技术总结
本实用新型是一种新型双弹簧后减震器，包括筒体、活塞杆、外弹簧、内弹簧与护罩，所述筒体的中央依次设置有调整座、弹簧垫圈与定位垫圈，筒体的外表面设置有塑料圈，且塑料圈的一侧连接有压边，塑料圈的内部设置有通孔，所述定位垫圈包括内垫圈与外垫圈，及设置在内垫圈与外垫圈之间的隔离垫，且定位垫圈的中间设置有圈孔，内弹簧位于内垫圈与护罩之间，外弹簧位于外垫圈与护罩之间，且塑料圈位于内弹簧的中央，内弹簧位于外弹簧的中央；该新型双弹簧后减震器能够有效的避免内弹簧与筒体之间因摩擦而产生的异响，并能够很好的对内弹簧与外弹簧进行隔离，有效的降低内弹簧或外弹簧的摩擦损耗，提高该双弹簧减震器的使用性能。
技术研发人员：胡剑;胡小平;陈黎明;沈跃剑;陈杰;宋伟平;方国强
受保护的技术使用者：浙江朗顺汽摩配制造有限公司
文档号码：201621279126
技术研发日：2016.11.28
技术公布日：2017.06.09