专利名称：一种气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸。
背景技术：
传统的气缸一般包括缸体、活塞和活塞杆，活塞位于缸体内，活塞杆连于活塞上，活塞将缸体内的空腔分隔为互不连通的两个密闭气室，缸体的两个端盖上设有气口，在两个气室内的气体的作用下，活塞往复运动，从而带动活塞杆运动。而活塞杆连接于其它机械运动部件上，以带动其运动。在某些机械装置中，往往要求其运动部件进行直线运动，而活塞杆和运动部件的连接通常采用转动连接，以避免运动部件的振动影响气缸的性能，这样，很难保证运动部件保持直线运动。也有采用轨道来限制运动部件进行直线运动，但这一方面增加了成本，另一方面在某些场合无法采用轨道来限制运动部件的运动。
因此，现有技术中的气缸无法较好地解决不易使运动部件进行直线运动的难题。
实用新型内容本实用新型提供一气缸，克服了传统的气缸不易使运动部件进行直线运动的缺陷。
本实用新型的技术方案为包括缸体、活塞和活塞杆，缸体的两端分别设有前缸盖、后缸盖，前缸盖、后缸盖上分别设有一气口，活塞将缸体内的空腔分隔为互不连通的两个密闭气室，活塞杆的一端固定连接于活塞上，在前缸盖和后缸盖的中心之间设有一空心柱体，空心柱体穿过活塞中部，前缸盖上对应于该空心柱体的空腔处设有通孔，所述的活塞杆至少有两根，活塞杆位于缸体外的端部固设有端盖。
所述端盖中心设有一圆孔，该圆孔的直径略大于前缸盖上的通孔的直径，且该圆孔与所述通孔同轴。
所述的后缸盖上对应于空心柱体的空腔处也设有一通孔。
所述的前缸盖和后缸盖为正方形，其尺寸略大于缸体横截面的尺寸，前缸盖和后缸盖的四个角之间设有四根加强杆。
本实用新型的中部为空心体，可以用于放置运动部件，由于运动部件位于气缸的中心，因此，运动部件的运动方向总是和气缸的推力同时位于气缸的中心线上，其运动方向更加精确，运动也更平稳。
图1为本实用新型的剖视结构示意图；图2为本实用新型的立体结构示意图；图3为本实用新型的实施例一的剖视结构示意图；图4为本实用新型的实施例二的剖视结构示意图；图5为本实用新型的实施例三的剖视结构示意图。
具体实施例本实用新型的实施例一，参照图1至图3，该气缸包括缸体1、活塞2和三根活塞杆3，缸体1的两端面设有前缸盖5和后缸盖6，前缸盖5上设有气口51，后缸盖6上设有气口61，活塞2将缸体1内的空腔分隔成互不连通的两个密闭气室，前缸盖5和后缸盖6的中心之间设有一空心柱体4，该空心柱体4贯穿于缸体1内的空腔，同时穿透活塞2，在前缸盖5对应于空心柱体4的空腔处设有通孔50，在后缸盖6对应于空心柱体4的空腔处设有通孔60，三根活塞杆3的一端等距离固设于活塞2边缘，另一端穿过前缸盖5凸伸于缸体外，该凸伸端固定有一端盖7，端盖7上有一圆孔70，圆孔70与前缸盖5上的通孔50、后缸盖6上的通孔60位于同一轴线上。
前缸盖5和后缸盖6为均正方形，其尺寸略大于缸体1横截面的尺寸，前缸盖5和后缸盖6的四个角之间设有四根加强杆8，使得该气缸更加牢固。
本实施例将上述气缸用于对长杆状物件的自动进给。
