一种风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种适应性较好的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，包括吊装体（1）和与该吊装体（1）一体并由该吊装体（1）的顶部的左右两角伸出的其上各设有吊装孔的两个吊耳（10），其特征在于：所述吊装孔包括水冷却箱吊装孔（101）和风冷却箱吊装孔（102），所述水冷却箱吊装孔（101）共有两个，分别设在两个吊耳（10）上且其之间的距离与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱的横向宽度相对应，所述风冷却箱吊装孔（102）共有两个，也分别设在两个吊耳（10）上且其之间的距离与风冷风电齿轮箱上的风冷却箱相对应。
【专利说明】
一种风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及风电齿轮箱箱体的吊装结构，具体涉及一种风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构。
【背景技术】
[0002]传统的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构有两种，参见图1和图2，一种是水冷风电齿轮箱箱体的吊装，另一种是风冷风电齿轮箱箱体的吊装。这两种风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，均分别包括吊装体I和与该吊装体I 一体并由该吊装体I的顶部的左右两角伸出的两个吊耳10。其不同之处在于，水冷风电齿轮箱箱体的吊装的双耳式吊装结构上的两个吊耳10上的两个水冷却箱吊装孔101之间的距离与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱的横向宽度相对应，风冷风电齿轮箱箱体的吊装的双耳式吊装结构上的两个吊耳10上的两个风冷却箱吊装孔102之间的距离与风冷风电齿轮箱箱体上的风冷却箱相对应。也就是说，水冷风电齿轮箱箱体的吊装的双耳式吊装结构只能适应水冷风电齿轮箱箱体的吊装，而不能适应风冷风电齿轮箱箱体的吊装。风冷风电齿轮箱箱体的吊装的双耳式吊装结构只能适应风冷风电齿轮箱箱体的吊装，而不能适应水冷风电齿轮箱箱体的吊装。为了分别吊装水冷风电齿轮箱箱体和风冷风电齿轮箱箱体就需要设计、制造并采用两套不同的双耳式吊装结构。因而，传统的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构适应性较差且设计、制造成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种适应性较好的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的采取如下技术方案；
[0005]一种风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，包括吊装体和与该吊装体一体并由该吊装体的顶部的左右两角伸出的其上各设有吊装孔的两个吊耳:
[0006]所述吊装孔包括水冷却箱吊装孔和风冷却箱吊装孔，
[0007]所述水冷却箱吊装孔共有两个，分别设在两个吊耳上且其之间的距离与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱的横向宽度相对应，
[0008]所述风冷却箱吊装孔共有两个，也分别设在两个吊耳上且其之间的距离与风冷风电齿轮箱上的风冷却箱相对应。
[0009]优选地，所述两个水冷却箱吊装孔分别均在上、两个风冷却箱吊装孔分别均在下地设在两个吊耳上且两个水冷却箱吊装孔位于内、两个风冷却箱吊装孔位于外。
[0010]优选地，所述两个水冷却箱吊装孔和两个风冷却箱吊装孔处于同一水平线上地设在两个吊耳上且两个水冷却箱吊装孔位于内、两个风冷却箱吊装孔位于外。
[0011]与现有技术相比，本实用新型包含如下有益效果；
[0012]由于本实用新型所述吊装孔包括水冷却箱吊装孔和风冷却箱吊装孔，所述水冷却箱吊装孔共有两个，分别设在两个吊耳上且其之间的距离与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱的横向宽度相对应，所述风冷却箱吊装孔共有两个，也分别设在两个吊耳上且其之间的距离与风冷风电齿轮箱上的风冷却箱相对应。因而，只需要一套本实用新型就能够既吊装水冷风电齿轮箱箱体，又能够吊装风冷风电齿轮箱箱体。所以，本实用新型的适应性较强、且设计、制造成本较低。
【附图说明】
[0013]图1是传统的水冷风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构的示意图；
