磁面啮合离合器的制作方法

文档序号:5769702阅读:223来源:国知局
专利名称:磁面啮合离合器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种离合器,具体说是一种磁面啮合离合器。适用于(直升)飞机及轮船。
背景技术
传统的机械摩擦离合器广泛应用与机动车、(直升)飞机、轮船等的传动路径上, 其目的是将发动机的主传动向变速箱进行传递,在变速箱的换档过程中,摩擦离合器的作用就是切断变速箱与主传动之间的动力,以实现快速顺利的切换档位。常用的摩擦离合器由飞轮盘、固定盘、压盘和摩擦片等构成,飞轮盘与固定盘同轴固连,飞轮盘轴外接发动机输出轴,压盘与固定盘同心相对并相对于固定盘沿变速箱的输出轴轴向移动,压盘与固定盘之间布置的是同轴心的摩擦片。当压盘向固定盘压紧时,也就是摩擦离合器结合时,摩擦片通过摩擦力将发动机的传动力传递给变速箱,当压盘离开固定盘,放松对摩擦片的压紧, 即摩擦离合器分离时,发动机的动力传递被摩擦片所阻断。机械摩擦离合器结构简单、价格便宜、使用方便,易于操作,确实物美价廉,但由于是靠摩擦力传递动力,又有它不开回避的缺陷,当传动扭矩大或者长时间使用时,固定盘与摩擦片之间、压盘与摩擦片之间会出现磨损,造成打滑,影响正常的动力传递,因此不定期地要对摩擦离合器进行调整或者更换摩擦片,从这个角度看,机械摩擦离合器存在使用寿命短,维护不方便的缺点。
(三)实用新型内容针对上述机械摩擦离合器的不足之处,本实用新型目的是提供了一种结合紧密不打滑的磁面啮合离合器,本实用新型还具有防磨损的功能。能够实现上述目的的磁面啮合离合器,包括固定盘,与固定盘同轴面对的压盘和控制压盘沿变速箱输出轴与固定盘结合和分离的操纵装置,所不同的是本实用新型取消了传统离合器的摩擦片,在固定盘和压盘相对的端面上设置有相互啮合的啮合齿和啮合槽,通过啮合齿和啮合槽实现固定盘直接向压盘传递扭矩;由于采用啮合传动,在本实用新型中固定盘称为固定啮合盘,压盘称为活动啮合盘。固定啮合盘和活动啮合盘的啮合是在发动机的缓慢转动过程中完成的,因此啮合齿和啮合槽呈以啮合盘端面中心为圆心的扇形状,凸起在固定啮合盘上的啮合齿或者凹陷于固定啮合盘的啮合槽,与凹陷在活动啮合盘上的啮合槽或者凸起于活动啮合盘的啮合齿具有相同的等分。啮合齿的高度与啮合槽的深度相同。输出轴的轴端设置有同轴心的定位销,定位销与固定啮合盘端面中心的定位孔配合,以利于安装时定位准确,保证能成功结合且啮合紧密。固定啮合盘和活动啮合盘结合和分离的操纵装置可以是机械操纵、液压操纵或者其它可以实现的方式,在这些操纵中啮合齿和啮合槽刚性接触,会造成很大程度上的磨损。[0010]经研究,最好是采用控制电路对固定啮合盘和活动啮合盘的结合和分离进行操纵,此时的固定啮合盘和活动啮合盘必须是钢制材料,固定啮合盘和活动啮合盘上同轴缠绕有线圈,控制电路由所必须的电器元件构成,控制电路与固定啮合盘和活动啮合盘的线圈连接,改变固定啮合盘和活动啮合盘结合面的磁性,使之为同性磁性或者异性磁性,同性磁性时固定啮合盘和活动啮合盘相排斥分离,异性磁性时固定啮合盘和活动啮合盘相吸引结合,而且在啮合过程中,带有磁性的啮合齿和啮合槽在刚性接触中会有效地防止磨损。一种简单实用的控制电路包括电源总开关、分离开关、吸合开关和具有多组动静触点的接触器。当接触器通电时,动触点接通而静触点断开,当接触器断电时,静触点接通而动触点断开,于是通过分离开关、吸合开关和接触器不同通断方式的组合,而实现固定啮合盘线圈和活动啮合盘线圈的电流相同或者相反,以此在啮合端面上产生相排斥的同极或相吸引的异极。