1.离心力摆装置(100)，其尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系，所述离心力摆装置(100)具有：一转动轴线、围绕所述转动轴线能转动的摆质量承载件(102)、至少一个摆质量(104)和止挡减振器装置(106，200，300，400，500)，所述摆质量承载件具有第一法兰区段(108)和与所述第一法兰区段(108)在轴向上隔开间距地且与所述第一法兰区段(108)平行地布置的第二法兰区段(110)，所述至少一个摆质量在所述摆质量承载件(102)上布置在所述第一法兰区段(108)和所述第二法兰区段(110)之间并在离心力作用下沿着摆轨道能移位地布置，所述止挡减振器装置具有至少一个用于所述至少一个摆质量(104)的止挡区段(124)和至少一个用于将所述止挡减振器装置(106，200，300，400，500)固定在所述摆质量承载件(102)上的固定区段(126，204)，其特征在于，为了固定所述止挡减振器装置(106，200，300，400，500)，所述第一法兰区段(108)和所述第二法兰区段(110)分别具有非对称的缺口(120，122)。
2.根据权利要求1所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述第一法兰区段(108)的所述缺口(120)和所述第二法兰区段(110)的所述缺口(122)在轴向上看去至少区段式地不重叠地布置。
3.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述第一法兰区段(108)的所述缺口(120)和所述第二法兰区段(110)的所述缺口(122)在轴向上看去区段式地重叠。
4.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述第一法兰区段(108)和所述第二法兰区段(110)制造为等同件。
5.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述至少一个止挡区段(124)绕转地闭合或者部段式地实施。
6.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述至少一个固定区段(126，204)具有接收在所述第一法兰区段(108)的所述缺口(120)中的第一轴向突起部(130)和接收在所述第二法兰区段(110)的所述缺口(122)中的第二轴向突起部(132)。
7.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述至少一个固定区段(126，204)具有至少一个搭片区段(128，206，208，304，404，502)。
8.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述至少一个固定区段(126，204)绕转地闭合或者部段式地实施。
9.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述至少一个固定区段(126，204)具有薄膜状的法兰区段(504)。
10.根据以上权利要求中至少一项所述的离心力摆装置(100)，其特征在于，所述止挡减振器装置(106，200，300，400，500)形锁合地和/或在轴向上至少几乎无应力地固定在所述第一法兰区段(108)和所述第二法兰区段(110)之间。