专利名称：新型万向联轴器的制作方法
技术领域：
新型万向联轴器技术领域[0001]本实用新型涉及传动装置领域，尤其涉及一种新型万向联轴器。
背景技术：
[0002]万向联轴器主要用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动，因而，联接轴广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、 石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中。[0003]现有的万向联轴器包括联接轴、第一右叉形接头、第一^h字轴、第一左叉形接头、 第二左叉形接头、第二十字轴和第二右叉形接头。第一右叉形接头和第二左叉形接头分别焊接在联接轴的两端，第一十字轴的左右两端和上下两端均通过滚针轴承分别插接在第一左叉形接头的耳孔和第一右叉形接头的耳孔中。第二十字轴的左右两端和上下两端均通过 滚针轴承分别插接在第二右叉形接头的耳孔和第二左叉形接头的耳孔中。[0004]然而，由于现有的万向联轴器的十字轴和叉形接头的耳孔之间采用的滚针轴承连接，而机械设备上的万向联轴器的润滑条件恶劣，因而滚针轴承很容易损坏，且损坏后不易单独更换，一般采取整套成对更换万向联轴器，从而增加了维修成本、更换时耗时费力，造成了不必要的人力物力的浪费，导致设备工作效率低。[0005]因此，有必要提供一种新型万向联轴器来克服上述问题。实用新型内容[0006]本实用新型的目的是提供一种新型万向联轴器，不仅能延长万向联轴器的使用寿命，而且能降低万向联轴器的维护成本，有效提高其利用率。[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型万向联轴器包括联接轴、第一左叉形接头、第一^h字轴、第一右叉形接头、第二左叉形接头、第二十字轴和第二右叉形接头， 第一右叉形接头和第二左叉形接头分别固联在联接轴的两端，第一左叉形接头、第一右叉形接头、第二左叉形接头和第二右叉形接头的耳孔中设有衬套，衬套外端面安装有油嘴，第一十字轴的左右两端和上下两端分别套设于第一左叉形接头和第一右叉形接头的衬套中， 第二十字轴的左右两端和上下两端分别套设于第二右叉形接头和第二左叉形接头的衬套中。[0008]较佳地，衬套内开设有阶梯孔，阶梯孔的上部设有内螺纹。[0009]较佳地，油嘴螺纹连接在衬套的阶梯孔内。[0010]较佳地，衬套的两端上设有倒角。[0011]较佳地，衬套呈圆柱形。[0012]较佳地，衬套的硬度小于第一^h字轴和第二十字轴的硬度。[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下[0014]I.由于本实用新型中的叉形接头和十字轴之间通过衬套连接，且衬套外端面安装有油嘴，因而，衬套在正常使用和保养过程中，通过衬套端面的油嘴可定期注入润滑脂提供定期润滑，从而改善万向联轴器的润滑条件，延长万向联轴器的使用寿命；[0015]2.当衬套承受长期的交变载荷而正常疲劳磨损后，通过拆除油嘴，使用长螺杆与衬套的螺纹孔就可方便地将衬套顶出进行更换，因而方便了衬套的更换，无需更换整套万向联轴器，从而节约了维护费用，减少了维修工作量和缩短了维修时间，提高了设备的使用效率；[0016]3.结构简单且使用方便。[0017]通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
[0018]图I为本实用新型的新型万向联轴器的结构示意图。[0019]图2为第一左叉形接头、第一十字轴及第二左叉形接头装配的结构示意图。[0020]图3为图2中第一^h字轴的主视图。[0021]图4为图2中第二衬套的剖视图。图5为图2中第二衬套的左视图。[0023]图6为采用长螺杆拆卸本实用新型的新型万向联轴器的结构示意图。[0024]图7为安装时采用的专用工具的结构示意图。
具体实施方式
[0025]现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。[0026]如图1-3所示，本实施例的新型的传动总成包括联接轴10、第一左叉形接头20、 第一十字轴21、第一右叉形接头22、第二左叉形接头30、第二十字轴31和第二右叉形接头 32。其中，第一右叉形接头22和第二左叉形接头30分别固联在联接轴10的两端。[0027]具体地，第一左叉形接头20和第一右叉形接头22的耳孔中分别套设有第一衬套 40和第二衬套50，且第一衬套40和第二衬套50分别通过第一固定螺钉43和第二螺钉53 分别穿过第一定位块42和第二定位块52将第一定位块42和第二定位块52固定在第一左叉形接头20和第一右叉形接头22上，从而将第一衬套40和第二衬套50分别定位在第一左叉形接头20和第一右叉形接头22中。