间设置有安装孔，连接部112构造为片状，连接部112与本体部111的截面具有一定的角度，连接部112可以焊接在本体部111上，连接部112也可以与本体部111一体成型，多个连接部112相对于本体部111呈放射状分布，也就是多个连接部112围绕本体部111的周向均匀地间隔开并且每个连接部112沿本体部111的径向延伸。
进一步地，连接部112上可以设置有多个工艺孔101，由于轮毂110采用金属材料，质量较大，通过设置工艺孔101可以减轻轮毂110整体的质量并节约成本。其中，多个扇叶120可以与多个连接部112一一对应连接，并且扇叶120也对应地设置有工艺孔101，降低扇叶120重量的同时还可以用来与连接部112进行固定，具体地，扇叶120与连接部112可以采用螺栓、螺钉进行连接，扇叶120与连接部112也可以采用柳接，对于扇叶120与连接部112的连接方式不进行限定。
通过本体部111与连接部112将扇叶120固定在轮毂110上，提高了扇叶120在轮毂110上的稳定性，轮毂110构造为连接部112与本体部111两部分可以降低风扇制造难度降低成本，并且这种构造可以提高送风效率。
下面描述根据本实用新型第二方实施例的电风扇，电风扇包括电机轴及上述的轴流风扇100，由于电风扇上设置有上述的轴流风扇100，因此该风扇振动小、噪音小、零部件少且成本低。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。