[0014]图2是传统的风冷风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构的的示意图；
[0015]图3是本实用新型的第一种实施例的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型的第二种实施例的结构示意图；
[0017]图5是本实用新型吊装水冷风电齿轮箱时的安装示意图；
[0018]图6是本实用新型吊装风冷风电齿轮箱时的安装示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和对本实用新型的实施例作进一步的详细说明。
[0020]参见图3和图4，本实用新型的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，包括吊装体I和与该吊装体I 一体并由该吊装体I的顶部的左右两角伸出的其上各设有吊装孔的两个吊耳1:由图3和图4可见，所述吊装孔包括水冷却箱吊装孔1I和风冷却箱吊装孔102，所述水冷却箱吊装孔101共有两个，分别设在两个吊耳10上且其之间的距离与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱的横向宽度相对应，所述风冷却箱吊装孔102共有两个，也分别设在两个吊耳10上且其之间的距离与风冷风电齿轮箱上的风冷却箱相对应。因而，只需要一套本实用新型就能够既吊装水冷风电齿轮箱箱体，又能够吊装风冷风电齿轮箱箱体。而不象现有技术技术那样，吊装水冷风电齿轮箱箱体和吊装风冷风电齿轮箱箱体时，需要分别采用相应的水冷风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构和风冷风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构。所以，本实用新型的适应性较强、且设计、制造成本较低。
[0021]本实用新型的第一种实施例，参见图3，所述两个水冷却箱吊装孔101分别均在上、两个风冷却箱吊装孔102分别均在下地设在两个吊耳10上且两个水冷却箱吊装孔101位于内、两个风冷却箱吊装孔102位于外。这使得本实用新型能够比较方便地适应分别吊装水冷风电齿轮箱箱体或者风冷风电齿轮箱箱体。
[0022]本实用新型的第二种实施例，参见图4，所述两个水冷却箱吊装孔101和两个风冷却箱吊装孔102处于同一水平线上地设在两个吊耳10上且两个水冷却箱吊装孔101位于内、两个风冷却箱吊装孔102位于外。这同样使得本实用新型能够比较方便地适应分别吊装水冷风电齿轮箱箱体或者风冷风电齿轮箱箱体。
[0023]本实用新型使用过程如下；
[0024]吊装水冷风电齿轮箱时，参见图5，将分别均设在吊装体I的顶部的左右两角伸出的两个吊耳10的两个水冷却箱吊装孔101与吊具3相连接，且使吊具3不与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱2发生干涉，便可顺利进行水冷电齿轮箱的吊装。
[0025]吊装风冷风电齿轮箱时，参见图6，将分别均设在吊装体I的顶部的左右两角伸出的两个吊耳10的两个风冷却箱吊装孔102与吊具3相连接，且使吊具3不与风冷风电齿轮箱上的风冷却箱4发生干涉，便可顺利实现风冷风电齿轮箱的吊装。
【主权项】
1.一种风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，包括吊装体(I)和与该吊装体(I) 一体并由该吊装体(I)的顶部的左右两角伸出的其上各设有吊装孔的两个吊耳(10)，其特征在于: 所述吊装孔包括水冷却箱吊装孔(101)和风冷却箱吊装孔(102)， 所述水冷却箱吊装孔(101)共有两个，分别设在两个吊耳(10)上且其之间的距离与水冷风电齿轮箱上的水冷却箱的横向宽度相对应， 所述风冷却箱吊装孔(102)共有两个，也分别设在两个吊耳(10)上且其之间的距离与风冷风电齿轮箱上的风冷却箱相对应。2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，其特征在于:所述两个水冷却箱吊装孔(101)分别均在上、两个风冷却箱吊装孔(102)分别均在下地设在两个吊耳(10)上且两个水冷却箱吊装孔(101)位于内、两个风冷却箱吊装孔(102)位于外。3.根据权利要求1所述的风电齿轮箱箱体的双耳式吊装结构，其特征在于:所述两个水冷却箱吊装孔(101)和两个风冷却箱吊装孔(102)处于同一水平线上地设在两个吊耳(10)上且两个水冷却箱吊装孔(101)位于内、两个风冷却箱吊装孔(102)位于外。
【文档编号】F16H57/02GK205503924SQ201620204883
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】严小林, 柯萍
【申请人】重庆望江工业有限公司