助燃空气阀的制作方法

文档序号:11095006阅读:726来源:国知局
助燃空气阀的制造方法与工艺

本实用新型涉及阀门技术领域,更具体地说是一种助燃空气阀。



背景技术:

早先的热处理炉是烧煤的,而煤燃烧后产生的排放物环境污染比较严重,国家为了治理环境,鼓励个人和企业使用天然气等清洁燃料,换成使用天然气为燃料的热处理炉。

天燃气炉体上的助燃空气阀一般采用的是助燃脉冲电磁进气蝶阀,如专利CN201010251282.4记载,包括由燃油烧嘴、组合电磁阀、助燃空气双位蝶阀、雾化空气管道、柴油管道、液化气管道、助燃空气管道构成。这种脉冲电磁进气蝶阀由于受高温的影响和连续运行时间长、开关次数频繁,很容易损坏,经常出现漏气、密封碟片变形、传动杆卡死、传动杆断裂的现象,从而导致维修人员经常要在高温状态下爬上4米多高的炉壁上进行拆卸和更换,而在拆和装的过程中还要提防被炉体和排烟管道烫伤。在没有备件更换情况下只能停炉维修或者手工关闭出现助燃故障的烧嘴,不论关闭烧嘴还是停炉维修,都给生产带来诸多不便、影响生产进度和交货时间,影响铸件的热处理质量,给公司造成经济损失。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术天燃气炉体上的助燃空气阀使用寿命短、容易损坏等缺陷,提供一种结构简单、密封效果好、不易变形、使用寿命长的助燃空气阀。

为了达到以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种助燃空气阀,其特征在于,包括一具有第一通口、第二通口和第三通口共计三个通口的阀门座,其中第一通口和第二通口位于同一直线上,而第三通口位于第一通口和第二通口连线中部的一侧,所述第一通口处封盖有一气缸座,所述气缸座上设置有一气缸,所述气缸座中心设置有一容许所述气缸的气缸轴以穿过的滑道,所述滑道的内口端设置有一箍套在所述气缸轴上的密封圈,所述气缸轴伸入阀门座内腔内的自由端上设置有一密封隔离盖,所述第二通口的内口缘上设置有一圈向内伸入的凸缘,所述凸缘上套扣有一圈盘根安装环,所述盘根安装环的自由端环向面上设置有一圈燕尾槽,所述燕尾槽内埋入有一圈浸油石棉盘根,所述密封隔离盖在气缸轴的伸缩过程中离合压靠在所述浸油石棉盘根上。

本实用新型助燃空气阀的进气端和出气端没有方向性,而传统的空气阀只能单向通气,通过密封隔离盖、浸油石棉盘根和盘根安装环组成的机构对空气进行密封,密封结构简单、密封效果良好、密封处不易变形。且浸油石棉盘根安装在盘根安装环的燕尾槽处,不易脱落。最后采用气缸实现密封隔离盖的打开和闭合。

其中,浸油盘根用涂耐热润滑油和石墨的石棉线编织而成,适用于回转轴,往复活塞或阀门杆上作密封材料。介质为蒸汽、空气、工业用水、重质石油产品。

作为优选,所述滑道一侧连通有一添油通道,所述添油通道在滑道上的入口位于密封圈隔离阀门座内腔的外侧。

通过添油通道对型密封圈和气缸传动轴进行润滑,气缸传动轴不会卡死、断裂,提高使用寿命。

作为优选,所述第二通口和第三通口的出口端分别连接有一松套法兰。

松套法兰底部安装面采用浸油盘根或O型圈或石棉扭绳密封,比传统空气阀的纸垫密封,拆装方便、密封效果好。两个安装面的法兰可以360°旋转,无需特意去考虑与其相接的管道安装法兰上的螺栓孔位置,安装方便。松套法兰是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动。钢环或翻边就是密封面,法兰的作用则是把它们压紧。

作为优选,所述第二通口与其上连接的松套法兰之间连接有一波纹伸缩管。

助燃空气阀底部采用波纹伸缩管,底部连接管路的同轴度、接触面的平行度、安装高度、有偏差时可以通过波纹伸缩管自由修正,安装、拆卸方便。

有益效果:本实用新型助燃空气阀的进气端和出气端没有方向性,而传统的空气阀只能单向通气,通过密封隔离盖、浸油石棉盘根和盘根安装环组成的机构对空气进行密封,密封结构简单、密封效果良好、密封处不易变形。且浸油石棉盘根安装在盘根安装环的燕尾槽处,不易脱落。最后采用气缸实现密封隔离盖的打开和闭合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1-阀门座,2-第一通口,3-第二通口,4-第三通口,5-气缸座,6-气缸,7-气缸轴,8-滑道,9-密封圈,10-添油通道,11-密封隔离盖,12-凸缘,13-盘根安装环,14-燕尾槽,15-浸油石棉盘根,16-松套法兰,17-波纹伸缩管。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解,以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

实施例:如图1所示,一种助燃空气阀,包括一具有第一通口2、第二通口3和第三通口4共计三个通口的阀门座1,阀门座1成方形框体,其中第一通口2和第二通口3位于同一直线上,而第三通口4位于第一通口2和第二通口3连线中部的一侧并且相垂直,第一通口2处封盖有一气缸座5,气缸座5上设置有一气缸6,气缸座5中心设置有一容许气缸6的气缸轴7以穿过的滑道8,滑道8的内口端设置有一箍套在气缸轴7上的密封圈9,滑道8一侧连通有一添油通道10,添油通道10在滑道8上的入口位于密封圈9隔离阀门座内腔的外侧。

气缸轴7伸入阀门座内腔内的自由端上设置有一密封隔离盖11,第二通口3的内口缘上设置有一圈向内伸入的凸缘12,凸缘12上套扣有一圈盘根安装环13,盘根安装环13的自由端环向面上设置有一圈燕尾槽14,燕尾槽14内埋入有一圈浸油石棉盘根15,密封隔离盖11在气缸轴7的伸缩过程中离合压靠在浸油石棉盘根15上。

第二通口3和第三通口4的出口端分别连接有一松套法兰16。第二通口3与其上连接的松套法兰16之间连接有一波纹伸缩管17。

应用:密封隔离盖用圆螺母、止退垫圈固定于气缸传动轴上,再由气缸传动轴上下往复运动带动密封隔离盖来实现助燃空气阀的开启和闭合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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