一种用于风电齿轮箱油口密封结构的制作方法

本实用新型涉及密封领域，具体涉及一种用于风电齿轮箱油口密封结构。

背景技术：

在风力发电机中，风电齿轮箱是风力发电机的关键部件，而风电齿轮箱中传动轴的密封直接关系到风电齿轮箱能否正常运行，因而传动轴的密封显得尤为重要;现有风电齿轮箱中通常采用以下两种密封方式：（1）部件与部件结合面打胶来保证密封；（2）通过部件和部件结合面打胶以及在润滑油口端面设计一个O形密封圈，来保证密封；密封方式（1）存在缺点和不足：由于部件和部件结合面涂有胶层，胶层有一定的厚度；齿轮箱实际装配涂胶时，无法保证每处的胶层厚度都一致，如此造成实际接合面上胶层厚薄不均，润滑油通过结合面向行星级供油时，存在很大的漏油风险；密封方式（2）存在缺点和不足：在部件和部件2结合端面增加了一个O形密封圈很大程度上减小了漏油的风险，但是齿轮箱在运行过程中要承受很大的扭矩，这个扭矩会使部件和部件结合面出现蠕动；由于O型密封圈在装配时被压变形（塑性变形），可能无法填补蠕动出现的小间隙，从而导致漏油；另外，在需要经常拆卸重复安装的场合如空中维修箱体时，部件和部件结合面会存在更大的间隙；再次安装时O形密封圈极有可能无法完全填补间隙，从而导致漏油；例如风电齿轮箱中，如果齿圈和箱体的结合面的油口出现了漏油的情况，通常是无法在现场处理的，往往需要对齿轮箱进行下架维修处理，其产生高昂的成本及造成相当大的资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种用于风电齿轮箱油口密封结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于风电齿轮箱油口密封结构，包括部件I、部件II和密封套筒，所述部件I油孔和部件II油孔之间通过所述密封套筒连接；所述密封套筒轴径圆周外壁面与所述部件I和部件II的接触面之间对称设有O型密封圈I；所述部件I和部件II结合面之间设有O型密封圈II。

作为本实用新型进一步改进的，所述部件I与所述部件II结合连接后，所述部件I的密封油口与所述部件II的密封油口之间形成一个与所述密封套筒结构相匹配的容腔，通过安装密封套筒实现部件I与部件II密封结合连接，有效密封连接部件I油孔和部件II油孔，起到通油、密封、承载的作用。

作为本实用新型进一步改进的，所述密封套筒轴径圆周外壁面与所述部件I、部件II之间通过过盈配合或过渡配合或间隙配合连接；有效实现了密封套筒与部件的小间隙配合。

作为本实用新型进一步改进的，所述密封套筒轴径圆周内壁面的两端均设有螺纹孔，方便于拆卸和安装。

作为本实用新型进一步改进的，所述部件I用于结合的端面上设有一用于安装O型密封圈II的圆环状凹槽；用于部件I与所述部件II结合面再次密封。

作为本实用新型进一步改进的，所述密封套筒轴径圆周外壁面的两端对称设有用于安装O型密封圈I的圆环状凹槽；用于密封套筒与部件I和部件II接触面再次密封。

作为本实用新型进一步改进的，所述O型密封圈I为一组；对称设置的一组密封圈较好起到了再次密封作用，节约生产和维修成本。

与现有技术相比，本发明具有如下的积极效果：本发明设计的密封套筒，兼具通油、密封、密封圈载体、承载等功能；实现三道密封结构：径向密封与端面密封以及间隙密封可以有效的补偿齿轮箱因扭转等因素引起的微小间隙；有效降低了风电齿轮箱在运行过程中部件与部件结合面漏油的风险；有效降低了风电齿轮箱因在空中维修维护过程中产生的漏油风险；如果部件与部件的结合面漏油，可以直接空中更换，大大降低维修成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种用于风电齿轮箱油口密封结构示意图；

附图2为本实用新型的部件I结构示意图；

附图3为本实用新型的部件II结构示意图；

附图4为本实用新型的密封套筒结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作的详细说明。

如附图1、2、3、4所示的本实用新型所述的一种用于风电齿轮箱油口密封结构示意图，包括部件I 1、部件II2和密封套筒3，部件I1油孔001和部件II2油孔001通过密封套筒3连接，密封套筒3轴径圆周外壁面与部件I1和部件II2的接触面21之间对称设有O型密封圈I4；部件I1和部件II2结合面22之间设有O型密封圈II5；部件I1与部件II2结合连接后，部件I1的密封油口002与部件II2的密封油口002之间形成一个与密封套筒3结构相匹配的容腔，通过安装密封套筒3实现部件I1与部件II2密封结合连接，有效密封连接部件I1油孔001和部件II2油孔001，起到通油、密封、承载的作用；密封套筒3轴径圆周外壁面与部件I1、部件II2之间通过过盈配合或过渡配合或间隙配合连接；有效实现了密封套筒3与部件I1和部件II2之间小间隙配合；密封套筒3轴径圆周内壁面的两端均设有螺纹孔（图中未示出），密封套筒3的轴向通过止口23定位（留有一定的小间隙）方便于拆卸和安装；部件I1用于结合的端面上设有一用于安装O型密封圈II5的圆环状凹槽6；用于部件I1与部件II2结合面再次密封；密封套筒3轴径圆周外壁面的两端对称设有用于安装O型密封圈I4的圆环状凹槽7；用于密封套筒3与部件I1和部件II2接触面再次密封；O型密封圈I4为一组；对称设置的一组O型密封圈5较好起到了再次密封作用，节约生产和维修成本。

实施例中，通过一个密封套筒来连接部件I和部件II的油孔，密封套筒轴径圆周外壁面与部件I油孔、部件II油孔可采用较小过盈配合或过渡配合或较小间隙配合，密封套筒的轴向圆周内壁面通过止口定位（留有一定的小间隙）；对部件I和部件II结合面的加工精度、表面要求、装配要求都要低于原有的要求；在加工部件I与部件II连接销孔的同时加工高精度的密封油口，在其中安装带密封圈的密封套筒，通过密封套筒与密封油口之间较小的间隙以及密封圈作用，共同阻止压力润滑油进入部件结合面之间，同时在部件结合面使用端面密封圈进行再次密封；三道密封，最大程度上降低了漏油风险。

本密封结构中，利用部件正常加工时，来加工密封油口，密封油口与销孔一起加工，因此未增加工序和工时；密封套筒内部有螺纹孔，安装拆卸均与现有方法、工具一致，不需要特殊工具。

本实用新型结构具体应用时，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制；凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。