专利名称：一种输油泵单向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单向阀，具体涉及一种适合配置在集成式电磁输油泵上的单向阀。
背景技术：
目前，集成式电磁输油泵包括左右依次连接的输油泵油泵、滤清器，它是集泵油、 温控加热、过滤和油水分离于一体的产品。输油泵包括进油口、出油口、进油单向阀、出油单向阀及上下相互连接后以形成腔室的电磁泵总成、托架。泵壳下端接进油管，托架内有进油通道、出油通道。进油通道外接进油管，与之连接的泵头内有进油单向阀使得进油通道与腔室相通。在与泵头同一轴线上有一柱塞，出油单向阀安装在柱塞内，并与出油通道相通。托架采用铝材，与滤清器装配处有槽坑，输油泵与滤清器在装配时，槽坑与滤清器上端的螺纹相通，螺纹接头与滤清器的中心孔相通。输油泵正常工作时，通过单向阀弹簧的弹力，可使得进油阀片和进油通道的内端密封配合起到密封作用；通过单向阀弹簧的弹力，可使得出油阀片回位与贯通阀孔密封配合而起到密封作用。这样两单向阀可控制燃油单向流动。输油泵内的两单向阀在结构设计上存在以下的不足之处，具体分析如下1、不论采用何种加工方法(冲压、线切割或激光切割等)，加工出的阀片和限位骨架的侧面一般都会有细小的毛刺和锐边，这都可能引起相应的阀片被卡而使相应的单向阀失去密封作用；2、由于柴油的品质问题，不论何种杂质、污物落在两单向阀的上述密封配合位置上，都可能导致相应的单向阀丧失密封性能。所述的两单向阀存在上述的结构设计缺陷，这导致输油泵在使用过程中，输油泵失灵时有发生、无法正常工作、给用户的使用带来诸多不便之处。
发明内容为了解决上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种受力均勻、阀片回位可靠、密封效果好的输油泵单向阀。本实用新型的输油泵单向阀，包括阀座、阀片、弹簧、限位骨架；所述阀座的中心具有圆形凹坑，凹坑侧壁朝内向开有凹槽，凹坑的中心区域具有贯通阀座的贯通阀孔，贯通阀孔周围具有凸起；所述限位骨架为片体，且顶部中心区域具有凹坑，四周与阀体垂直均勻分布若干卡爪，卡爪底部向外弯曲伸入阀座的凹槽中与阀座相接，任意两相邻的卡爪之间形成流体通道；所述阀片为圆形，位于阀座的凹坑中，阀片上部沿外周开有凹槽；所述弹簧的一端位于限位骨架顶部的凹坑中，另一端位于阀片顶部的凹槽中；阀片受到流体冲击时，弹簧压缩，所述贯通阀孔与流体通道相连通；[0015]无流体冲击时，弹簧伸长，所述阀片与贯通阀孔周围的凸起紧密配合。其中，所述弹簧为锥形弹簧。另外，所述阀片为氟橡胶片。在现有输油泵内设有两个单向阀，且所述两个单向阀方向一致，靠近进油口一端装有一个单向阀其限位骨架指向腔室，在其同一轴线上有一个柱塞，另一个单向阀装在柱塞内限位骨架指向腔室。该输油泵正常工作时，燃油推动相应单向阀中的阀片，使阀片与阀座相脱离、弹簧被压缩，以至贯通阀孔与流体通道相通。因此，两个输油泵单向阀可控制柴油单向流动。本单向阀包括阀片、弹簧、带有贯通阀孔的阀座，与阀座相接的限位骨架。所述阀座的中心具有圆形凹坑，凹坑侧壁朝内向开有凹槽，凹坑的中心区域具有贯通阀座的贯通阀孔，贯通阀孔周围具有凸起；所述限位骨架为片体，且顶部中心区域具有凹坑，四周与阀体垂直均勻分布若干卡爪，卡爪底部向外弯曲伸入阀座的凹槽中与阀座相接，任意两相邻的卡爪之间形成流体通道；所述阀片为圆形，位于阀座的凹坑中，阀片上部沿外周开有凹槽；所述弹簧的一端位于限位骨架顶部的凹坑中，另一端位于阀片顶部的凹槽中；阀片受到流体冲击时，弹簧压缩，所述贯通阀孔与流体通道相连通；无流体冲击时，弹簧伸长，所述阀片与贯通阀孔周围的凸起紧密配合。采用这样的结构后，本输油泵单向阀压装在进油通道的泵头内、和与泵头在同一轴线位置的柱塞内，密封位置全在单向阀内，所述的两处能够安装本输油泵单向阀即可； 另，阀片的回位依靠弹簧的弹力作用。