一种分体式轴承装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种分体式轴承装置，包括轮轴，所述轮轴外侧套有一轴承套，轴承套边沿沿其厚度方向开有一通槽，轴承套与轮轴呈同轴结构，轴承套内设有一凹槽，凹槽内沿圆周方向均匀间隔设置有数个滚柱，滚柱紧贴轮轴外缘，所述轮轴一端可拆卸连接一套环，套环沿内侧设置有耐磨层。本发明结构简单，具有拆卸方便以及易注入润滑剂的功能，方便对其进行维修。
【专利说明】一种分体式轴承装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车机械零部件，特别涉及一种分体式轴承装置。
【背景技术】
[0002]随着经济发展，汽车逐渐成为人们日常代步工具，轮胎作为汽车正常行驶的重要部件，通常情况下，轮轴外侧加装轴承套后再安装轮胎，在现有技术中，轴承套通常为一体式结构，不易拆卸，轴承套的滚珠其实一个损坏就需要将整个轴承套整体更换，造成经济上的损失，以及资源的浪费，再则，现有技术的结构对拆卸维修造成困难。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术的不足之处，本发明提供一种分体式轴承装置，有效地解决了上述现有技术存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种分体式轴承装置，包括轮轴，所述轮轴外侧套有一轴承套，轴承套边沿沿其厚度方向开有一通槽，轴承套与轮轴呈同轴结构，轴承套内设有一凹槽，凹槽内沿圆周方向均匀间隔设置有数个滚柱，滚柱紧贴轮轴外缘，所述轮轴一端可拆卸连接一套环，套环沿内侧设置有耐磨层。
[0005]作为优选，所述套环高于轮轴表面6-8cm。
[0006]作为优选，所述滚柱为圆柱形状，滚柱的轴向方向与轮轴轴向方向一致。
[0007]作为优选，所述轮轴与套环为套接或螺纹连接。
[0008]与现有技术相比，该发明的有益效果:本发明结构简单，造价低廉，节约了制造成本，在结构上的改进致使本发明各个部件拆卸方便，易维修，设置的通槽为本发明提供了注油方便的功能；在使用时，将带有滚柱的轴承套套入轮轴使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0011]参见图1, 一种分体式轴承装置,包括轮轴I,所述轮轴I外侧套有一轴承套2,轴承套2边沿沿其厚度方向开有一通槽6，轴承套2与轮轴I呈同轴结构，轴承套2内设有一凹槽，凹槽内沿圆周方向均匀间隔设置有数个滚柱3，在本实施例中，所述滚柱3为圆柱形状，滚柱3的轴向方向与轮轴I轴向方向一致，滚柱3紧贴轮轴I外缘，所述轮轴I 一端可拆卸连接一套环，在本实施例中，所述轮轴I与套环为套接或螺纹连接，且套环高于轮轴I表面6-8cm,套环沿内侧设置有耐磨层5。
[0012]本发明对结构上进行改进，通槽6使本发明易注入油或者润滑剂，各个部件结构上方便拆卸，维修以及更换方便。
【权利要求】
1.一种分体式轴承装置，包括轮轴，其特征在于:所述轮轴外侧套有一轴承套，轴承套边沿沿其厚度方向开有一通槽，轴承套与轮轴呈同轴结构，轴承套内设有一凹槽，凹槽内沿圆周方向均匀间隔设置有数个滚柱，滚柱紧贴轮轴外缘，所述轮轴一端可拆卸连接一套环，套环沿内侧设置有耐磨层。
2.根据权利要求1所述的一种分体式轴承装置，其特征在于:所述套环高于轮轴表面6_8cm0
3.根据权利要求1所述的一种分体式轴承装置，其特征在于:所述滚柱为圆柱形状，滚柱的轴向方向与轮轴轴向方向一致。
4.根据权利要求1所述的一种分体式轴承装置，其特征在于:所述轮轴与套环为套接或螺纹连接。
【文档编号】F16C33/58GK103851074SQ201210493645
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月28日 优先权日:2012年11月28日
【发明者】江莲 申请人:江莲