由于固定啮合盘线圈和活动啮合盘线圈的转动,因而固定的控制电路还须通过一些转换装置才能与固定啮合盘线圈和活动啮合盘线圈可靠连接,常用的转换装置为碳刷和线圈滑环,线圈滑环在中间由绝缘环隔开成两半边,线圈滑环固定套接在固定啮合盘和活动啮合盘的线圈上,每个线圈的两端线头分别固定在对应的线圈滑环的两半边上,两对碳刷安装在碳刷架上,每对碳刷的一端分别滑动接触在对应线圈滑环的各半边上,每对碳刷的另一端通过导线接入接触器中对应的动静触点上。有可能分离后的活动啮合盘距离固定啮合盘太远,超出了两者的吸合范围,可以在活动啮合盘后的输出轴上同轴固装有止推垫,对超出距离范围的活动啮合盘进行阻挡, 使两者保持设定的分离尺寸。还可以在止推垫上加装辅助分离线圈比方说加装分离辅助线圈,吸住分离后的活动啮合盘,防止分离不彻底。本实用新型的优点本实用新型啮合离合器取消了传统的摩擦片,并用控制电路代替机械操纵使活动啮合盘距离固定啮合盘分离和啮合,啮合是依靠在活动啮合盘、固定啮合盘的结合面上设置的啮合齿和啮合槽传递扭矩,因此操纵方便、结构简单、结合可靠性高,克服了使用摩擦片时易打滑、易磨损的缺陷。


图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1实施方式中固定啮合盘啮合面的结构示意图。图3是图1实施方式中活动啮合盘啮合面的结构示意图。图4是图1实施方式的控制电路图。图号标识1、固定啮合盘;2、活动啮合盘;3、输出轴;4、定位销;5、定位孔;6、飞轮盘连接座;7、线圈滑环;8、碳刷;9、碳刷架;10、电源总开关;11、分离开关;12、吸合开关;13、接触器;14、线圈;15、止推垫;16、花键槽;17、啮合槽;18、啮合齿
具体实施方式
在图1所示的本实用新型实施方式中,磁面啮合离合器的两大主要部分为圆形钢制固定啮合盘1和活动啮合盘2,活动啮合盘2的中心轴孔为花键槽16,活动啮合盘2的花键槽16与水平设置的变速箱的花键输出轴3活动套装,输出轴3轴端还同轴车制有定位销4。固定啮合盘1和活动啮合盘2面对设置,固定啮合盘1的中心还设有定位孔5,输出轴3的定位销4与固定啮合盘1的定位孔5配合安装,安装后的活动啮合盘2与固定啮合盘1轴向同心。如图1、图2、图3所示,活动啮合盘2与固定啮合盘1面对的端面上设置有可以相互啮合的啮合齿(18)和啮合槽(17)或者啮合槽(17)和啮合齿(18),啮合齿(18)或者啮合槽(17)为以啮合盘轴中心为圆心的相同扇形状,扇形状的啮合齿(18)和啮合槽(17)分别等分的间隔在活动啮合盘2和固定啮合盘1的面上,啮合齿(18)的高度啮合槽(17)的深度一致,为了顺利啮合,啮合槽(17)的宽度稍大于啮合齿(18)的宽度。固定啮合盘1的另一端面上同轴固连着飞轮盘连接座6,飞轮盘连接座6与飞轮盘同轴连接,飞轮盘的输入轴与发动机的输出轴连接。活动啮合盘2和固定啮合盘1的圆周面上车制有环形凹槽,凹槽的底部车制有螺纹,线圈14同轴缠绕在活动啮合盘2和固定啮合盘1圆周面上的凹槽中,凹槽底部的螺纹利于线圈14的固定不移动,线圈14外径上是与之套装固定的线圈滑环7,如图1所示,线圈滑环7的中间由绝缘环分隔成左右两半。活动啮合盘2和固定啮合盘1的线圈滑环7分别配备有一对碳刷8,碳刷8固定安装在活动啮合盘2和固定啮合盘1上方沿轴向布置的碳刷架9上,碳刷8的一端滑动地接触在线圈滑环7上,由于活动啮合盘2要作轴向运动,因此活动啮合盘2的线圈滑环7的每半边的宽度必须大于活动啮合盘2的轴向移动距离,保证与活动啮合盘2对应的碳刷8与对应的线圈滑环7半边始终接触。操纵活动啮合盘2与固定啮合盘1分离和结合的控制电路包括电源总开关10、分离开关11、吸合开关12和具有多组动静触点的接触器13,其电路图如图4所示。活动啮合盘2和固定啮合盘1的线圈14可以为两组并联,起双保险的作用,烧坏一组还有一组仍可工作。如图1所示,活动啮合盘2后方的变速箱输出轴3上同轴设有止推垫15,止推垫 15上可以加装由电路控制的辅助分离线圈。活动啮合盘端面与固定啮合盘端面相距0、5 1毫米。
