滚动轴承单元的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及相对于悬挂装置旋转自如地支承汽车车轮的滚动轴承单元。滚动轴承单元与悬挂装置的支承部件连接，具有：配置在旋转轴的周围的内圈部件；配置在内圈部件的周围的外圈部件；配置在内圈部件与外圈部件之间的滚动体；音轮，该音轮包括在与旋转轴平行的方向上朝向一侧的第1侧面、以及以围绕旋转轴的方式配置在第1侧面上的多个齿部，并以使第1侧面与支承在支承部件上的磁力传感器相对的方式支承在内圈部件的外周面上；和配置在外圈部件与支承部件之间的密封部件。
【专利说明】滚动轴承单元
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车轮支承用的滚动轴承单元。
【背景技术】
[0002]汽车的车轮经由滚动轴承单元而支承在悬挂装置上，滚动单元与悬挂装置的支承部件(例如转向节(knuckle))连接。在滚动轴承单元中，已知一种例如专利文献I所公开那样的、能够检测车轮的旋转速度的滚动轴承单元。
[0003]专利文献
[0004]专利文献1:中国实用新型第202560811号
[0005]若配置有滚动体的空间中侵入异物，则存在滚动轴承单元的性能降低的可能性。另一方面，根据用于抑制异物侵入的密封部件所配置的位置，会导致检测车轮的旋转速度的检测系统的构造受到限制，而存在检测系统的检测精度降低的可能性。
实用新型内容
[0006]为了解决上述课题，本实用新型提供(I) 一种滚动轴承单元，其与悬挂装置的支承部件连接，其中，具有:
[0007]配置在旋转轴的周围的内圈部件；配置在内圈部件的周围的外圈部件；配置在内圈部件与外圈部件之间的滚动体；音轮，该音轮包括在与旋转轴平行的方向上朝向一侧的第I侧面、以及以围绕旋转轴的方式配置在第I侧面上的多个齿部，并以使第I侧面与支承在支承部件上的磁力传感器相对的方式支承在内圈部件的外周面上；和配置在外圈部件与支承部件之间的密封部件。
[0008](2)在与旋转轴平行的方向上，音轮的第I侧面配置在比与支承部件相对的内圈部件的内端面、以及与支承部件相对的外圈部件的内端面更靠近磁力传感器的位置。
[0009](3)内圈部件的内端面是平坦的，经由与支承部件的平坦面间隙相对。
[0010](4)内圈部件包括:配置在旋转轴的周围的轮毂；和配置于设在轮毂的外周面上的凹部中的内圈，凹部的内面包括:在与旋转轴平行的方向上朝向一侧的第I内侧面；和在与旋转轴平行的方向上朝向另一侧且经由间隙与第I内侧面相对的第2内侧面，轮毂具有包括第2内侧面且以在与第I内侧面之间夹持内圈的方式塑性变形的紧固部，内圈部件的内端面配置在紧固部。
[0011](5)轮毂具有在与旋转轴平行的方向上与内端面相比从磁力传感器离开的端面，紧固部具有将内端面与端面连结的连接面，音轮与内圈相嵌，在与旋转轴平行的方向上，朝向第I侧面的相对侧的音轮的第2侧面配置在与紧固部的连接面和轮毂的端面之间的边界相比从磁力传感器离开的位置上。
[0012](6)音轮包括环状的主体部，该主体部具有与内圈部件的外周面接触的内周面和第I侧面，齿部以旋转轴为中心而沿第I侧面的周向配置有多个，与旋转轴正交的面内的内周面的形状为圆形，以在面内使内周面的中心与旋转轴一致的方式加工内周面。
[0013]在本实用新型的滚动轴承单元中，通过密封部件来抑制异物侵入至配置有滚动体的空间中。密封部件配置在外圈部件与支承部件之间，不会使支承在内圈部件上的音轮的构造、或者位置受到限制，由此，能够抑制磁力传感器的检测精度的降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是表示本实施方式的滚动轴承单元的剖视图。
[0015]图2是将图1的一部分放大的图。
[0016]图3是表示本实施方式的音轮的立体图。
[0017]图4是说明本实施方式的音轮的制造方法的图。
【具体实施方式】
[0018]本实施方式的滚动轴承单元I是车轮支承用的滚动轴承单元,相对于悬挂装置能够旋转地支承汽车的车轮。滚动轴承单元I与悬挂装置的支承部件10(例如关节(knuckle))连接。
[0019]滚动轴承单元I具有:配置在旋转轴J的周围的内圈部件23 ;配置在内圈部件23的周围的外圈部件4 ;配置在内圈部件23与外圈部件4之间的滚动体5 ；支承在内圈部件23上的音轮(tone wheel) 7 ;和配置在外圈部件4与支承部件10之间的密封部件30。
