专利名称：齿轮断齿修复结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮断齿修复结构。
背景技术：
在许多机械设备中，传动齿轮受力不均勻，例如，剪板机的传动齿轮，在一个工作周期内多处于空载运转，只有剪料的瞬间承受冲击荷载，并且是固定的几个齿轮受冲击力， 由此极易使齿轮根部产生裂纹，造成齿轮断齿损坏。目前，断齿损坏的齿轮多采用整体更换的方式。对于型体较大，加工和更换成本较高的齿轮，采用整体更换的方式，会带来高额的设备维修费用，并且，在许多时候，需要更换的齿轮的购买订货周期很长，严重影响生产，给企业造成很大的经济损失。
发明内容本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种经济实用的齿轮断齿修复结构， 以避免对断齿的轮齿进行整体更换，从而降低设备维修成本，保证企业的生产顺利进行。实现上述目的的技术方案是一种齿轮断齿修复结构，它包括有齿轮轮体和断齿轮齿，在齿轮轮体上相对于断齿轮齿的位置沿齿轮的宽度方向设置有一排朝向断齿轮齿的螺丝孔，在断齿轮齿上与各螺丝孔相对应设置有螺丝穿装孔，穿装在该螺丝穿装孔内并与所述的螺丝孔螺纹配合相连接有断齿安装螺钉，各安装螺钉上方的螺丝穿装孔内设置有螺丝穿装孔焊接填补金属，在断齿轮齿的两侧齿根部分别设置有焊接坡口，各焊接坡口与齿轮轮体间设置断齿轮齿焊接金属。本实用新型采用栽丝、镶齿、焊接的齿轮断齿修复方法，简便易行，断齿齿轮的修复周期短，修复成本低，并且能够保证齿轮的机械性能，满足齿轮的工作要求。本实用新型特别适合于大型铸铁齿轮断齿的修复。
图1是本齿轮断齿修复结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行说明。如附图，本齿轮断齿修复结构包括有齿轮轮体1和断齿轮齿2，在齿轮轮体1上相对于断齿轮齿的位置沿齿轮的宽度方向设置有一排朝向断齿轮齿的螺丝孔3，在断齿轮齿 2上与各螺丝孔相对应设置有螺丝穿装孔4，穿装在各螺丝穿装孔4内并与螺丝孔3螺纹配合相连接有断齿安装螺钉5，在各安装螺钉5上方的螺丝穿装孔内设置焊接填补金属6，在断齿轮齿的两侧根部分别设置有焊接坡口 7，各焊接坡口 7与齿轮轮体1间设置齿轮焊接金属8。
权利要求1. 一种齿轮断齿修复结构，包括有齿轮轮体(1)和断齿轮齿(2)，其特征是在齿轮轮体(1)上相对于断齿轮齿的位置沿齿轮的宽度方向设置有一排朝向断齿轮齿的螺丝孔(3)，在断齿轮齿(2)上与各螺丝孔(3)相对应设置有螺丝穿装孔(4)，穿装在该螺丝穿装孔(4)内并与所述的螺丝孔(3)螺纹配合相连接有断齿安装螺钉(5)，各安装螺钉(5)上方的螺丝穿装孔内设置有螺丝穿装孔焊接填补金属(6)，在断齿轮齿(2)的两侧齿根部分别设置有焊接坡口( 7 )，各焊接坡口( 7 )与齿轮轮体(1)间设置断齿轮齿焊接金属(8 )。
专利摘要一种齿轮断齿修复结构，包括有齿轮轮体和断齿轮齿，在齿轮轮体上相对于断齿轮齿的位置沿齿轮的宽度方向设置有一排朝向断齿轮齿的螺丝孔，在断齿轮齿上与各螺丝孔相对应设置有螺丝穿装孔，穿转在螺丝穿装孔内并与螺丝孔螺纹配合相连接有断齿安装螺钉，各安装螺钉上方的螺丝穿装孔内设置有螺丝穿装孔焊接填补金属，在断齿轮齿的两侧齿根部分别设置有焊接坡口，各焊接坡口与齿轮轮体间设置断齿轮齿焊接金属。本实用新型采用栽丝、镶齿、焊接的齿轮断齿修复方法，简便易行，断齿齿轮的修复周期短，修复成本低，并且能够保证齿轮的机械性能，满足齿轮的工作要求。
文档编号F16H55/08GK202251807SQ20112033765
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者侯蕊, 岳学庆, 张丽媛, 李大军, 杨波, 王宇红 申请人:李大军