一种新型压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种新型压缩机。

背景技术：

空气压缩机广泛应用于工业、车辆等领域，空气压缩机在把空气压缩的过程中，会产生大量的热量，尤其是压缩活塞部位温度较高，从而导致连杆的轴承部位的温度升高，进而影响空气压缩机的正常工作，最终造成空气压缩的质量变差。另外对于空气纯净度要求较高的医药、制氧工业，更加需要空气压缩机能够可靠地工作。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种新型压缩机，能够保证压缩机安全稳定地工作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型压缩机，包括：曲轴箱缸体、活塞、连杆、偏心轮和动力输入轴，所述曲轴箱缸体的侧壁上设有进气口和出气口，所述出气口处设有高压输出阀片，所述活塞通过横置的活塞销与所述连杆的上端铰接，所述活塞销的两端套设有隔热套，所述连杆的下端与所述偏心轮铰接，所述偏心轮与所述动力输入轴连接，所述活塞的上部设有低压进气口，所述低压进气口处设有低压输入阀片，所述曲轴箱缸体的侧壁上设有与所述低压进气口连通的低压气流通道，所述低压气流通道的出口设有高压输入阀片，所述活塞的上部侧壁设有向外延伸的凸缘，位于所述凸缘下方的外侧壁与所述曲轴箱缸体的内侧壁之间设有高压气流通道，所述高压气流通道的高压输入口通过所述高压输入阀片与所述低压气流通道连通，所述高压气流通道的高压输出口通过所述高压输出阀片与所述出气口连通。

优选地，所述偏心轮通过轴承悬臂安装在所述曲轴箱缸体的侧壁上，所述进气口设置在与所述偏心轮相对的侧壁上。

优选地，所述凸缘的外周设有低压活塞环。

优选地，所述活塞的下部外侧壁上设有高压活塞环和高压导向环。

优选地，所述连杆通过轴承及油封组件与所述活塞销连接。

优选地，所述活塞上设有多个与所述低压气流通道连通的所述低压进气口。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：

本实用新型所提供的一种新型压缩机，包括：曲轴箱缸体、活塞、连杆、偏心轮和动力输入轴，曲轴箱缸体的侧壁上设有进气口和出气口，出气口处设有高压输出阀片，活塞通过横置的活塞销与连杆的上端铰接，活塞销的两端套设有隔热套，连杆的下端与偏心轮铰接，偏心轮与动力输入轴连接，活塞的上部设有低压进气口，低压进气口处设有低压输入阀片，曲轴箱缸体的侧壁上设有与低压进气口连通的低压气流通道，低压气流通道的出口设有高压输入阀片，活塞的上部侧壁设有向外延伸的凸缘，位于凸缘下方的外侧壁与曲轴箱缸体的内侧壁之间设有高压气流通道，高压气流通道的入口通过高压输入阀片与低压气流通道连通，高压气流通道的出口通过高压输出阀片与出气口连通。通过活塞的一次上移和一次下移即可完成气流的一级和二级压缩，因此具有较高的工作效率，另外通过在活塞销上设置隔热套可防止热量从活塞处传递给活塞销，所以在工作时，可减小热量对活塞销的影响，延长油脂存留试验，提高产品使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的一种新型压缩机的剖视结构示意图。

附图标记如下：

1为连杆，2为轴承及油封组件，3为活塞销，4为隔热套，5为高压导向环，6为高压活塞环，7为出气口，8为高压输出口，9为高压输出阀片，10为低压活塞环，11为低压输入阀片，12为低压输出阀片，13为低压输出口，14为低压进气口，15为活塞，16为高压输入口，17为高压输入阀片，18为曲轴箱缸体，19为偏心轮，20为动力输入轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的一种新型压缩机的剖视结构示意图。

本实用新型实施例所提供的一种新型压缩机，包括：曲轴箱缸体18、活塞15、连杆1、偏心轮19和动力输入轴20，其中曲轴箱缸体18内设有供活塞15上下滑动的活塞腔和用于容纳连杆1和偏心轮19的曲轴腔，曲轴箱缸体18的侧壁上设有进气口和出气口7，进气口优选设置在曲轴腔的侧壁上，出气口7设置在活塞腔的侧壁上，出气口7处设有高压输出阀片9，活塞15通过横置的活塞销3与连杆1的上端铰接，连杆1的下端与偏心轮19铰接，偏心轮19与动力输入轴20连接，活塞销3的两端套设有隔热套4，具体地，活塞15内设有开口朝下的空腔，活塞销3的两端固定在空腔的开口处，活塞15的上部设有低压进气口14，低压进气口14处设有低压输入阀片11，曲轴箱缸体18的侧壁上设有与低压进气口14连通的低压气流通道，低压气流通道的低压输出口13处设有低压输出阀片12，低压气流通道的出口设有高压输入阀片17，活塞15的上部侧壁设有向外延伸的凸缘，位于凸缘下方的外侧壁与曲轴箱缸体18的内侧壁之间设有高压气流通道，高压气流通道的高压输入口16通过高压输入阀片17与低压气流通道连通，高压气流通道的高压输出口8通过高压输出阀片9与出气口7连通。

在应用本实施例提供的新型压缩机时，动力输入轴20通过连杆1驱动活塞15上移时，气流从低压输入阀片11进入活塞15顶部与曲轴箱缸体18之间的腔室内，随着活塞15的继续上移，气流完成一级压缩，然后通过低压输出阀片12进入低压气流通道，之后通过高压输入阀片17进入到高压气流通道内；当活塞15下移时，气流会被二级压缩，高压输出阀片9打开，气流从出气口7输出。通过活塞15的一次上移和一次下移即可完成气流的一级和二级压缩，因此具有较高的工作效率，另外通过在活塞销3上设置隔热套4可防止热量从活塞15处传递给活塞销3，所以在工作时，可减小热量对活塞销3的影响，从而延长活塞销3上的的油脂存留时间，提高产品使用寿命。

进一步地，偏心轮19通过轴承悬臂安装在曲轴箱缸体18的侧壁上，进气口设置在与偏心轮19相对的侧壁上，具体地，进气口与动力输入轴20同轴设置，即进气口与偏心轮19正对设置，当空气从进气口进入到曲轴箱缸体18内时，可对偏心轮19进行降温，以保证动力输入的稳定性。

具体地，凸缘的外周设有低压活塞环10，通过低压活塞环10可使二级压缩的气流和一级压缩的气流不互串。

此外，活塞15的下部外侧壁上设有高压活塞环6和高压导向环5。通过高压活塞环6可使二级压缩的气流不泄露至曲轴箱缸体18下部的腔室内，另外高压导向环5可对活塞15起到导向作用，以保证活塞15稳定地上下移动。

进一步地，连杆1通过轴承及油封组件2与活塞销3连接，即连杆1通过轴承与活塞销3连接，轴承的两端设有油封组件，防止油脂挥发。

为了进一步提高工作效率，活塞15上设有多个与低压气流通道连通的低压进气口14，例如可在活塞15的上部设置两个低压进气口14。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的一种新型压缩机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。