专利名称：圆锥轴承自动组装机升降机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及圆锥轴承组装领域，具体涉及圆锥轴承自动组装机升降机构。
背景技术：
随着国民经济的发展和国家对汽车行业的支持，国内大小轴承企业如雨后春笋般发展起来，因而轴承行业竞争越来越激烈，如何提高产品产量、降低生产成本，提高企业生产水平，提高企业的装备技术水平，已急迫地摆在所有轴承制造企业面前。国内对圆锥滚子轴承自动装配技术的研究较少、起步较晚，目前圆锥轴承全自动组装机对大多数企业来说还处于开发阶段，并且造价昂贵，技术难度大。目前国内只有少数企业开发了圆锥轴承全自动组装机，而大多轴承企业都是采用人工和半自动设备，组装效率低下，且产品性能不稳定。圆锥轴承自动组装机包括保持架输送系统、升降机构、落珠出料一体系统、压合系统、内圈输送系统等，现有的圆锥轴承自动组装机大大加快了装配效率，但是仍然不能满足企业高效的需求，并存在着工作时结构不稳定等缺点。现有的圆锥轴承自动组装机中的升降机构装配效率低、结构不稳定。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供圆锥轴承自动组装机升降机构，能够大大提升装配效率，能够使设备在快速装配时保持结构稳定，提高装配的精确度。为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案圆锥轴承自动组装机升降机构，包括支撑架、设在支撑架上的升降系统、设在支撑架下用于推动升降系统整体升降的托盘升降汽缸。作为优选，所述升降系统包括连接在托盘升降汽缸上的底座、设在底座上的若干立杆、固定在若干立杆上的托盘、插接在托盘内的用于固定保持架的芯子、插接在托盘内位于芯子的底部用于推动芯子升降的芯子升降汽缸，从而实现了设备的全自动装配，大大提高了装配效率。作为优选，所述托盘外壁套接有限位圈，从而使设备在工作时结构更加稳定，提高了装配的精确度。有益效果本实用新型采用上述技术方案提供的圆锥轴承自动组装机升降机构，能够大大提升装配效率，能够使设备在快速装配时保持结构稳定，提高了装配的精确度。
图1为本实用新型的结构示意图。图中，支撑架1、升降系统2、底座21、立杆22、托盘23、芯子24、芯子升降汽缸25、
托盘升降汽缸3、限位圈4。
具体实施方式
如图1所示，圆锥轴承自动组装机升降机构，包括支撑架1、设在支撑架I上的升降系统2、设在支撑架I下用于推动升降系统2整体升降的托盘升降汽缸3，所述升降系统2包括连接在托盘升降汽缸3上的底座21、设在底座21上的若干立杆22、固定在若干立杆22上的托盘23、插接在托盘23内的用于固定保持架的芯子24、插接在托盘23内位于芯子24的底部用于推动芯子24升降的芯子升降汽缸25，所述托盘23外壁套接有限位圈4。实际工作时，托盘升降汽缸3推动升降系统2整体上升，保持架固定在芯子24的顶部，芯子升降汽缸25推动芯子24上升，进而带动保持架上升，限位圈4限制了托盘23上升的摆动幅度，使装配时结构更加稳定，提高了装配的精确度。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了支撑架1、升降系统2、底座21、立杆22、托盘23、芯子24、芯子升降汽缸25、托盘升降汽缸3、限位圈4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.圆锥轴承自动组装机升降机构，其特征在于包括支撑架(I)、设在支撑架(I)上的升降系统(2)、设在支撑架(I)下用于推动升降系统(2)整体升降的托盘升降汽缸(3)。
2.根据权利要求1所述的圆锥轴承自动组装机升降机构，其特征在于所述升降系统 (2 )包括连接在托盘升降汽缸(3 )上的底座(21)、设在底座(21)上的若干立杆(22 )、固定在若干立杆(22)上的托盘(23)、插接在托盘(23)内的用于固定保持架的芯子(24)、插接在托盘(23)内位于芯子(24)的底部用于推动芯子(24)升降的芯子升降汽缸(25)。
3.根据权利要求2所述的圆锥轴承自动组装机升降机构，其特征在于所述托盘(23) 外壁套接有限位圈(4)。
专利摘要本实用新型提供圆锥轴承自动组装机升降机构，包括支撑架、设在支撑架上的升降系统、设在支撑架下用于推动升降系统整体升降的托盘升降汽缸，具有结构稳定、工作效率高等优点。
文档编号F16C43/04GK202851693SQ20122046221
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日
发明者王东钢, 徐生 申请人:浙江工商职业技术学院