本实用新型涉及一种连接件用密封装置，属于机械设备技术领域，尤其适用于液压油系统的密封。
背景技术：
液压油缸可将液压能转变为直线运动机械功，其结构简单、工作可靠，用来实现往复运动时，可免去减速装置，且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。但液压油缸在使用时需要注意油液泄漏的问题，油液泄漏从表面上看，多表现为密封件的损坏、失效，密封件的挤出，或元件密封表面的拉伤等，一旦出现油液泄漏，液压缸容易出现做功不足、油温升高、工作不稳定等问题。在对液压缸的油液泄漏进行分析时发现，有部分泄漏是由于人为的安装因素造成的，如在装配时没能将活塞杆与缸筒对正同心，使得后期活塞杆往复运动时伸出困难，进而加速密封件的磨损，以至出现油液泄漏问题。
技术实现要素：
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种连接件用密封装置，通过设计带有对正标记的密封件，能够避免人为安装误差造成的密封件不正常磨损，延长密封件的使用寿命，降低油液泄漏的风险。
本实用新型的技术方案如下：一种连接件用密封装置，包括密封腔，所述密封腔包括位于活塞杆与前端盖之间的第一密封腔和第二密封腔、以及位于前端盖和缸筒之间的第三密封腔，所述第三密封腔由缸筒内侧壁、前端盖外侧壁、前端盖的竖直段以及与缸筒连接的内挡台组成，内挡台的下端连接有定位竖条，定位竖条的下端面设置有压力传感器，前端盖的倾斜段沿周向设置有一圈可与定位竖条接触的凸起。
本实用新型的技术方案还包括：所述定位竖条沿内挡台周向设置有一圈。
本实用新型的技术方案还包括：所述定位竖条沿内挡台的周向上间隔均匀布置。
本实用新型的技术方案还包括：所述第三密封腔内安装有X型密封圈，X型密封圈由合成树脂制成。
本实用新型的技术方案还包括：所述第二密封腔位于第一密封腔的后方，第二密封腔内由前向后安装有Y型密封圈和O型密封圈。
本实用新型的技术方案还包括：所述第一密封腔内安装有防尘圈。
本实用新型的有益效果是：首先，在缸筒、前端盖和活塞杆之间设置了三个密封腔，以此来提高三个连接件之间的密封可靠性，其次，将缸筒与前端盖之间的第三密封腔设计成由缸筒内侧壁、前端盖外侧壁、前端盖的竖直段以及与缸筒连接的内挡台组成，并且，在内挡台下端连接了定位竖条，在前端盖的倾斜端设计了一圈可与定位竖条接触的凸台，当将前端盖插入缸筒中后，定位竖条可与凸台接触，由此可触发压力传感器发出信号，一旦前端盖与缸筒未对正，则偏离的凸台不能与定位竖条接触，从而导致该定位竖条的压力传感器不能触发发出信号，由此可提醒操作者重新装配，避免人为安装误差造成的密封件不正常磨损，延长密封件的使用寿命，降低油液泄漏的风险。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是图1的A部放大示意图。
1、缸筒，2、前端盖，3、活塞杆，4、第一密封腔，5、第二密封腔，6、第三密封腔，7、防尘圈，8、Y型密封圈，9、O型密封圈，10、内挡台，11、定位竖条，12、竖直段，13、倾斜段，14、凸起，15、X型密封圈，16、压力传感器。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型的一种连接件用密封装置，包括密封腔，该密封腔包括位于活塞杆3与前端盖2之间的第一密封腔4和第二密封腔5、以及位于前端盖2和缸筒1之间的第三密封腔6，其中，第二密封腔5位于第一密封腔4的后方，第二密封腔5内由前向后安装有Y型密封圈8和O型密封圈9，以此来提高密封可靠性，第一密封腔4内安装有防尘圈7，以避免外部杂质进入造成的污染。
第三密封腔6由缸筒1内侧壁、前端盖2外侧壁、前端盖2的竖直段12以及与缸筒1连接的内挡台10组成，在内挡台10的下端连接有定位竖条11，定位竖条11的下端面设置有压力传感器16，前端盖2的倾斜段13沿周向设置有一圈可与定位竖条11接触的凸起14，当将前端盖插入缸筒1中后，定位竖条11可与凸台14接触，由此可触发压力传感器16发出信号，一旦前端盖2与缸筒1未对正，则偏离的凸台14不能与定位竖条11接触，从而导致该定位竖条11的压力传感器16不能触发发出信号，由此可提醒操作者重新装配，避免人为安装误差造成的密封件不正常磨损，延长密封件的使用寿命，降低油液泄漏的风险。
本实用新型中，在第三密封腔6内安装有由合成树脂制成的X型密封圈15，定位竖条11可以沿内挡台10周向设置有一圈，或者定位竖条11沿内挡台10的周向上间隔均匀布置。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。