筒壁，且调整盖体5与圆管体1的开口 112 二者相螺合的深浅状态即可调节弹簧4的松紧度，有助于量测压力时的准确度。将圆管体1、推进器3、着色0型环34、弹簧4及盖体5完全组合后即可形成如图2实施例所示之压力计。
[0061]请参阅图2及图7，压缩空气可经由输出气口 83进入压力计圆管体1内，其压缩空气可迫使推进器3施力于内部的弹簧4，持续输入的压缩空气可推移推进器3往盖体5的方向移动，当下所产生的压力值，使用者可由透明状的圆管体1来视清着色0型环34所位在显示屏18上的数字刻画压力值，压力计的测量压力过程可如图8及图9所示。当压缩空气消失后，外界空气可由盖体5的泄气口 511进入圆管体1内，弹簧4的回复力可让推进器3归零回复至原初始位置，即回复至如图7所示的初始状态。为了安全保护目的，在输入压力值大过所设定的安全压力最大值时，推进器3左段部12的外末端恰可跨越环圈段2，能使超额压力依循环圈段2，以全圆周360度的泄压方式进入右段部11，并且由此处将超额压力经由泄气口 511释放出压力计管外。于本实施例中，即是推进器3封闭面31的周边侧所设的着色0型环34，其已由小口径的左段部12半径Υ所框围的左段内室102推移跨越过环圈段2至较大口径的右段部11半径X所框围的右段内室101，该右段部11半径X与推进器3封闭面31的周边侧所设的着色0型环34形成有一间隙(可参考图9)，使后续进入压力计内部的超额压力，其会由该间隙行经右段内室101至推进器3的内容室30，经由中空管37的长缝371，进入中轴管51的内空部510，再至泄气口 511泄出至外界。另一方面，在充气阶段因不当操作而产生过压现象时，可藉由推进器3的中空管37末端抵触于盖体5的底壁512，如图10所示，此种设计方式可保护到弹簧4，不致于因超额压力导致弹簧4产生变形。
[0062]综观前论，本实用新型一种空气压缩机的改良结构，尤其是指一种空气压缩机的汽缸6及储气座8 二个独立部件可活动式结合，并于结合后可形成一主储气室99及缓压气道62，可让活塞体76的运动阻力减少而更增加运作的顺畅性；更由于缓压气道62在与主储气室99相衔通之处埋设有一金属垫座64，在高频率接触碰撞阀门座92的情况下，金属垫座64不会变形而可让阀门座92在上、下运动时更为稳定且甚具气密性；再一方面，于储气座8的周壁上延伸设有一笔型压力计，该笔型压力计除可显示当下的压力值外，在达到空气压缩机所设定的安全压力最大值时，可经由环圈段2将超额的压缩空气释放排空，除让空气压缩机无须另外加装安全阀及可达到安全的效益外，也不会对被充气物品造成过压性损害，本实用新型结构设计及功效均不同于现有习知品，显然具有新颖性及进步性，乃提出专利申请。
[0063]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种空气压缩机的改良结构，该空气压缩机在主架体固定有一马达及一汽缸，马达运转之后，活塞体可在汽缸内进行往复式压缩动作并产生压缩空气，其特征在于:前述汽缸的一端呈开口状的开口端，活塞体由该开口端置入汽缸内，相对于开口端的另一端上则形成一非完全封闭的顶壁，圆形外周边的汽缸在接近顶壁处的前后两侧边各往外水平延伸一长侧板，该二长侧板的左右两端头往上延伸二相对应且呈倒L型的嵌板，该嵌板与长侧板间形成一容纳槽；一呈筒柱状且具有内空部的储气座，其一端具有完全贯穿的开口，另一端具有完全封闭的封闭面，该储气座的开口处向四周扩展一具有厚度的平面侧板，于相对向的二平面侧板上各设有一呈L型的嵌板，嵌板与平面侧板二者间形成一容槽；旋转储气座使储气座的平面侧板快速地进入嵌板的容纳槽内，而汽缸的长侧板则是被收纳在嵌板的容槽内，使储气座相当牢固被结合于汽缸上，储气座及汽缸等二部件成为可活动式组装或拆卸。2.如权利要求1所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述汽缸顶壁上端还纵向往上延伸一具有纵向深度且呈内空状得缓压气道的缓压座，该缓压气道的一端与顶壁形成第一端口，缓压气道的另一端为第二端口，该缓压气道可让活塞体在汽缸的运动阻力减少。3.如权利要求2所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述缓压座的第二端口上方埋设有一金属垫座，该金属垫座具有一上下贯穿的通孔，该通孔与缓压气道相连通，于缓压座的外围设有一环槽，该环槽套设一密封环；一阀门座，其被置放在前述金属垫座上，可封闭金属垫座的通孔；一弹簧置于阀门座的上端。4.