一种ch卧式硬齿面双轴型齿轮减速的制造方法

文档序号:5726646阅读:341来源:国知局
一种ch卧式硬齿面双轴型齿轮减速的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,包括箱体以及通过电机前盖与箱体连接的电机,箱体的一侧设置有输出轴,箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮,其中电机输入轴端部齿头与第一段齿轮啮合,组成第一组传动;第一段齿轴经过热入工艺与第一段齿轮结合成一个整体,由第一段齿轴与第二段齿轮啮合,组成第二组传动;第二段齿轮与第二段齿轴经热入工艺组成一个整体,由第二段齿轴与第三段齿轮啮合,组成第三组传动;第三段齿轮与输出轴经热入工艺组成一个整体,最后经输出轴输出动力,本实施例的目的在于提供一种体积小,效率高,节能,输出动力大的卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。
【专利说明】一种CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减速机领域,尤其涉及一种CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。

【背景技术】
[0002]现在的C系列减速机由于设计原因,传递扭矩小,负载能力小,不能满足大负载工作,容易造成零件损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种体积小,效率高,节能,输出动力大的卧式硬齿面双轴型齿轮减速机。
[0004]所述CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,包括箱体以及通过电机前盖与所述箱体连接的电机,所述箱体的一侧设置有输出轴,所述箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮,其中所述电机输入轴端部齿头与所述第一段齿轮啮合,组成第一组传动;所述第一段齿轴经过热入工艺与所述第一段齿轮结合成一个整体,由所述第一段齿轴与所述第二段齿轮啮合,组成第二组传动;所述第二段齿轮与所述第二段齿轴经热入工艺组成一个整体,再由所述第二段齿轴与所述第三段齿轮啮合,组成第三组传动;第三段齿轮与输出轴经热入工艺组成一个整体,最后经输出轴输出动力,实现将电能转化为机械能。
[0005]所述第一段齿轮、第二段齿轮、第三段齿轮采用40Cr,先调质,然后高频等热处理工艺,最后经磨齿,精度达到6级,硬度HRC48?52。
[0006]所述第二段齿轴、第三段齿轴采用20CrMnTi,先正火,后精加工,滚齿,剃齿,后渗碳淬火,磨齿,精度达到6级,硬度HRC55?58。
[0007]所述CH输入轴及输出轴采用42Cr,先调质,再精加工,滚齿,剃齿,氮化处理,硬度达到HRC58?62。
[0008]所述电机内绕线组合材料选用180°C耐高温铜线,定子线圈采用保障式落线连接。
[0009]实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
[0010]本实用新型实施例CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,齿轮材料选用40Cr,先调质,然后高频等热处理工艺,最后经磨齿,精度达到6级,硬度HRC48?52 ;齿轴材料选用20CrMnTi,先正火,后精加工,滚齿,剃齿,后渗碳淬火,磨齿,精度达到6级,硬度HRC55?58 ;电机轴材料选用42Cr,先调质,再精加工,滚齿,剃齿,氮化处理,硬度达到HRC58?62 ;齿轮齿轴配合采用平键结合过盈公差热入工艺,达到输出平稳,能传递大负荷的效果。减速机电机外壳、前盖、箱体采用标准化精密加工,绕线组合材料选用180°C耐高温铜线,定子线圈采用保障式落线工艺,可规避纯机械落线有可能出现的硬损伤,为设备拥有良好心贜打下坚实基础。

【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例结构示意图。

【具体实施方式】
[0012]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
[0013]本实用新型实施例60CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,包括箱体I以及通过电机前盖2与箱体连接的电机,箱体I的一侧设置有输出轴3,箱体I内部设置有第一段齿轮5、第一段齿轴6、第二段齿轮7、第二段齿轴8以及第三段齿轮9,其中电机输入轴4端部齿头10与第一段齿轮5啮合,组成第一组传动;第一段齿轴6经过热入工艺与第一段齿轮5结合成一个整体,由第一段齿轴6与第二段齿轮7啮合,组成第二组传动;第二段齿轮7与第二段齿轴8经热入工艺组成一个整体,再由第二段齿轴8与第三段齿轮9啮合,组成第三组传动;第三段齿轮9与输出轴3经热入工艺组成一个整体,最后经输出轴输出动力,实现将电能转化为机械能,其中第一段齿轮、第二段齿轮、第三段齿轮采用40Cr,先调质,然后高频等热处理工艺,最后经磨齿,精度达到6级,硬度HRC48?52 ;第二段齿轴、第三段齿轴采用20CrMnTi,先正火,后精加工,滚齿,剃齿,后渗碳淬火,磨齿,精度达到6级,硬度HRC55?58 ;CH输入轴及输出轴采用42Cr,先调质,再精加工,滚齿,剃齿,氮化处理,硬度达到HRC58?62 ;齿轮齿轴配合采用平键结合过盈公差热入工艺,达到输出平稳,能传递大负荷的效果。减速机电机外壳、前盖、箱体采用标准化精密加工,绕线组合材料选用1800C耐高温铜线,定子线圈采用保障式落线工艺,可规避纯机械落线有可能出现的硬损伤,为设备拥有良好心贜打下坚实基础。
[0014]以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
【权利要求】
1.一种CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,其特征在于,包括箱体以及通过电机前盖与所述箱体连接的电机,所述箱体的一侧设置有输出轴,所述箱体内部设置有第一段齿轮、第一段齿轴、第二段齿轮、第二段齿轴以及第三段齿轮,其中所述电机输入轴端部齿头与所述第一段齿轮啮合,组成第一组传动;所述第一段齿轴经过热入工艺与所述第一段齿轮结合成一个整体,由所述第一段齿轴与所述第二段齿轮啮合,组成第二组传动;所述第二段齿轮与所述第二段齿轴经热入工艺组成一个整体,再由所述第二段齿轴与所述第三段齿轮啮合,组成第三组传动;第三段齿轮与输出轴经热入工艺组成一个整体,最后经输出轴输出动力,实现将电能转化为机械能。
2.如权利要求1所述的CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,其特征在于:所述第一段齿轮、第二段齿轮、第三段齿轮采用40Cr,先调质,然后高频等热处理工艺,最后经磨齿,精度达到6级,硬度HRC48?52。
3.如权利要求1所述的CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,其特征在于:所述第二段齿轴、第三段齿轴采用20CrMnTi,先正火,后精加工,滚齿,剃齿,后渗碳淬火,磨齿,精度达到6级,硬度HRC55?58。
4.如权利要求1所述的CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,其特征在于:所述CH输入轴及输出轴采用42Cr,先调质,再精加工,滚齿,剃齿,氮化处理,硬度达到HRC58?62。
5.如权利要求1所述的CH卧式硬齿面双轴型齿轮减速机,其特征在于:所述电机内绕线组合材料选用180°C耐高温铜线,定子线圈采用保障式落线连接。
【文档编号】F16H1/20GK204226563SQ201420654056
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月4日 优先权日:2014年11月4日
【发明者】谈碧珊 申请人:谈碧珊
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