专利名称：一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头。
背景技术：
目前，拉索接头用于脚踏式驻车装置中，当拉索曲率较小时，拉索护套对接头的作用力较大，拉索接头可能会脱落，从而造成驻车失效
实用新型内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种。本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，包括一接头座，所述接头座与一护套固定连接，所述接头座和所述护套相互贯通，其内穿设有一芯线，所述接头座的外表面上设有分叉夹持接头座的卡爪，所述卡爪包括至少两个的倾斜卡齿，所述倾斜卡齿的顶端与所述接头座连接，底部通过一环形基座与所述接头座连接。优选的，上述的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，其中所述环形基座上卡接
有一橡胶垫。优选的，上述的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，其中所述接头座与所述护
套铆接。优选的，上述的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，其中所述卡爪包括三个均匀分布的倾斜卡齿。本实用新型的突出效果为本实用新型的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头在装配时，卡爪穿过驻车装置上的孔后张开，且橡胶垫有一定变形量，共同限制了护套的移动。结构具有性能可靠、安装方便的特点，适用于拉索护套曲率较小情况下的连接。以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
图I是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例本实施例的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，如图I所示，包括接头座1，接头座I与护套2通过铆接固定连接，接头座I和护套2相互贯通，其内穿设有芯线3，接头座I的外表面上设有分叉夹持接头座的卡爪，卡爪包括三个均匀分布的倾斜卡齿4，倾斜卡齿4的顶端与接头座I连接，底部通过环形基座5与接头座I连接。环形基座5上卡接有橡胶垫6。本实施例在装配时，卡爪穿过驻车装置上的孔后张开，且橡胶垫6有一定变形量，共同限制了护套2的移动。结构具有性能可靠、安装方便的特点，适用于拉索护套曲率较小情况下的连接。本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。·
权利要求1.一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，包括一接头座，所述接头座与一护套固定连接，所述接头座和所述护套相互贯通，其内穿设有一芯线，其特征在于所述接头座的外表面上设有分叉夹持接头座的卡爪，所述卡爪包括至少两个的倾斜卡齿，所述倾斜卡齿的顶端与所述接头座连接，底部通过一环形基座与所述接头座连接。
2.根据权利要求I所述的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，其特征在于所述环形基座上卡接有一橡胶垫。
3.根据权利要求I所述的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，其特征在于所述接头座与所述护套铆接。
4.根据权利要求I所述的一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，其特征在于所述卡爪包括三个均匀分布的倾斜卡齿。
专利摘要本实用新型揭示了一种用于脚踏式驻车装置的拉索接头，包括一接头座，所述接头座与一护套固定连接，所述接头座和所述护套相互贯通，其内穿设有一芯线，所述接头座的外表面上设有分叉夹持接头座的卡爪，所述卡爪包括至少两个的倾斜卡齿，所述倾斜卡齿的顶端与所述接头座连接，底部通过一环形基座与所述接头座连接，所述环形基座上卡接有一橡胶垫本实用新型在装配时，卡爪穿过驻车装置上的孔后张开，且橡胶垫有一定变形量，共同限制了护套的移动。结构具有性能可靠、安装方便的特点，适用于拉索护套曲率较小情况下的连接。
文档编号F16C1/14GK202673967SQ20122026665
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者宿佳敏, 张俊军, 田永义, 李明, 孙传涛 申请人:苏州市奥杰汽车技术有限公司