如权利要求3所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述储气座的内空部的内周壁设有多个相间隔的竖凸肋；而储气座内里面在中心段往下延伸一圆柱，该圆柱的长度大小作为控制阀门座的关闭速度，于圆柱外围设有一凸环垣，该凸环垣与圆柱之间形成有凹陷状环槽，前述弹簧的另一端套入凸环垣上并抵于环槽内。5.权利要求1所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述储气座与汽缸组合后，储气座原本的内空部即是作为容纳由汽缸所输送进来的压缩空气的主储气室，前述储气座外周壁延伸至少设有两个让储气座外界与储气座内空部相通的输出气口，其中一输出气口直接在储气座上延伸一笔型压力计，另一输出气口连接一具有气嘴的软管。6.如权利要求5所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述压力计包括有:一透明状的中空圆管体，该中空圆管体内的空间会形成有二个不同圆型口径的左段部及右段部，于左段部及右段部间更形成有一放射状的环圈段，于圆管体右段部外末端具有一开口，圆管体外表面设有压力数字的显示屏；一推进器被安置在于前述圆管体内，该推进器的一端仍为开口端，而推进器另一端则为一封闭面，推进器内具有一内容室，该封闭面在内容室的底部中心处延伸一穿伸出开口端的中空管；一弹簧，其容进前述推进器的内容室中且是套覆围绕于中空管的外围，弹簧的一端抵于封闭面上；一盖体，其内面侧中央处延伸一具有内空部的中轴管，盖体螺合于圆管体的开口，前述弹簧的另一端抵于盖体内面；压缩空气由输出气口进入圆管体内并推送推进器进行直线位移，可以进行量测压力值，当推进器左段部的外末端跨越环圈段，能使超额压力以全圆周式被释放排空。7.如权利要求6所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:以前述圆管体的中心轴线为基准，该圆管体在紧邻输出气口的一侧为具有半径为Y的左段部，而在紧邻开口的一侧则为具有半径为X的右段部，半径X大于半径γ (Χ>γ)，在左段部及右段部二者相邻的末端处，在圆管体内部形成一呈放射状且相对中心轴线具有一斜度的环圈段。8.如权利要求6所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述推进器的中空管周壁上穿设有多个相间隔排列的长缝，前述封闭面的周边侧设有一环凹沟，该环凹沟套设一着色0型环。9.如权利要求6所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述弹簧的外径缘抵于推进器的内容室的内周壁面。10.如权利要求6所述的空气压缩机的改良结构，其特征在于:前述盖体内面侧中央处设有一内座，于内座顶端延伸前述具有内空部的中轴管，该中轴管的外围直径小于内座的外围直径，在中轴管与内座的衔接处形成一外座面，且中轴管的外端设一开口，该中轴管底端形成有一底壁，底壁中心段位穿透有一泄气口，可让超额空气压力经该泄气口释放至外界，内空部的内径大于前述中空管的外径，但中轴管的外径小于弹簧的内径，且前述弹簧的另一端抵于外座面处；所述圆管体的开口设有阳螺纹，盖体内周面设有阴螺纹，前述圆管体、盖体二者相螺合的深浅状态作为调节弹簧的松紧度，有助于量测压力的准确度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种空气压缩机的改良结构，尤其是指一种空气压缩机的汽缸及储气座二个独立部件可活动式结合，并于结合后可形成一主储气室及缓压气道，可让活塞体的运动阻力减少而更增加运作的顺畅性，缓压气道在与主储气室相衔通之处设有一金属垫座，可让阀门座在上、下运动时更为稳定，于储气座的周壁上延伸设有一笔型压力计，该笔型压力计除可显示当下的压力值外，在达到空气压缩机所设定的安全压力最大值时，可经由环圈段将超额的压缩空气释放排空，除让空气压缩机无须另外加装安全阀及可达到安全的效益外，也不会对被充气物品造成过压性损害。
【IPC分类】F04B51/00, F04B39/12, F04B49/10, F04B41/02
【公开号】CN205064231
【申请号】CN201520756186
【发明人】周文三
【申请人】周文三
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月28日
【公告号】CN105484978A, EP3002458A1, US20160097379