一种新型夹钳旋转液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压系统，具体涉及一种新型夹钳旋转液压系统。
【背景技术】
[0002]夹钳在机械零部件的加工过程中常常使用到，很多夹钳可以将零部件从工作台上夹取下来，夹钳可以降低机械操作人员的体力，方便机械操作人员的工作，很多夹钳在使用的时候会出现操作不方便，在操作的时候容易出现定位不准的现象，这样定位不准的现象常常由于液压控制系统内的液压油供给比例出现问题，还有一些夹钳液压控制系统容易出现负载冲击压力较高，不能够及时将液压油从泄压桥路内排出，造成了夹钳的工作失误，严重的会导致夹钳的停机，影响了夹钳的实际加工效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单，液压油控制比例精准的一种新型夹钳旋转液压系统。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种新型夹钳旋转液压系统，设置有动力执行系统、安全保护系统和刹车系统，所述的动力执行系统与安全保护系统相互连接，所述的安全保护系统与刹车系统相互连接，所述的动力执行系统内包括精确定位模块和锁定模块，所述的安全保护系统内设有补油模块和安全保护模块，所述的刹车系统内设有刹车制动模块。
[0005]所述的精确定位模块内设有方向流量比例阀，所述的方向流量比例阀通过压力油进行控制，所述的方向流量比例阀通过压力油的控制从而对于夹钳旋转角度的控制。
[0006]所述的方向流量比例阀两边各设一个输出腔，所述的输出腔上设有电磁截止阀，所述的截止阀控制夹钳的钳杆是否进行锁定，所述的输出腔之间设有单向阀和卸荷溢流阀，所述的单向阀和卸荷溢流阀组成泄压桥路，所述的输出腔受到惯性负载冲击产生高压可通过泄压桥路进行排油，所述的卸荷溢流阀之间相互并联。
[0007]所述的安全保护模块上设有高压蓄能器和低压蓄能器，所述的高压蓄能器可吸收惯性负载引起的液压冲击，所述的低压蓄能器对液压马达进行补油。
[0008]所述的刹车制动模块上设有马达制动系统，所述的马达制动系统设置有减压阀和电磁换向阀，所述的减压阀和电磁换向阀控制马达刹车制动。
[0009]本实用新型的优点是:在液压系统中设有方向流量比例阀，可以很好的控制液压系统中的液压油的流向，更好的控制钳夹的旋转角度，让钳夹的旋转角度更加的精确定位，还有在输出腔两边设有电磁截止阀，可以更好的将钳夹杆进行锁定，防止钳夹的钳杆出现定位的偏差，在液压系统中设有泄压桥路，可以避免钳夹受到机械液压冲击，设置有高低压蓄能器，可以更好的吸收惯性负载引起的液压冲击，保护液压马达正常运行。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1为动力执行系统，2为安全保护系统，3为刹车系统，4为精确定位模块，5为锁定模块，6为刹车制动模块。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]—种新型夹钳旋转液压系统，设置有动力执行系统1、安全保护系统2和刹车系统3，动力执行系统I与安全保护系统2相互连接，安全保护系统2与刹车系统3相互连接，动力执行系统I内包括精确定位模块4和锁定模块5，安全保护系统2内设有补油模块和安全保护模块，刹车系统3内设有刹车制动模块6，精确定位模块4内设有方向流量比例阀，方向流量比例阀通过压力油进行控制，方向流量比例阀通过压力油的控制从而对于夹钳旋转角度的控制，方向流量比例阀两边各设一个输出腔，输出腔上设有电磁截止阀，截止阀控制夹钳的钳杆是否进行锁定，输出腔之间设有单向阀和卸荷溢流阀，单向阀和卸荷溢流阀组成泄压桥路，输出腔受到惯性负载冲击产生高压可通过泄压桥路进行排油，卸荷溢流阀之间相互并联，安全保护模块上设有高压蓄能器和低压蓄能器，高压蓄能器可吸收惯性负载引起的液压冲击，低压蓄能器对液压马达进行补油，刹车制动模块6上设有马达制动系统，马达制动系统设置有减压阀和电磁换向阀，减压阀和电磁换向阀控制马达刹车制动。
【主权项】
1.一种新型夹钳旋转液压系统，设置有动力执行系统、安全保护系统和刹车系统，其特征在于:所述的动力执行系统与安全保护系统相互连接，所述的安全保护系统与刹车系统相互连接，所述的动力执行系统内包括精确定位模块和锁定模块，所述的安全保护系统内设有补油模块和安全保护模块，所述的刹车系统内设有刹车制动模块。2.根据权利要求1所述的一种新型夹钳旋转液压系统，其特征在于:所述的精确定位模块内设有方向流量比例阀，所述的方向流量比例阀通过压力油进行控制，所述的方向流量比例阀通过压力油的控制从而对于夹钳旋转角度的控制。3.根据权利要求2所述的一种新型夹钳旋转液压系统，其特征在于:所述的方向流量比例阀两边各设一个输出腔，所述的输出腔上设有电磁截止阀，所述的截止阀控制夹钳的钳杆是否进行锁定，所述的输出腔之间设有单向阀和卸荷溢流阀，所述的单向阀和卸荷溢流阀组成泄压桥路，所述的输出腔受到惯性负载冲击产生高压可通过泄压桥路进行排油，所述的卸荷溢流阀之间相互并联。4.根据权利要求1所述的一种新型夹钳旋转液压系统，其特征在于:所述的安全保护模块上设有高压蓄能器和低压蓄能器，所述的高压蓄能器可吸收惯性负载引起的液压冲击，所述的低压蓄能器对液压马达进行补油。5.根据权利要求1所述的一种新型夹钳旋转液压系统，其特征在于:所述的刹车制动模块上设有马达制动系统，所述的马达制动系统设置有减压阀和电磁换向阀，所述的减压阀和电磁换向阀控制马达刹车制动。
【专利摘要】一种新型夹钳旋转液压系统，设置有动力执行系统、安全保护系统和刹车系统，动力执行系统与安全保护系统相互连接，安全保护系统与刹车系统相互连接，动力执行系统内包括精确定位模块和锁定模块，安全保护系统内设有补油模块和安全保护模块，刹车系统内设有刹车制动模块。在液压系统中设有方向流量比例阀，可以很好的控制液压系统中的液压油的流向，更好的控制钳夹的旋转角度，让钳夹的旋转角度更加的精确定位，还有在输出腔两边设有电磁截止阀，可以更好的将钳夹杆进行锁定，防止钳夹的钳杆出现定位的偏差，在液压系统中设有泄压桥路，可以避免钳夹受到机械液压冲击。
【IPC分类】F15B15/22, F15B13/02
【公开号】CN204783907
【申请号】CN201520335147
【发明人】王愉翔, 王修山, 吕飞, 高峰, 傅新, 郭为忠, 张皖红, 朱红艳
【申请人】江苏一重数控机床有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月22日