专利名称：减振套固定式农用三轮车减振器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用三轮车减振装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是为解决减振下套易掉问题，减振套固定式农用三轮车减振器减振下套是固定的。减振下套的外壁与油缸的内壁紧配合固定，减振杆的外壁与减振下套的内壁间隙配合并在减振下套内壁中滑动。为解决漏油问题，减振套固定式农用三轮车减振器在现有减振器油封的上部安装了储油室，在储油室的上部增加了减振上油封。具体地说，减振套固定式农用三轮车减振器是由减振杆、中丝组合、上油封、储油室、下油封、减振上套、上格套、减振下套、下格套、锁母、卡簧、油缸等组成。减振杆是空心的圆柱形，两端外壁带有螺纹，上端内壁带有螺纹，下端螺纹铣有卡簧槽，上端螺纹往下带有一定锥度，中下段钻有液压油孔。储油室、上格套、下格套形状相同，是圆筒形。减振下套是圆筒形。锁母是扁圆形螺母。中丝组合、上下油封、减振上套、卡簧、油缸与现有农用三轮车减振器的零部件形状相同。下格套在油缸的最底部，底平面与油缸底平面接触配合，往上依次是减振下套、上格套、减振上套、下油封、储油室、上油封、中丝组合，它们之间是接触配合。下格套、减振下套、上格套、减振上套、下油封、储油室、上油封的外壁与油缸的内壁都是紧配合固定，中丝组合的外壁螺纹与油缸内壁螺纹是螺旋配合。减振杆的外壁与减振上套、减振下套的内壁间隙配合，减振杆在减振上套、减振下套内壁滑动，减振杆外壁与中丝组合、上油封、下油封的内壁密封配合，减振杆的外壁与储油室的内壁有一定的设计空间，减振杆的上端锥度部分与农用三轮车联板锥度配合，减振杆的上端外壁螺纹与固定联板的六角螺母螺旋配合，减振杆的上端内壁螺纹与油堵的外壁螺纹螺旋配合，减振杆的下端外壁螺纹与锁母螺旋配合，减振杆锁母下端的卡簧槽与卡簧卡紧配合。
本实用新型的有益效果是1、延长了使用寿命。减振套固定式农用三轮车减振器把滑动的下套改为固定的下套，彻底地克服了减振下套易掉的缺点，产生了油缸不破裂的效果，延长了使用寿命。2、增强了减振效果。减振套固定式农用三轮车减振器与现有的农用三轮车减振器相比安装了储油室，增加了减振上油封，储油室对于冲破下油封的漏油既可以储存又降低了油压，上油封对于漏进储油室的油起到了再封作用，克服了现有减振器漏油的缺点，从而增强了减振效果。3、结构设计更加合理。现有的农用三轮车减振器在减振杆上行时，减振上套与减振下套间距变小，机件磨损加剧，减振套固定式农用三轮车减振器减振上套与减振下套的间距始终不变，机件磨损程度相对降低。
减振杆3的外壁与减振上套8减振下套12的内壁间隙配合并滑动，滑动间隙越小越好。减振杆3的外壁与下油封7上油封5中丝组合4的内壁密封配合并滑动，密封的松紧要适度，以减振杆3滑动自如为准。锁母13的外壁大于减振杆3的外壁，大于减振下套12的内壁，小于下格套15的内壁，螺旋式固定在减振杆3的下端外壁，不允许减振杆3上行时从油缸11中抽出。卡簧14卡在锁母13下边减振杆3的卡簧槽内，防止锁母13从减振杆3下端外壁螺纹中退出而脱落。上格套9的外壁与油缸11的内壁紧配合固定，内壁与减振杆3的外壁有一定空隙；下格套15的外壁与油缸11的内壁紧配合固定，内壁与锁母13的外壁有一定空隙，上格套9下格套15对减振下套12起支撑并固定其位置的作用，把现有减振器滑动的下套改为固定的下套，克服了下套易掉的缺点。上格套9下格套15的内壁空隙是盛装液压油用的，从油堵1处往油缸11内加入适量液压油，减振杆3下行时，液压油通过空心减振杆3上的液压油孔10流出，减振杆3上行时，液压油通过空心减振杆3上的液压油孔10流入，如此往复，实现了减振的阻尼作用。农用三轮车在行驶过程中，由于路面不好或重载，减振杆3在减振器以外的零部件减振大弹簧的作用下在油缸内上下滑动时，会产生很高的油压，储油室6对于冲破下油封7的液压油既可以储存又降低了油压，上油封5可以再封，有效地克服了现有减振器油封漏油的缺点。
权利要求1.减振套固定式农用三轮车减振器，它是由减振杆、油缸、减振上套、减振下套、油封、中丝组合等组成，其特征是减振下套是圆筒形，外壁与油缸内壁紧配合固定，减振杆的外壁与减振下套的内壁间隙配合并在减振下套中滑动；在油封的上部安装了储油室，在储油室的上部增加了减振上油封。
2.根据权利要求1所述的减振套固定式农用三轮车减振器，其特征是减振杆两端外壁带有螺纹，减振杆的下端螺纹与锁母螺旋配合，锁母下边是卡簧与减振杆卡簧槽卡紧配合。
3.根据权利要求1所述的减振套固定式农用三轮车减振器，其特征是减振杆的外壁与储油室的内壁有一定的设计空间。
专利摘要减振套固定式农用三轮车减振器是一种能够克服现有的农用三轮车减振器减振下套易掉减振油封漏油缺点的新型农用三轮车减振装置。它是由减振杆、中丝组合、上油封、储油室、下油封、减振上套、上格套、减振下套、下格套、油缸等组成。它采用减振下套固定式，减振杆在减振上套、减振下套内壁滑动，把现有减振器滑动的下套改为固定的下套，克服了减振下套易掉而导致油缸破裂的缺点；它安装了储油室，增加了减振上油封，克服了现有减振器减振油封漏油的缺点，增强了减振效果。
文档编号F16F9/10GK2550557SQ02234278
公开日2003年5月14日 申请日期2002年5月4日 优先权日2002年5月4日
发明者宋德彦 申请人:宋德彦