专利名称：一种滑轮轴承密封圈结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑轮轴承密封圈结构，特别涉及一种不易形变、耐热性能好、 密封性能好的滑轮轴承密封圈结构。
背景技术：
轴承密封圈安装在轴承内、外圈的端面之间，用于防止灰尘、杂物等进入滚动体 内。传统的轴承密封圈为纯橡胶制成，耐热性能差，易变形、磨损，造成脱落。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易形变、耐热性能好、密封性能好的 滑轮轴承密封圈结构。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种滑轮轴承密封圈结构，其特 征在于所述密封圈包括一具有环状端面和外圈的钢圈，在所述环状端面和外圈的内侧面 压制有一延伸至钢圈内圈处的弹性橡胶层；所述外圈与环状端面的夹角为87-88°。本实用新型的优点在于使用时，将密封圈的钢圈外侧面朝内，压入滑轮轴承的 内、外圈之间，由于钢圈的外圈与环状端面的夹角为87-88°，钢圈外圈靠近端面处较高，刚 好嵌入轴承外圈内壁的卡槽内，而弹性橡胶层紧贴轴承内圈，实现密封圈对轴承端面的密 封。由于采用钢圈作为主体，提高了耐热性能，不易变形，保证了良好的密封效果。
图1为本实用新型滑轮轴承密封圈结构示意图。图2为本实用新型滑轮轴承密封圈安装到轴承内示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型涉及一种滑轮轴承密封圈，包括一钢圈1，其具有环状端 面Ia和外圈lb，在环状端面Ia和外圈Ib的内侧面压制有延伸至钢圈内圈处的橡胶层2。 钢圈1的外圈Ib与环状端面Ia的夹角为87-88°，最佳角度为87. 5°。使用时，如图2所示，将密封圈的钢圈1外侧面朝内，压入滑轮轴承的内圈3、外圈 4之间，由于钢圈的外圈Ib与环状端面Ia的夹角为87-88°，钢圈外圈Ib靠近端面Ia处 较高，刚好嵌入轴承外圈4内壁的卡槽内，而橡胶层2紧贴轴承内圈3，实现密封圈对轴承端 面的密封。
权利要求1. 一种滑轮轴承密封圈结构，其特征在于所述密封圈包括一具有环状端面和外圈的 钢圈，在所述环状端面和外圈的内侧面压制有一延伸至钢圈内圈处的橡胶层；所述外圈与 环状端面的夹角为87-88°。
专利摘要本实用新型涉及一种滑轮轴承密封圈结构，其特征在于所述密封圈包括一具有环状端面和外圈的钢圈，在所述环状端面和外圈的内侧面压制有一延伸至钢圈内圈处的橡胶层；所述外圈与环状端面的夹角为87-88°。本实用新型的优点在于使用时，将密封圈的钢圈外侧面朝内，压入滑轮轴承的内、外圈之间，由于钢圈的外圈与环状端面的夹角为87-88°，钢圈外圈靠近端面处较高，刚好嵌入轴承外圈内壁的卡槽内，而弹性橡胶层紧贴轴承内圈，实现密封圈对轴承端面的密封。由于采用钢圈作为主体，提高了耐热性能，不易变形，保证了良好的密封效果。
文档编号F16C33/82GK201786942SQ20102052703
公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月14日 优先权日2010年9月14日
发明者徐群生, 朱晓宏, 王连福, 钱欣欣, 陈宝国 申请人:江苏万达特种轴承有限公司