权利要求1.磁面啮合离合器,包括固定盘,与固定盘同轴面对的压盘和控制压盘沿输出轴(3) 与固定盘结合和分离的操纵装置,其特征在于固定盘和压盘相对的端面上设置有相互啮合的啮合齿(18)和啮合槽(17)或者啮合槽(17)和啮合齿(18),设有啮合齿(18)和啮合槽(17)的固定盘为固定啮合盘(1),设有啮合槽(17)和啮合齿(18)的压盘为活动啮合盘 ⑵。
2.根据权利要求1所述的磁面啮合离合器,其特征在于啮合齿(18)或者啮合槽(17) 是以啮合盘端面中心为圆心的扇形状,相同等分的啮合齿(18)均勻间隔的凸起在固定啮合盘⑴或者活动啮合盘⑵的端面上,相同等分的啮合槽(17)均勻间隔的凹陷于活动啮合盘( 或者固定啮合盘(1)的端面上。
3.根据权利要求2所述的磁面啮合离合器,其特征在于啮合齿(18)的高度与啮合槽 (17)的深度相同。
4.根据权利要求1中所述的任何一种磁面啮合离合器,其特征在于输出轴(3)的轴端设置有同轴心的定位销G),定位销(4)与固定啮合盘(1)端面中心的定位孔( 配合。
5.根据权利要求1中所述的任何一种磁面啮合离合器,其特征在于固定啮合盘(1) 和活动啮合盘(2)上同轴缠绕有线圈(14)。
6.根据权利要求1中所述的任何一种磁面啮合离合器,其特征在于操纵装置为使固定啮合盘(1)和活动啮合盘( 啮合端面产生磁性的控制电路,控制电路与固定啮合盘(1) 和活动啮合盘O)的线圈(14)连接。
7.根据权利要求6所述的磁面啮合离合器,其特征在于控制电路包括电源总开关 (10)、分离开关(11)、吸合开关(12)、具有多组动静触点的接触器(13)。
8.根据权利要求7所述的磁面啮合离合器,其特征在于控制电路还包括安装在碳刷架(9)上的碳刷⑶和中间由绝缘环分隔的线圈滑环(7),线圈滑环(7)套装固定在固定啮合盘(1)和活动啮合盘O)的线圈(14)上,线圈(14)的两端分别连接于线圈滑环(7)的两边,两对碳刷(8)的一端对应接触在两个线圈滑环(7)的两边上,两对碳刷(8)的另一端与接触器(1 的动静触点对应连接。
9.根据权利要求5所述的磁面啮合离合器,其特征在于所述线圈(14)为两组并联, 且活动啮合盘(2)上的线圈滑环(7)的单边宽度大于活动啮合盘O)的轴向移动距离。
专利摘要本实用新型公开了一种传递扭矩的磁面啮合离合器,包括固定啮合盘,与固定啮合盘同轴面对的活动啮合盘和控制活动啮合盘沿轴向与固定啮合盘结合和分离的电路控制装置,固定啮合盘和活动啮合盘相对的端面上设置有相互啮合的啮合齿或者啮合槽,固定啮合盘和活动啮合盘的圆周上同轴缠绕有由电路控制在啮合端面上产生磁性的线圈,产生相同磁性时固定啮合盘和活动啮合盘分离,产生相反磁性时固定啮合盘和活动啮合盘吸合。本实用新型较好的解决了传统摩擦离合器容易打滑和磨损的问题,而且操纵方便、结构简单、结合可靠性高。
文档编号F16D27/09GK202125542SQ20112019815
公开日2012年1月25日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者李卫华 申请人:李卫华
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