专利名称：连杆大头滚针轴承保持架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保持架的技术领域，尤其是一种连杆大头滚针轴承保持架。
背景技术：
原有的连杆大头滚针轴承保持架虽然能满足一般要求的使用机型，但目前已不能 满足低档高速、重载、大排量的机型工况要求，尤其是三轮摩托的使用要求，如仍套用原有 结构的连杆轴承使用在三轮车及高速车上，会大大縮短轴承的寿命，甚至会因保持架的强 度不足而使保持架断裂，从而使发动机抱死。
实用新型内容为了弥补原先连杆大头滚针轴承保持架不能满足低档高速、重载、大排量的机型 工况要求的不足，本实用新型提供了一种连杆大头滚针轴承保持架。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种连杆大头滚针轴承保持
架，包括圆柱面和挡边，保持架外径表面为圆柱面，挡边内侧设有凹槽。 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括挡边的厚度为2-3mm。 本实用新型的有益效果是这种连杆大头滚针轴承保持架强度高、刚性高、韧性好
且有较大平坦的引导区域，其更能适应低档高速、大扭矩、高温的情况下，尤其能适用大排
量二轮摩托车与三轮摩托车的高速、重载的工况。同时使用这种连杆大头滚针轴承保持架，
可以增大保持架与连杆孔的引导接触面，使轴承引导更加平稳，运转噪音更小，延长了轴承
使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图； 图中1.圆柱面，2.挡边，3.凹槽。
具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简
化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关 的构成。 如
图1是本实用新型的结构示意图，该连杆大头滚针轴承保持架包括包括圆柱面 l和挡边2，保持架外径表面为圆柱面1，挡边2内侧设有凹槽3，挡边2的厚度为2-3mm。 这种连杆大头滚针轴承保持架强度高、刚性高、韧性好且有较大平坦的引导区域， 其更能适应低档高速、大扭矩、高温的情况下，尤其能适用大排量二轮摩托车与三轮摩托车 的低档高速、重载的工况。同时使用这种连杆大头滚针轴承保持架，可以增大保持架与连杆 孔的引导接触面，使轴承引导更加平稳，运转噪音更小，延长了 承使用寿命。同时，本结构的保持架与KZK结构相比较，保持架外径表面为圆柱面结构，使得工作时的接触面大且平 整而且刚性较高，因此在高转速与重载的工作条件下，可有效分担保持架与连杆大端轨道 面间因离心力而引起的负荷；而且本结构与KZK结构相比较在相同外形尺寸下可加工出更 多数量的滚针槽，因此轴承承载能力增大，故适用于极高转速与高负荷之发动机。 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求一种连杆大头滚针轴承保持架，包括圆柱面(1)和挡边(2)，其特征在于保持架外径表面为圆柱面(1)，挡边(2)内侧设有凹槽(3)。
2. 根据权利要求1所述的一种连杆大头滚针轴承保持架，其特征在于挡边(2)的厚 度为2-3mm。
专利摘要本实用新型涉及一种保持架的技术领域，尤其是一种连杆大头滚针轴承保持架。其包括圆柱面和挡边，保持架外径表面为圆柱面结构，挡边内侧设有凹槽，挡边的厚度为2-3mm。这种连杆大头滚针轴承保持架强度高、刚性高、韧性好且有较大平坦的引导区域，其更能适应低档高速、大扭矩、高温的情况下，尤其能适用大排量二轮摩托车与三轮摩托车的低档高速、重载的工况。同时使用这种连杆大头滚针轴承保持架，可以增大保持架与连杆孔的引导接触面，使轴承引导更加平稳，延长了轴承使用寿命。
文档编号F16C33/46GK201531530SQ20092025727
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者吴亚新, 王立军 申请人:常州苏特轴承制造有限公司