一种散热良好的液压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种散热良好的液压装置，属于液压技术领域。
【背景技术】
[0002]1795年英国约瑟夫.布拉曼，在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机，1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改塞口 ο
[0003]第一次世界大战后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为迅速，液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶段，1925年维克斯发明了压力平衡式叶片栗，为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础，20世纪初康斯坦丁.尼斯克对能量波动传递所进行的理论及实际研究，1910年对液力传动方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。
[0004]第二次世界大战期间，在美国机床中有30%应用了液压传动，应该指出，日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近20多，在1955年前后，日本迅速发展液压传动，1956年成立了 “液压工业会”，近20?30年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。
[0005]有一点机械常识的人都知道，能量会互相转换的，液压装置会有一些能量的损失，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压装置出现故障。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种散热良好的液压装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题，本实用新型设计新颖，培训效果好，具有很高的市场推广价值。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种散热良好的液压装置，包括柱塞、储油器、量孔、油室、油缸、隔离活塞、气室和量油杆，所述柱塞内部设有所述隔离活塞，所述隔离活塞一侧设有所述气室，所述隔离活塞远离所述气室的一侧设有所述储油器，所述柱塞远离所述气室的一端中部设有所述量孔，所述柱塞的外侧设有所述油缸，所述油缸内部设有所述油室，所述油缸一端中部设有所述量油杆，所述油缸外侧设有散热层，所述柱塞远离所述量孔的一端设有制冷器。
[0008]进一步地，所述柱塞和所述油缸均为高铍铜制成的所述柱塞和所述油缸。
[0009]进一步地，所述制冷器内部设有制冷剂，所述制冷器与所述气室相连。
[0010]进一步地，所述散热层内部设有冷凝液。
[0011]进一步地，所述量孔的半径大于所述量油杆的半径。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的一种散热良好的液压装置，包括柱塞、储油器、量孔、油室、油缸、隔尚活塞、气室和量油杆；
[0013]1.由于柱塞和油缸均为高铍铜制成的柱塞和油缸，高铍铜具有高导热性、高强度、耐磨性、耐尚温性、尚初性和耐金属液侵蚀的能力，柱塞和油缸用尚被铜制成能够具有尚导热性，能够快速散去热量和不易损坏的特点；
[0014]2.由于油缸外侧设有散热层，油缸内部热量通过油缸传导到散热层，由于散热层内部设有的冷凝剂，能够快速的达到降温散热的功能；
[0015]3.通过设有的制冷器能够把进入气室的空气进行制冷，能够降低柱塞内部的温度，从而达到快速降温和散热的效果，另外用过对油缸和柱塞的双重降温散热，能够让液压装置具有优良的散热能力，提高液压装置的使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一种散热良好的液压装置的结构示意图；
[0017]图中:1_柱塞、2-储油器、3-量孔、4-油室、5-散热层、6-油缸、7-隔离活塞、8-气室、9-制冷器、10-量油杆。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0019]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种散热良好的液压装置，包括柱塞1、储油器2、量孔3、油室4、油缸6、隔离活塞7、气室8和量油杆10，柱塞I内部设有隔离活塞7，隔离活塞7—侧设有气室8，隔离活塞7远离气室8的一侧设有储油器2，柱塞I远离气室8的一端中部设有量孔3，柱塞I的外侧设有油缸6，油缸6内部设有油室4，油缸6—端中部设有量油杆10，油缸6外侧设有散热层5，散热层5能够把液压装置传来的热量进行降温，散去液压装置工作时产生的温度，柱塞I远离量孔3的一端设有制冷器9，制冷器9把进入气室8的气体进行制冷，从而达到从液压装置内部降温散热的效果。
[0020]柱塞I和油缸6均为高铍铜制成的柱塞I和油缸6，高铍铜具有高导热性、高强度、耐磨性、耐尚温性、尚初性和耐金属液侵蚀的能力，柱塞I和油缸6用尚被铜制成能够具有尚导热性，能够快速散去热量和不易损坏的特点，制冷器9内部设有制冷剂，液压装置启动时，气体经过制冷剂进行制冷，气体进入气室8后，能够对液压装置内部进行降温，制冷器9与气室8相连，散热层5内部设有冷凝液，液压装置向外部传导的热量经过散热层5中的冷凝剂进行降温处理，来降低液压装置外侧的温度，从而能够提高液压装置的散热能力，提高装置的使用寿命，量孔3的半径大于量油杆10的半径，防止量油杆10与量孔3出现卡顿现象。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种散热良好的液压装置，包括柱塞(1)、储油器(2)、量孔(3)、油室(4)、油缸(6)、隔离活塞(7)、气室(8)和量油杆(10)，其特征在于，所述柱塞(I)内部设有所述隔离活塞(7)，所述隔离活塞(7)—侧设有所述气室(8)，所述隔离活塞(7)远离所述气室(8)的一侧设有所述储油器(2)，所述柱塞(I)远离所述气室(8)的一端中部设有所述量孔(3)，所述柱塞(I)的外侧设有所述油缸(6)，所述油缸(6)内部设有所述油室(4)，所述油缸(6) —端中部设有所述量油杆(10)，所述油缸(6)外侧设有散热层(5)，所述柱塞(I)远离所述量孔(3)的一端设有制冷器(9)。2.根据权利要求1所述的一种散热良好的液压装置，其特征在于:所述柱塞(I)和所述油缸(6)均为高铍铜制成。3.根据权利要求1所述的一种散热良好的液压装置，其特征在于:所述制冷器(9)内部设有制冷剂，所述制冷器(9)与所述气室(8)相连。4.根据权利要求1所述的一种散热良好的液压装置，其特征在于:所述散热层(5)内部设有冷凝液。5.根据权利要求1所述的一种散热良好的液压装置，其特征在于:所述量孔(3)的半径大于所述量油杆(10)的半径。
【专利摘要】本实用新型属于一种散热良好的液压装置，包括柱塞、储油器、量孔、油室、油缸、隔离活塞、气室和量油杆，所述柱塞内部设有所述隔离活塞，所述隔离活塞一侧设有所述气室，所述隔离活塞远离所述气室的一侧设有所述储油器，所述柱塞远离所述气室的一端中部设有所述量孔，所述柱塞的外侧设有所述油缸，所述油缸内部设有所述油室，所述油缸一端中部设有所述量油杆，所述油缸外侧设有散热层，所述柱塞远离所述量孔的一端设有制冷器，该液压装置，通过对液压装置内部和外部的双层降温散热，能够让液压装置具有良好的散热能力。
【IPC分类】F15B15/14, F15B21/04, F15B15/20
【公开号】CN205278008
【申请号】CN201620039845
【发明人】王志伟, 程左
【申请人】哈尔滨理工大学
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月10日