将长杆状物件9贯穿于后缸盖6上的通孔60、空心柱体4的空腔、前缸盖5上的通孔50和端盖7上的圆孔70，在端盖7外侧面上圆孔70的周围设有抓取机构10。当活塞2前进时，通过活塞杆3推动端盖7前进，抓取机构10将长杆状物件9向前推进，当活塞2后退时，抓取机构10沿长杆状物件9滑动，长杆状物件9不产生动作，活塞2的一个行程结束，当活塞2不停地往复运动时，长杆状物件9被不断地向前推进。可见，本实用新型的气缸用于该实施例时，可以实现对长杆状物件的自动进给。
本实用新型的实施例二，参照图4，该气缸与实施例一中的气缸的区别在于其后缸盖6上不设有通孔，本实施例将该气缸用作一种抓取装置。在该气缸的空心柱体4的空腔中固设有一杆状体11，杆状体11的一端与后缸盖6固定连接，另一端穿过前缸盖5上的通孔50，凸伸于端盖7的外侧面上，该端部设有一凹槽13，在凹槽13中设有一弹簧14，在该凹槽13的边缘设有可转动的爪状体12，爪状体12的底部抵靠于弹簧14的端部，当活塞2位于后缸盖6一侧时，杆状体11的端部凸伸于端盖7之外，爪状体12在弹簧14的推动下呈张开状态，活塞2向前运动时，杆状体11固定不动，当端盖7上的圆孔70与爪状体12接触时，在圆孔70的推动下，爪状体12呈抓紧状态。活塞2的一次行程即实现一次抓取动作。
本实用新型的实施例三，参照图5，该气缸与实施例一中的气缸的区别在于，端盖7上不设有圆孔。本实施例将该气缸用作一种液体汲取装置。在前缸盖5的外侧套设有管状体15，端盖7的外周面嵌设有垫圈71，后缸盖6上的通孔60的外侧边缘连有出水管16。将管状体15伸入水池中，并使端盖7外侧充满水，当活塞2向前运动时，推动端盖7在管状体15内移动，水池中的水在压力作用下从垫圈71与管状体15内壁之间的空隙进入，当活塞2后退时，端盖7将水带入出水管16中。活塞2的一个行程即汲取一定量的液体。
权利要求1.一种气缸，包括缸体、活塞和活塞杆，缸体的两端分别设有前缸盖、后缸盖，前缸盖、后缸盖上分别设有一气口，活塞将缸体内的空腔分隔为互不连通的两个密闭气室，活塞杆的一端固定连接于活塞上，其特征在于在前缸盖和后缸盖的中心之间设有一空心柱体，空心柱体穿过活塞中部，前缸盖上对应于该空心柱体的空腔处设有通孔，所述的活塞杆至少有两根，活塞杆位于缸体外的端部固设有端盖。
2.如权利要求1所述的一种气缸，其特征在于所述端盖中心设有一圆孔，该圆孔的直径略大于前缸盖上的通孔的直径，且该圆孔与所述通孔同轴。
3.如权利要求1所述的一种气缸，其特征在于所述的后缸盖上对应于空心柱体的空腔处也设有一通孔。
4.如权利要求1所述的一种气缸，其特征在于所述的前缸盖和后缸盖为正方形，其尺寸略大于缸体横截面的尺寸，前缸盖和后缸盖的四个角之间设有四根加强杆。
专利摘要一种气缸，包括缸体、活塞和活塞杆，缸体的两端分别设有前缸盖、后缸盖，前缸盖、后缸盖上分别设有一气口，活塞将缸体内的空腔分隔为互不连通的两个密闭气室，活塞杆的一端固定连接于活塞上，在前缸盖和后缸盖的中心之间设有一空心柱体，空心柱体穿过活塞中部，前缸盖上对应于该空心柱体的空腔处设有通孔，所述的活塞杆至少有两根，活塞杆位于缸体外的端部固设有端盖。本实用新型的中部为空心体，可以用于放置运动部件，由于运动部件位于气缸的中心，因此，运动部件的运动方向总是和气缸的推力同时位于气缸的中心线上，其运动方向更加精确，运动也更平稳。
文档编号F16J10/00GK2632402SQ0326847
公开日2004年8月11日 申请日期2003年6月21日 优先权日2003年6月21日
发明者何东瑞 申请人:何东瑞