齿轮式导向环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及导向环领域，尤其是一种齿轮式导向环。
【背景技术】
[0002]中国专利申请号:03132174.7公开了一种活塞式油缸导向环，它是在铜板上纵向制成凹槽，凹槽与所安装的活塞上的环状凸起部分相配，再将铜板凹面向内按需要的直径卷绕成环状，即制成用铜板轧卷成的活塞式油缸导向环。由于这种导向环的横截面可以按活塞上环状凸起部分的形状制成各种形状，可将活塞上的环状凸起部分全部包络起来，即活塞与缸筒全隔离，活塞与缸筒就不会直接接触，大大提高了油缸的使用寿命，而且这种用铜板制成的导向环比铸铜浇成的导向环的壁薄了许多。其不足在于:活塞运动时气压不能有效的通过。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种齿轮式导向环。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种齿轮式导向环，包括导向环主体，所述的导向环主体整体呈导向圆，导向环主体圆周上均布有一组斜齿，每二个斜齿之间设有用于通气的间隙，所述的斜齿的截面为上小下大的梯形结构。
[0005]所述的斜齿的夹角a为40度，斜齿的宽度b为5mm。
[0006]本实用新型有益的效果是:由于采用了上小下大的梯形结构的斜齿结构，用做往复轴向活塞运动时的活塞导向环，齿与齿之间的空隙能使气压有效通过。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
[0009]图3是本实用新型的立体结构示意图。
[0010]附图标记说明:导向环主体1，斜齿1-1，间隙1-2。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]如图所示，这种齿轮式导向环，包括导向环主体1，所述的导向环主体I整体呈导向圆，导向环主体I圆周上均布有一组斜齿1-1，每二个斜齿1-1之间设有用于通气的间隙1-2，所述的斜齿1-1的截面为上小下大的梯形结构。所述的斜齿1-1的夹角a为40度，斜齿1-1的宽度b为5mm。
[0013]此导向环是PA66注塑而成。具有较强的耐磨性，本体采用斜齿轮方式，用做往复轴向活塞运动时的活塞导向环，外圆相当于一个整体导向圆，齿与齿之间的空隙能使气压有效通过。
[0014]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种齿轮式导向环，包括导向环主体(I)，其特征在于:所述的导向环主体(I)整体呈导向圆，导向环主体(I)圆周上均布有一组斜齿(1-1)，每二个斜齿(1-1)之间设有用于通气的间隙(1-2)，所述的斜齿(1-1)的截面为上小下大的梯形结构。
2.根据权利要求1所述的齿轮式导向环，其特征在于:所述的斜齿(1-1)的夹角a为40度，斜齿(1-1)的宽度b为5mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种齿轮式导向环，包括导向环主体，所述的导向环主体整体呈导向圆，导向环主体圆周上均布有一组斜齿，每二个斜齿之间设有用于通气的间隙，所述的斜齿的截面为上小下大的梯形结构。本实用新型有益的效果是：由于采用了上小下大的梯形结构的斜齿结构，用做往复轴向活塞运动时的活塞导向环，齿与齿之间的空隙能使气压有效通过。
【IPC分类】F15B15-20
【公开号】CN204344573
【申请号】CN201420783685
【发明人】王振华
【申请人】嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月11日