专利名称：新型螺旋式减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械车辆驾驶室的减震装置。
背景技术：
目前，工程机械车辆驾驶室下安装的减震器都是通过橡胶的线形变形来实现减震器的减振功能和承载能力。只要空间允许，这种结构能够满足一般的减震要求，起到减震效果，对刚体起到保护作用。若空间尺寸和相对位置小，对骨架和刚体的减震性要求高的情况下，已经不能完全通过橡胶的变形满足提高它的承载能力、减震作用，容易造成刚体的互相磕碰，甚至造成相关零部件的损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、减震效果好的新型螺旋式减震器。
本实用新型的目的是这样实现的套管和支撑板之间有橡胶衬套，支撑板上有橡胶缓冲器，橡胶缓冲器中有加强筋，橡胶缓冲器比套管的高度低。
由于本实用新型采用上述结构，利用与套管的高度差转换刚度，适应大幅度的振动或瞬间承载能力的增加，达到很好的减震效果。本实用新型的优点是在没有确定性的因素或由于外界的因素变化，能够单纯以线形增加强度的减振器得到一定补偿，结构简单，易于制造。
图1是传统减震器的结构图。图2是本实用新型一个实施例的结构图。图3是图1的俯视图。图4是图2的俯视图。图5是本实用新型另一个实施例的结构图。图6是本实用新型第三个实施例的结构图。图7是图5的俯视图。图8是图6的俯视图。
图中1橡胶衬套、2套管、3支撑板、4加强筋、5橡胶缓冲器。
具体实施方式
实施例1套管2和支撑板3之间有橡胶衬套1，支撑板3上有橡胶缓冲器5，橡胶缓冲器5中有加强筋4，加强筋4为圆柱状，橡胶缓冲器5比套管2的高度低。工程机械车辆的驾驶室安装在套管2上，适应大幅度的振动或瞬间承载能力的增加，达到很好的减震效果。
实施例2套管2和支撑板3之间有橡胶衬套1，支撑板3上有橡胶缓冲器5，橡胶缓冲器5比套管2的高度低。工程机械车辆的驾驶室安装在套管2上，适应大幅度的振动或瞬间承载能力的增加，达到很好的减震效果。
实施例3套管2和支撑板3之间有橡胶衬套1，支撑板3上有橡胶缓冲器5，橡胶缓冲器5中有加强筋4，这个加强筋4为环形的，橡胶缓冲器5比套管2的高度低。工程机械车辆的驾驶室安装在套管2上，适应大幅度的振动或瞬间承载能力的增加，达到很好的减震效果。
权利要求1.一种新型螺旋式减震器，套管和支撑板之间有橡胶衬套，其特征是支撑板上有橡胶缓冲器，橡胶缓冲器中有加强筋，橡胶缓冲器比套管的高度低。
专利摘要一种新型螺旋式减震器，套管和支撑板之间有橡胶衬套，支撑板上有橡胶缓冲器，橡胶缓冲器中有加强筋，橡胶缓冲器比套管的高度低。由于本实用新型采用上述结构，利用与套管的高度差转换刚度，适应大幅度的振动或瞬间承载能力的增加，达到很好的减震效果。本实用新型的优点是在没有确定性的因素或由于外界的因素变化，能够单纯以线形增加强度的减振器得到一定补偿，结构简单，易于制造。
文档编号F16F15/04GK2797764SQ20042009239
公开日2006年7月19日 申请日期2004年9月15日 优先权日2004年9月15日
发明者胡春军 申请人:徐州工程机械科技股份有限公司徐工研究院