技术领域本发明涉及一种耐磨齿轮。
背景技术：
在近代机器中，齿轮传动是最常见的一种机械传动，它是传递机器动力和运动的一种形式，在机械产品中齿轮已成为不可或缺的传动部件，是机械产品重要基础零部件。在汽车行业中，齿轮作为汽车主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。常规齿轮由于通常采用钢材制备而成，制备过程中需要对钢材软态进行加工成型，成型后需要对齿面进行硬化处理以提高耐磨特性延长使用寿命，通常采用调质热处理及渗氮渗碳等表面硬化处理，而该类处理是以牺牲齿面的精度为代价。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种耐磨齿轮的技术方案。所述的一种耐磨齿轮，其特征在于：包括齿面部分和非齿面部分，其中至少所述齿面部分由非晶合金制成，所述非晶合金的维氏硬度值大于4.5GPa且弹性应变极限大于0.5％。所述的一种耐磨齿轮，其特征在于所述非齿面部分的材质为非晶合金、黑色金属、有色金属、塑料、橡胶及木质中的一种或多种材质的组合。所述的一种耐磨齿轮，其特征在于所述非晶合金中含有体积含量小于50％的晶体相。所述的一种耐磨齿轮，其特征在于所述非晶合金的临界尺寸大于0.5mm。所述的一种耐磨齿轮，其特征在于所述非晶合金为锆基、铁基、钴基、镍基、铜基、钛基非晶合金中的一种。本发明通过将齿轮分成不同的部分，利用非晶合金来制备至少齿面部分(即主要承受摩擦和应力载荷的部分)的非晶齿轮，并且采用了维氏硬度值大于4.5GPa，弹性应变极限大于0.5％的非晶合金，从而显著提高了常规齿轮的硬度、耐磨、耐腐蚀特性及齿形的精度。具体实施方式实施例1首先，采用45号钢制备非齿面部分。具体地，依次进行下料、冲切、机加工处理，并进行调质处理。然后，将制备好的非齿面部分放入压铸模具中，并进行定位。接着，将非晶合金Zr52Al10Cu30Ni7加热到熔点以上，过热度为200摄氏度，并进行惰性气体保护，然后将Zr52Al10Cu30Ni7熔体注射到上述模具中，从而在非齿面部分的外部包覆由非晶合金形成的齿面部分。最后，取出铸件，去除水口和毛边，对齿形进行精磨加工，得到本发明实施例的齿轮。实施例2除了所使用的非晶合金材料为Fe41Co7Cr15Mo14C15B6Y2(含有2at％杂质元素)之外，其他均与实施例1相同的方法制备齿轮。实施例3将非晶合金Zr52Al10Cu30Ni7加热到熔点以上，过热度为200摄氏度，并进行惰性气体保护，然后将Zr52Al10Cu30Ni7熔体注射到压铸模具中，形成完全由非晶合金制备而成的齿轮。最后，取出铸件，去除水口和毛边，然后对齿形进行精磨加工，得到本发明实施例的齿轮。