一种汽车水泵散热结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车用水泵技术领域，具体是一种汽车水泵散热结构。


背景技术：

[0002]
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，实现对发动机的散热。
[0003]
汽车水泵长时间工作后会导致电机过热，金属元件老化速度加快，导致发生火灾等事故，现有的水泵大多通过内部设置的风扇对电机进行风冷，这种方式散热速度慢，散热效果差，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车水泵散热结构，以克服当前实际应用中的不足。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车水泵散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种汽车水泵散热结构，包括安装板，所述安装板顶部固定连接设置有电机箱，所述电机箱内侧螺栓连接设置有电机，所述电机输出端与水泵连接，所述水泵顶部设置有进水管，所述水泵左侧固定连接设置有出水管，所述出水管通过支管与设置在电机箱内侧的水冷机构连接，所述电机箱右侧设置有散热机构。
[0007]
作为本实用新型进一步的方案：所述水冷机构包括环绕设置在电机外侧的吸热管，所述吸热管与电机箱固定连接，所述吸热管输入端与支管连接，所述吸热管输出端与螺栓连接设置在安装板内侧的冷凝器连接，所述冷凝器输出端与排水管连接。
[0008]
作为本实用新型进一步的方案：所述散热机构包括散热管，所述散热管通过连接机构与电机箱连接，所述散热管内侧螺栓连接设置有散热风扇，所述散热风扇远离电机一侧设置有与散热管卡接的滤框，所述滤框内侧固定连接设置有滤网。
[0009]
作为本实用新型进一步的方案：所述连接机构包括固定连接设置在电机箱内侧的限位框，所述限位框内侧滑动连接设置有若干卡块，所述卡块与限位框之间固定连接设置有第一弹簧，所述散热管外侧设置有若干与卡块相对应的卡槽，所述散热管右端上下两侧均固定连接设置有限位板，所述限位板与设置在电机箱上的限位槽卡接。
[0010]
作为本实用新型进一步的方案：所述散热管内侧管壁上固定连接设置有连接板，所述连接板靠近滤框一侧固定连接设置有连接块，所述连接块外侧固定连接设置有第一磁铁，所述滤框上设置有与连接块插接的连接槽，所述连接槽内侧固定连接设置有与第一磁铁磁性相反的第二磁铁，所述滤框右端外侧设置有若干与散热管滑动连接的滑杆，所述滑杆与散热管之间固定连接设置有第二弹簧，所述滑杆另一端固定连接设置有夹板。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]
1.通过设置水冷机构，可以对电机箱内侧的热量进行持续吸收，使得电机在工作的过程中产生的大量热量能够快速散发出去，增加了电机的使用寿命，通过设置散热管，可以进行风冷散热，通过水冷和风冷的同时作用，加强水泵的散热效果，增加电机使用寿命；
[0013]
2.通过设置连接机构，方便对散热管进行拆装，从而方便人们对装置进行清理；
[0014]
3.通过设置第一磁铁、第二磁铁和夹板，可以对滤框进行快速拆装，方便人们对滤框进行更换。
附图说明
[0015]
图1为汽车水泵散热结构的结构示意图。
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图2为图1中a处的放大结构示意图。
[0017]
图3为图1中b处的放大结构示意图。
[0018]
图中：1-安装板，2-水泵，3-进水管，4-出水管，5-电机，6-电机箱，7-散热孔，8-支管，9-吸热管，10-冷凝器，11-排水管，12-散热管，13-限位框，14-卡块，15-卡槽，16-散热风扇，17-滤框，18-第二弹簧，19-滑杆，20-连接板，21-连接块，22-第一磁铁，23-限位板，24-夹板。
具体实施方式
[0019]
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
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实施例1
[0022]
请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车水泵散热结构，包括安装板1，所述安装板1顶部固定连接设置有电机箱6，所述电机箱6内侧螺栓连接设置有电机5，所述电机5输出端与水泵2连接，所述水泵2顶部设置有进水管3，所述水泵2左侧固定连接设置有出水管4，所述出水管4通过支管8与设置在电机箱6内侧的水冷机构连接，所述电机箱6右侧设置有散热机构，通过水冷和风冷的同时作用，加强水泵2的散热效果，增加电机5使用寿命。
[0023]
实施例2
[0024]
本实施例中，所述水冷机构包括环绕设置在电机5外侧的吸热管9，所述吸热管9与电机箱6固定连接，所述吸热管9输入端与支管8连接，所述吸热管9输出端与螺栓连接设置在安装板1内侧的冷凝器10连接，所述冷凝器10输出端与排水管11连接，通过设置水冷机构，可以对电机箱6内侧的热量进行持续吸收，使得电机5在工作的过程中产生的大量热量能够快速散发出去，增加了电机5的使用寿命。
[0025]
本实施例中，所述散热机构包括散热管12，所述散热管12通过连接机构与电机箱6连接，所述散热管12内侧螺栓连接设置有散热风扇16，所述散热风扇16远离电机5一侧设置有与散热管12卡接的滤框17，所述滤框17内侧固定连接设置有滤网。
[0026]
本实施例中，所述连接机构包括固定连接设置在电机箱6内侧的限位框13，所述限位框13内侧滑动连接设置有若干卡块14，所述卡块14与限位框13之间固定连接设置有第一
弹簧，所述散热管12外侧设置有若干与卡块14相对应的卡槽15，所述散热管12右端上下两侧均固定连接设置有限位板23，所述限位板23与设置在电机箱6上的限位槽卡接，通过设置连接机构，方便对散热管12进行拆装，从而方便人们对装置进行清理。
[0027]
本实施例中，所述散热管12内侧管壁上固定连接设置有连接板20，所述连接板20靠近滤框17一侧固定连接设置有连接块21，所述连接块21外侧固定连接设置有第一磁铁22，所述滤框17上设置有与连接块21插接的连接槽，所述连接槽内侧固定连接设置有与第一磁铁22磁性相反的第二磁铁，所述滤框17右端外侧设置有若干与散热管12滑动连接的滑杆19，所述滑杆19与散热管12之间固定连接设置有第二弹簧18，所述滑杆19另一端固定连接设置有夹板24，通过设置第一磁铁22、第二磁铁和夹板24，可以对滤框17进行快速拆装，方便人们对滤框17进行更换。
[0028]
本实施例中，所述电机箱6上设置有若干散热孔7。
[0029]
本实施例中，所述排水管11输出端与用于为水泵2供水的储水箱连接。
[0030]
本实用新型的工作原理是：水泵2运行时，出水管4内的水部分沿支管8流入吸热管9内，吸热管9可以对电机箱6内侧的热量进行持续吸收，同时散热管12内侧的散热风扇16运行，通过水冷和风冷的同时作用，加强水泵2的散热效果，增加电机5使用寿命，通过设置连接机构，方便对散热管12进行拆装，从而方便人们对装置进行清理，通过设置第一磁铁22、第二磁铁和夹板24，可以对滤框17进行快速拆装，方便人们对滤框17进行更换。
[0031]
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。