[0020]外圈4与悬挂装置的支承部件10连接且具有凸缘部4F。外圈4在其内周面上以将旋转轴J包围的方式具有外圈滚道14。外圈4具有与凸缘部4F相比向+J侧突出的凸部4P。
[0021]内圈部件23包括轮毂2和内圈3，并能够以旋转轴J为中心旋转。轮毂2具有与车轮(未图示)连接的凸缘部2F，并与车轮一同旋转。在轮毂2的外周面上设有内圈滚道
11、和供内圈3配置的凹部12。
[0022]夕卜周面上具有内圈滚道13的内圈3固定在配置于凹部12的内侧的轮毂2上。凹部12的内表面包括:朝向+J轴侧的第I内侧面12A ;朝向-J轴侧且经由间隙与第I内侧面12A相对的第2内侧面12B ;和朝向外径侧的支承面12C。内圈3通过由第I内侧面12A和第2内侧面12B夹着而固定在轮毂2上。使轮毂2的至少一部分向外径侧折曲而塑性变形，从而形成具有第2内侧面12B的紧固部20。
[0023]滚动体5配置在内圈部件23与外圈部件4之间。具体地，在内圈滚道11与外圈滚道14之间、以及内圈滚道13与外圈滚道14之间，分别滚动自如地配置有多个。
[0024]在支承部件10上支承有磁力传感器8。音轮7以与磁力传感器8相对的方式支承在内圈部件23上。通过包括音轮7以及磁力传感器8的检测系统6来检测车轮的旋转速度。
[0025]音轮7为圆环状，配置在内圈3的外周面且具有朝向+J侧的第I侧面7A、朝向-J侧的第2侧面7B、和内周面7C。音轮7具有配置在第I侧面7A上的多个齿部17，多个齿部17以围绕轴J的方式沿周向等间隔地配置。音轮7具有环状(圆环状)的主体部70，该主体部70具有第I侧面7A、第2侧面7B和内周面7C。音轮7为包含金属的磁性体且为钢制，通过烧结而成型。
[0026]齿部17以从第I侧面7A向+J方向突出的方式配置。在齿部17与所相邻的齿部17之间形成有凹部18。
[0027]磁力传感器8以与音轮7的第I侧面7A相对的方式配置。如图2所示，磁力传感器8包括磁铁8M、与磁铁8M连接的铁芯8A、和配置在铁芯8A的周围的线圈8C。铁芯8A的-J侧的检测部8P与音轮7接近相对。磁力传感器8配置在形成于支承部件10上的孔(贯穿孔)10H中。在磁力传感器8的外周面与孔1H的内周面之间配置有密封部件31。若车轮旋转则音轮7也旋转，磁力传感器8检测交替配置在与检测部8P相对的位置上的齿部17和凹部18，由此检测车轮的旋转速度。
[0028]支承部件10具有与凸缘部4F的侧面接触的相对面10A、和与凸部4P的外周面接触的内周面10B。在相对面1A和内周面1B之间形成有实施了倒角的角部10K。密封部件30(0形环)配置在角部1K(倒角部)与外圈4之间。
[0029]在旋转轴J方向上，音轮7的第I侧面7A配置在比与支承部件10相对的内圈部件23的内端面2T、以及与支承部件10相对的外圈4的内端面4T更靠近磁力传感器8的位置上。内端面2T为内圈部件23的表面中配置得最靠近+J侧的区域，并配置在轮毂2的紧固部20上。内端面4T为外圈4的表面中配置得最靠近+J侧的区域，并配置在凸部4P上。
[0030]在本实施方式中，没有在齿部17的周围配置内圈部件23以及外圈4，由此抑制检测系统6的检测精度的降低。
[0031]另外，在外圈4与支承部件10之间配置有密封部件30，由此，能够抑制密封部件30限制音轮7的构造、或者音轮7配置位置的情况。
[0032]支承部件10具有与内圈部件23的内端面2T经由微小的间隙相对的相对面10T。内端面2T以及相对面1T是平坦(平坦面)的。如图2所示，在磁力传感器8与音轮7之间形成有由线条MGl所示的磁回路、以及由线条MG2所示的磁回路。磁回路MGl以使磁束从磁力传感器8的前端部(检测部)8P、支承部件10、外圈4 (凸部4P)、以及音轮7通过的方式形成。磁回路MG2以使磁束从磁力传感器8的前端部(检测部)8P、支承部件10、内圈部件23 (内圈3以及轮毂2的紧固部20)、以及音轮7通过的方式形成。磁力传感器8在磁铁8M的周围配置有支承部件10，并以没有在前端部8P的周围配置支承部件10的方式支承支承部件10上。由此，磁回路MGl的磁束以及磁回路MG2的磁束能够从磁力传感器8的前端部8P通过。另外，充分缩小音轮7的外周面与外圈4(凸部4P)的内周面之间的间隙。由此，磁回路MGl的磁束能够从音轮7的外周面以及外圈4的内周面通过。