另外，若弹簧采用锥型，受力更均勻不会造成弹簧移位，以致阀片回位可靠，使得本输油泵单向阀密封效果较好。因此，输油泵在使用过程中，输油泵的工作可靠性得以提高，确保了输油泵的持续正常工作，给用户的使用带来诸多方便。作为本实用新型的改进，所述限位骨架卡爪底部向外弯曲伸入阀座的凹槽中，这样利用金属的变形原理，在工作的过程中燃油通过时，限位骨架向外张开，使骨架与阀座连接更牢固，提高了单向阀的稳定性和使用寿命。所述阀片采用耐油、耐高温的氟橡胶材料制成。一则阀片的侧面无细小的毛刺和锐边，减少了阀片被卡得可能性，不会使相应的单向阀失去密封作用；二则阀片与阀座密封配合时为弹性材料对金属，这样单向阀密封严密，可进一步提高其密封效果。
图1是本实用新型实施方式的结构示意图。图2是本实用新型实施方式的正面图。符号说明1 阀座；2 限位骨架；3 弹簧；4 阀片；5 贯通阀孔；6 凹槽；7 卡爪底部；8 凹坑；9 卡爪；10 凹坑；11 流体通道；
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。实施例1图1为本实用新型一个实施方式的结构示意图。如图1所示，本实施方式的输油泵单向阀具有阀座1、限位骨架2、阀片4、弹簧3 ；阀座1为扁平圆形块体，所述阀座的中心具有圆形凹坑8，凹坑侧壁朝内向开有凹槽6，凹坑的中心区域具有贯通阀座的贯通阀孔5， 沿贯通阀孔周围具有凸起；所述限位骨架2为片体，且顶部中心区域具有凹坑10。另外，请参照图2所示，限位骨架2四周与阀体垂直均勻分布3个卡爪9，卡爪底部7分别向外弯曲伸入阀座1的凹槽6中与阀座相接，任意两相邻的卡爪之间形成流体通道11 ；所述阀片4为圆形，并位于阀座1的凹坑8中，阀片上部沿外周开有凹槽；所述弹簧3的一端位于限位骨架2顶部的凹坑中，另一端位于阀片顶端的凹槽中；阀片4受到流体冲击时，弹簧3压缩，所述贯通阀孔5与流体通道11相连通；无流体冲击时，弹簧3因弹簧自身弹力伸长，所述阀片 4与阀座1的贯通阀孔周围的凸起紧密配合。
权利要求1.一种输油泵单向阀，其特征在于，包括阀座、阀片、弹簧、限位骨架；所述阀座的中心具有圆形凹坑，凹坑侧壁朝内向开有凹槽，凹坑的中心区域具有贯通阀座的贯通阀孔，贯通阀孔周围具有凸起；所述限位骨架为片体，且顶部中心区域具有凹坑，四周与阀体垂直均勻分布若干卡爪， 卡爪底部向外弯曲伸入阀座的凹槽中与阀座相接，任意两相邻的卡爪之间形成流体通道； 所述阀片为圆形，位于阀座的凹坑中，阀片上部沿外周开有凹槽； 所述弹簧的一端位于限位骨架顶部的凹坑中，另一端位于阀片顶部的凹槽中； 阀片受到流体冲击时，弹簧压缩，所述贯通阀孔与流体通道相连通； 无流体冲击时，弹簧伸长，所述阀片与贯通阀孔周围的凸起紧密配合。
2.根据权利要求1所述的输油泵单向阀，其特征在于，所述弹簧为锥形弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的输油泵单向阀，其特征在于，所述阀片为氟橡胶片。
专利摘要本实用新型涉及一种输油泵单向阀，其包括阀座、阀片、弹簧及限位骨架；所述阀片位于阀座和弹簧之间，通过弹簧与阀座密切配合，所述限位骨架具有若干卡爪，卡爪底部向外弯曲伸入阀座的凹槽中与阀座相接，任意两相邻的卡爪之间形成流体通道。本实用新型的输油泵单向阀阀片受力均匀、阀片回位可靠、单向阀的密封效果较好。因此，输油泵的工作可靠性得以提高，确保了输油泵的持续正常工作，给用户的正常使用带来诸多方便。
文档编号F16K15/02GK202252156SQ20112040724
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者唐山, 杨登明, 熊鸿斌 申请人:十堰飞骏汽车零部件有限公司