圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构的制作方法

文档序号:5784442阅读:306来源:国知局
专利名称:圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构的制作方法
技术领域
本实用新型属于组装设备技术领域,涉及圆锥轴承全自动组装机,尤其是涉及一种圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构。
背景技术
圆锥轴承组装机大多都是人工和半自动设备,目前圆锥轴承全自动组装机对大多数企业来说还处于开发阶段,并且造价昂贵,技术难度大。市场上已经出现的全自动组装机有如下缺点1、节拍不稳,由于采用串联性动作,即只有完成上一个工序才能进行下一道工序,节拍多,容易造成节拍不稳的现象。2、时间长,由于装配动作不能同时完成,只能是一个接一个的完成装配动作,故时间是几个装配时间的总和,并且容易出故障。3、饱和工作时间过短,一台设备出故障的几率比较高,很少能饱和工作8个小时以上。4、次品多由于工序过多,添加检验工序会更多降低工作效率,所以产品质量无法保障。5、工人操作不够方便。为此,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案,但是仍然没有获得实质性突破。现有技术中,滚子分配机构设计也不够合理,容易出现卡死等技术问题。
发明内容本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,工作稳定性好的圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构。为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案本圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构,设置在圆锥轴承全自动组装机的滚子分配机构上,其特征在于,本单向驱动机构包括驱动轮和棘轮,所述的驱动轮和棘轮固定在一起,在棘轮的外侧设有单向定位结构,在驱动轮的外侧设有驱动结构。在上述的圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构中,所述的单向定位结构包括设于棘轮外围且能与棘轮啮合的棘爪,所述的棘爪与驱动杆相连,所述的驱动杆与气缸相连。在上述的圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构中,所述的驱动结构包括杆体,杆体的一端与驱动轮相连接,另一端与驱动座相连接,所述的驱动座与驱动器相连。与现有的技术相比,本圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构的优点在于设计合理,结构简单,工作稳定性好,不易出现卡死现象。

图1是本实用新型提供的结构示意图。图中,驱动轮I、棘轮2、单向定位结构3、棘爪31、驱动杆32、气缸33、驱动结构4、杆体41、驱动座42、驱动器43。
具体实施方式
如图1所示,本圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构,设置在圆锥轴承全自动组装机的滚子分配机构上,包括驱动轮I和棘轮2,所述的驱动轮I和棘轮2固定在一起,在棘轮2的外侧设有单向定位结构3,在驱动轮I的外侧设有驱动结构4。单向定位结构3包括设于棘轮2外围且能与棘轮2啮合的棘爪31,所述的棘爪31与驱动杆32相连,所述的驱动杆32与气缸33相连。驱动结构4包括杆体41,杆体41的一 端与驱动轮I相连接,另一端与驱动座42相连接,所述的驱动座42与驱动器43相连。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了驱动轮I、棘轮2、单向定位结构3、棘爪31、驱动杆32、气缸33、驱动结构4、杆体41、驱动座42、驱动器43等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构,设置在圆锥轴承全自动组装机的滚子分配机构上,其特征在于,本单向驱动机构包括驱动轮(I)和棘轮(2),所述的驱动轮(I)和棘轮(2)固定在一起,在棘轮(2)的外侧设有单向定位结构(3),在驱动轮(I)的外侧设有驱动结构⑷。
2.根据权利要求I所述的圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构,其特征在于,所述的单向定位结构(3)包括设于棘轮(2)外围且能与棘轮(2)啮合的棘爪(31),所述的棘爪(31)与驱动杆(32)相连,所述的驱动杆(32)与气缸(33)相连。
3.根据权利要求I所述的圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构,其特征在于,所述的驱动结构(4)包括杆体(41),杆体(41)的一端与驱动轮(I)相连接,另一端与驱动座(42)相连接,所述的驱动座(42)与驱动器(43)相连。
专利摘要本实用新型属于组装设备技术领域,涉及圆锥轴承全自动组装机,尤其是涉及一种圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本单向驱动机构包括驱动轮和棘轮,所述的驱动轮和棘轮固定在一起,在棘轮的外侧设有单向定位结构,在驱动轮的外侧设有驱动结构。与现有的技术相比,本圆锥轴承全自动组装机单向驱动机构的优点在于设计合理,结构简单,工作稳定性好,不易出现卡死现象。
文档编号F16H27/00GK202360610SQ20112048262
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者王东钢 申请人:浙江工商职业技术学院
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