另外，第一衬套40和第二衬套50的外端面分别螺纹连接有第一油嘴41和第二油嘴51。第一十字轴21的左右两端和上下两端分别套设于第一左叉形接头20和第一右叉形接头22的第一衬套40和第二衬套50中。需要说明的是，第二左叉形接头30、第二十字轴31和第二右叉形接头32的结构和连接关系与第一左叉形接头20、第一十字轴21和第一右叉形接头22的结构和连接关系相同，此处不再赘述。[0028]参考图4-5，以第二衬套50为例，第二衬套50呈圆柱形且内部开设有阶梯孔501， 阶梯孔501的上部设有内螺纹502，第二油嘴51上的外螺纹与内螺纹502配合，则第二油嘴 51可螺纹连接在第二衬套50内。而且，第二衬套50的两端上还设有倒角403。第二衬套 50的硬度小于第二十字轴31的硬度。需要说明的是，由于第一衬套40和第一油嘴41的结构及其连接方式均与第二衬套50和第二油嘴51的结构及其连接方式相同，此处不再赘述。[0029]使用时，主动轴与第一左叉形接头20固定连接，从动轴与第二右叉形接头32固定连接。[0030]参考图6-7，以拆卸第二衬套50为例，当第二衬套50磨损后需要更换时，具体的拆卸方法如下先依次拆除第二定位块52和第二衬套50内的第二油嘴51，再利用长螺杆60 旋入第二衬套50的螺纹孔内，在第一^h字轴21的支撑下顶出第二衬套50进行更换。装配时，借助专用工具70进行压入式安装，由于第二衬套50的外圈与第一右叉形接头22安装孔过盈量控制在O. 02毫米以内，利用长螺杆60可以将新衬套轻松压进叉形接头两端的安装孔内，然后装上第二油嘴51和第二定位块52。需要说明的是，第一左叉形接头20、第二左叉形接头30和第二右叉形接头32中的衬套的拆卸和安装方法与第一右叉形接头22中的第二衬套50的拆卸和安装方法相同，此处不再赘述。[0031]由上述技术方案可知，本实用新型的万向 联轴器在正常使用过程中，可定期通过衬套中的油嘴加注润滑脂，从而改善十字轴的润滑条件，延长十字轴的使用寿命。当承受长期的交变载荷造成万向联轴器衬套疲劳磨损后，万向联轴器将发生功能降低性故障，为恢复传动精度须进行维修，这时不需将万向联轴器整体成对更换，而通过局部拆卸更换衬套即可恢复传动精度。在与改进前采用更换万向联轴器总成的维修达到同一效果的情况下， 新型万向联轴器的制造工艺简单，维护费用更低，维修量更小，设备效率得到了提高。[0032]以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
权利要求1.一种新型万向联轴器，包括联接轴(10)、第一左叉形接头(20)、第一十字轴(21 )、第一右叉形接头(22)、第二左叉形接头(30)、第二十字轴(31)和第二右叉形接头(32)，第一右叉形接头(22)和第二左叉形接头(30)分别固联在联接轴(10)的两端，其特征在于，第一左叉形接头(20)、第一右叉形接头(22)、第二左叉形接头(30)和第二右叉形接头(32)的耳孔中设有衬套，衬套外端面安装有油嘴，第一十字轴(21)的左右两端和上下两端分别套设于第一左叉形接头(20)和第一右叉形接头(22)的衬套中，第二十字轴(31)的左右两端和上下两端分别套设于第二右叉形接头(32)和第二左叉形接头(30)的衬套中。
2.如权利要求I所述的新型万向联轴器，其特征在于，衬套内开设有阶梯孔，阶梯孔的上部设有内螺纹。
3.如权利要求2所述的新型万向联轴器，其特征在于，油嘴螺纹连接在衬套的阶梯孔内。
4.如权利要求3所述的新型万向联轴器，其特征在于，衬套的两端上设有倒角。
5.如权利要求4所述的新型万向联轴器，其特征在于，衬套呈圆柱形。
6.如权利要求5所述的新型万向联轴器，其特征在于，衬套的硬度小于第一^h字轴(21)和第二十字轴(31)的硬度。
专利摘要本实用新型公开了一种新型万向联轴器包括联接轴、第一左叉形接头、第一十字轴、第一右叉形接头、第二左叉形接头、第二十字轴和第二右叉形接头，第一右叉形接头和第二左叉形接头分别固联在联接轴的两端，第一左叉形接头、第一右叉形接头、第二左叉形接头和第二右叉形接头的耳孔中设有衬套，衬套外端面安装有油嘴，第一十字轴的左右两端和上下两端分别套设于第一左叉形接头和第一右叉形接头的衬套中，第二十字轴的左右两端和上下两端分别套设于第二右叉形接头和第二左叉形接头的衬套中。本实用新型的新型万向联轴器不仅能延长万向联轴器的使用寿命，而且能降低万向联轴器的维护成本，有效提高其利用率。
文档编号F16D3/26GK202790181SQ201220429920
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者贺韧, 季仕明, 陈世华 申请人:湖北中烟工业有限责任公司