本实用新型属于蓄电池技术领域，涉及一种动力电池注酸隔膜泵。
背景技术：
传统动力电池的隔膜泵，一般都是利用柱塞驱动，其结构复杂，且不便于维护，而且，存在润滑难、高温影响大、使用寿命短等问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种动力电池注酸隔膜泵，本实用新型所要解决的技术问题是如何简化隔膜泵的结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种动力电池注酸隔膜泵，其特征在于，本隔膜泵包括驱动电机、外壳体和内壳体，所述外壳体上具有进料管和出料管，所述内壳体上具有分别正对进料管和出料管的避让孔一和避让孔二，所述避让孔一通过隔膜一遮闭，所述避让孔二通过隔膜二遮闭，所述内壳体与外壳体固定相连，所述隔膜一与外壳体的内壁之间形成形变腔一，所述隔膜二与外壳体的内壁之间形成形变腔二，所述形变腔一与形变腔二之间通过通道一和通道二相通，所述通道一和通道二处均设有一止回阀，所述内壳体内具有一驱动块，所述驱动块同时与隔膜一和隔膜二固定相连；所述驱动块与驱动电机之间设置有当驱动电机旋转时，能够带动驱动块在形变腔一和形变腔二之间作往复运动的传动机构。
隔膜一和隔膜二分别能够对形变腔一和形变腔二进行压缩或膨胀，且在传动机构的作用下交替进行，配合止回阀，实现待注硫酸或溶液增压注入。
在上述的一种动力电池注酸隔膜泵中，所述传动机构包括一齿扇，所述齿扇与驱动电机的输出轴固定相连，所述驱动块内具有一矩形的传动腔，所述传动腔的顶部壁面和底部壁面分别具有若干个能够与齿扇啮合的齿牙一和齿牙二，所述齿扇择一与齿牙一或齿牙二啮合。
该结构的优点在于：传动平稳可靠，驱动块的往复运动能够确保形变腔一和形变腔二有序的发生容积的变化，相比柱塞式隔膜泵具有更好的稳定性；传动机构位于驱动块内，处于完全隔离状态，避免硫酸对其的腐蚀；机构的润滑效果好，在传动腔内填注润滑剂或润滑油，可以实现免维护运行。
附图说明
图1是本隔膜泵入料状态下的结构示意图。
图2是本隔膜泵出料状态下的结构示意图。
图中，1、外壳体；2、内壳体；31、进料管；32、出料管；33、隔膜一；34、隔膜二；35、形变腔一；36、形变腔二；37、通道一；38、通道二；39、止回阀；41、驱动块；42、齿扇；43、传动腔；44、齿牙一；45、齿牙二。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本隔膜泵包括驱动电机、外壳体1和内壳体2，外壳体1上具有进料管31和出料管32，内壳体2上具有分别正对进料管31和出料管32的避让孔一和避让孔二，避让孔一通过隔膜一33遮闭，避让孔二通过隔膜二34遮闭，内壳体2与外壳体1固定相连，隔膜一33与外壳体1的内壁之间形成形变腔一35，隔膜二34与外壳体1的内壁之间形成形变腔二36，形变腔一35与形变腔二36之间通过通道一37和通道二38相通，通道一37和通道二38处均设有一止回阀39，内壳体2内具有一驱动块41，驱动块41同时与隔膜一33和隔膜二34固定相连；驱动块41与驱动电机之间设置有当驱动电机旋转时，能够带动驱动块41在形变腔一35和形变腔二36之间作往复运动的传动机构。
如图1和图2所示，隔膜一33和隔膜二34分别能够对形变腔一35和形变腔二36进行压缩或膨胀，且在传动机构的作用下交替进行，配合止回阀39，实现待注硫酸或溶液增压注入。
传动机构包括一齿扇42，齿扇42与驱动电机的输出轴固定相连，驱动块41内具有一矩形的传动腔43，传动腔43的顶部壁面和底部壁面分别具有若干个能够与齿扇42啮合的齿牙一44和齿牙二45，齿扇42择一与齿牙一44或齿牙二45啮合。
该结构的优点在于：传动平稳可靠，驱动块41的往复运动能够确保形变腔一35和形变腔二36有序的发生容积的变化，相比柱塞式隔膜泵具有更好的稳定性；传动机构位于驱动块41内，处于完全隔离状态，避免硫酸对其的腐蚀；机构的润滑效果好，在传动腔43内填注润滑剂或润滑油，可以实现免维护运行。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。