[0033]轮毂2在内端面2T的内径侧具有配置在与内端面2T相比从磁力传感器8离开的位置(-J轴侧)上的端面2S。紧固部20包括内端面2T、和将内端面2T与端面2S连结的连接面2U。音轮7的第2侧面7B配置在与紧固部20的连接面2U和轮毂2的端面2S之间的边界2K相比离磁力传感器8较远的位置(-J轴侧)上。由此，对内圈滚道13付与压缩应力，而降低由紧固部20固定的内圈3的箍应力(圆周方向应力)。
[0034]图4是表示本实施方式的音轮7的制造方法的一例的图。齿部17以旋转轴J为中心而沿第I侧面7A的周向配置有多个，内周面7C的形状为圆形。以使内周面7C的中心与旋转轴J(多个齿部17的中心)一致的方式加工内周面7C。
[0035]内周面7C通过将固定部件50配置在凹部(凹陷部)18中来固定音轮7、和在音轮7被固定了的状态下使切削工具51与内周面7C接触来切削(或研削)该内周面7C，从而进行加工。固定部件50包括夹持装置的夹持爪，为向着外径侧变细的渐缩状。固定部件50以与凸部(鼓出部)17接触的方式配置在凹部18中。由此，能够进行以凸部(齿部)17为基准的定中心工序。
[0036]音轮7由烧结而成型，为了与内圈3外嵌而对内周面7C要求了较高的加工精度(形状精度)。在由烧结而成型音轮7后，以使内周面7C成为希望的形状的方式加工其内周面7C。在本实施方式中，以使磁力传感器8所相对的多个齿部17的中心与内周面7C的中心一致的方式，以齿部17为基准加工内周面7C，由此，能够抑制齿距累积误差的发生。由此，能够抑制磁力传感器8的检测精度的降低。
[0037]密封部件30配置在外圈4与支承部件10之间，由此，能够抑制支承在内圈部件23上的音轮7的构造、或者音轮7配置的位置因该密封部件30而受到限制。在本实施方式中，音轮7的齿部17与内圈部件23的内端面2T以及外圈4的内端面4T相比配置在+J侧(磁力传感器8侧)。由此，能够抑制磁力传感器8的检测精度的降低，而能够抑制滚动轴承单元I的性能的降低。
【权利要求】
1.一种滚动轴承单元，其与悬挂装置的支承部件连接，其特征在于，具有: 配置在旋转轴的周围的内圈部件；配置在所述内圈部件的周围的外圈部件；配置在所述内圈部件与所述外圈部件之间的滚动体；音轮，所述音轮包括在与旋转轴平行的方向上朝向一侧的第I侧面、以及以围绕旋转轴的方式配置在所述第I侧面上的多个齿部，并以使所述第I侧面与支承在所述支承部件上的磁力传感器相对的方式支承在所述内圈部件的外周面上；和配置在所述外圈部件与所述支承部件之间的密封部件。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承单元，其特征在于，在与旋转轴平行的方向上，所述音轮的所述第I侧面配置在比与所述支承部件相对的所述内圈部件的内端面、以及与所述支承部件相对的所述外圈部件的内端面更靠近所述磁力传感器的位置。
3.根据权利要求2所述的滚动轴承单元，其特征在于，所述内圈部件的内端面是平坦的，经由间隙与所述支承部件的平坦面相对。
4.根据权利要求3所述的滚动轴承单元，其特征在于，所述内圈部件包括:配置在旋转轴的周围的轮毂；和配置于设在所述轮毂的外周面上的凹部中的内圈， 所述凹部的内面包括:在与旋转轴平行的方向上朝向一侧的第I内侧面；和在与旋转轴平行的方向上朝向另一侧且经由间隙与所述第I内侧面相对的第2内侧面， 所述轮毂具有包括所述第2内侧面且以在与所述第I内侧面之间夹持所述内圈的方式塑性变形的紧固部，所述内圈部件的内端面配置在所述紧固部。
5.根据权利要求4所述的滚动轴承单元，其特征在于，所述轮毂具有在与旋转轴平行的方向上与所述内端面相比从所述磁力传感器离开的端面，所述紧固部具有将所述内端面与所述端面连结的连接面，所述音轮与所述内圈相嵌，在与旋转轴平行的方向上，朝向所述第I侧面的相对侧的所述音轮的第2侧面配置在与所述紧固部的所述连接面和所述轮毂的所述端面之间的边界相比从所述磁力传感器离开的位置上。
6.根据权利要求1?5中任一项所述的滚动轴承单元，其特征在于，所述音轮包括环状的主体部，该主体部具有与所述内圈部件的外周面接触的内周面和所述第I侧面， 所述齿部以旋转轴为中心而沿所述第I侧面的周向配置有多个，与旋转轴正交的面内的所述内周面的形状为圆形，以在所述面内使所述内周面的中心与旋转轴一致的方式加工所述内周面。
【文档编号】F16C33/76GK203939866SQ201420313764
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2013年6月3日
【发明者】杨阳, 石川宽朗 申请人:日本精工株式会社