一种破拆工具用气动驱动泵的制作方法

文档序号:17949685发布日期:2019-06-18 23:55阅读:213来源:国知局
一种破拆工具用气动驱动泵的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域,具体为一种破拆工具用气动驱动泵。



背景技术:

破拆器具是消防人员在灭火或救人时强行地开启门窗、拆毁建筑物,开辟消防通道,清除阴燃余火及清理火场时的常用装备。破折器具有手动、液压、机动和化学切割等类型。

现有的液压破拆工具多采用汽油驱动马达,为破拆工具提供液压差使破拆工具运作,而汽油马达的缺陷在于重量过大,需要两位消防员才能进行携带,同时汽油马达需要将汽油作为燃料进行携带,而汽油作为易燃品进入火场内存在极大的安全隐患。

如果能够发明一种气体驱动的液压工具驱动泵就能够解决此类问题,为此我们提供了一种破拆工具用气动驱动泵。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供了一种破拆工具用气动驱动泵,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种破拆工具用气动驱动泵,包括气瓶,所述气瓶安装在背板上,且背板下方设置有瓶头阀,且气瓶通过气管并联设置有减压器,所述减压器通过气管连接至控制阀,且减压器与控制阀之间设置有高压表和中压表,所述控制阀通过气管连接至气动马达,且气动马达通过气管连接至油囊,所述油囊上端分别连接有出油管快速接头和回油管快速接头。

优选的,所述背板通过布带捆绑连接有气瓶,且背板上设置有背带和腰带。

优选的,所述气瓶为瓶口向下安装,且瓶头阀为转动式气阀。

优选的,所述高压表安插在控制阀和减压器之间气路的上方,且中压表安插在控制阀和减压器之间气路的下方。

优选的,所述出油管快速接头和回油管快速接头分别安插在破拆工具的进油口和出油口上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.该装置通过背板可将气瓶背在使用者身后,相较于传统汽油驱动液压泵重量较轻,一个消防员就可背上,手上拿工作,单人操作。

2.该装置通过使用气瓶驱动气动马达,动力源简单,气瓶中的气瓶是消防队普遍使用的正压式消防空气呼吸正常使用的气瓶,接口、压力与正压式空气呼吸器通用。

3.该装置通过设置有高压表和中压表可对减压器减压后的压缩气体的压强进行检测,提高了设备使用时气压的准确性,有利于使用者确定设备是否能正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1出油管快速接头、2回油管快速接头、3油囊、4气动马达、5控制阀、6高压表、7中压表、8瓶头阀、9气瓶、10背板、11减压器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种破拆工具用气动驱动泵,包括气瓶9,气瓶9安装在背板10上,且背板10下方设置有瓶头阀8,且气瓶9通过气管并联设置有减压器11,减压器11通过气管连接至控制阀5,且减压器11与控制阀5之间设置有高压表6和中压表7,控制阀5通过气管连接至气动马达4,且气动马达4通过气管连接至油囊3,油囊3上端分别连接有出油管快速接头1和回油管快速接头2。

进一步地,背板10通过布带捆绑连接有气瓶9,且背板10上设置有背带和腰带。

进一步地,气瓶9为瓶口向下安装,且瓶头阀8为转动式气阀。

进一步地,高压表6安插在控制阀5和减压器11之间气路的上方,且中压表7安插在控制阀5和减压器11之间气路的下方。

进一步地,出油管快速接头1和回油管快速接头2分别安插在破拆工具的进油口和出油口上。

工作原理:气瓶9内填充的压缩空气在瓶头阀8打开后,通过减压器11 从5-30MPa降至0.8MPa,打开控制阀5使压缩气体进入气动马达4,通过气动马达4驱动油囊3中的油通过出油管快速接头1进入工具,工具中的油通过回油管快速接头2回到油囊3完成循环,通过高压表6和中压表7可对减压器11输出的气压数据进行观察,提高了设备使用时气压的准确性,通过设置有背板10可将气瓶9背在使用者身后。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1