轴承粘座的制作方法

本发明涉及一种轴承粘座，其主体结构为在一个圆柱形坯件上首先车削出一个直径和圆

柱件一致的斜面正切值为0.1-0.3毫米的圆锥面，再在锥面上切出深度为总高度约2/3的圆柱面槽，该槽用来装轴承，该轴承粘座在装上轴承之后再在其锥面和底面各覆盖一层粘性较强的粘纸，再通过粘纸与其它物件比如手机套粘结在一起，将轴承粘座与其它物件牢固地粘贴在一起，实现相应的功能。

背景技术：

暂未检索到类似设计。

技术实现要素：

本发明涉及一种轴承粘座，其主体结构为在一个圆柱形坯件上首先车削出一个直径和圆

柱件一致的斜面正切值为0.1-0.3毫米的圆锥面，再在锥面上切出深度为总高度约2/3的圆柱面槽，该槽用来装轴承，该轴承粘座在装上轴承之后再在其锥面和底面各覆盖一层粘性较强的粘纸，再通过粘纸与其它物件比如手机套粘结在一起，将轴承粘座与其它物件牢固地粘贴在一起，实现相应的功能。

之所以设置一个锥面，或者斜面，因为锥顶被切槽之后其锥尖已经被切去，因此准确地说应该是斜面，是因为这样有利于与粘纸的贴合，同时外立面有一种顺滑的感觉，而不至于是一个很突兀的台阶。

该轴承粘座的柱面外径为10-50毫米不等，台阶的高度依照槽的深度为准，应比槽深度略大，从而其底面是一个整体而不是漏空的，以使粘胶不至于涂沫到轴承上以及与轴承连接的其它构件。

该轴承粘座的槽的深度应以轴承的厚度为准，应保证将轴承卡入槽后不易轻易取出。

该轴承粘座应以强度足够的金属或塑料等构件制成，以使其既具有足够的强度，同时又不至于被腐蚀掉。

附图说明

图1是轴承粘座的主视图，图中的1是锥面，2是槽底，3是底面。

图2是轴承粘座的俯视图。

图3是轴承粘座的立体图。

具体实施方式

之所以设置一个锥面，或者斜面，因为锥顶被切槽之后其锥尖已经被切去，因此准确地说应该是斜面，是因为这样有利于与粘纸的贴合，同时外立面有一种顺滑的感觉，而不至于是一个很突兀的台阶。

该轴承粘座的柱面外径为10-50毫米不等，台阶的高度依照槽的深度为准，应比槽深度略大，从而其底面是一个整体而不是漏空的，以使粘胶不至于涂沫到轴承上以及与轴承连接的其它构件。

该轴承粘座的槽的深度应以轴承的厚度为准，应保证将轴承卡入槽后不易轻易取出。

该轴承粘座应以强度足够的金属或塑料等构件制成，以使其既具有足够的强度，同时又不至于被腐蚀掉。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种轴承粘座，其主体结构为在一个圆柱形坯件上首先车削出一个直径和圆柱件一致的斜面正切值为0.1‑0.3毫米的圆锥面，再在锥面上切出深度为总高度约2/3的圆柱面槽，该槽用来装轴承，该轴承粘座在装上轴承之后再在其锥面和底面各覆盖一层粘性较强的粘纸，再通过粘纸与其它物件比如手机套粘结在一起，将轴承粘座与其它物件牢固地粘贴在一起，实现相应的功能。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：长沙明道物业服务有限公司
技术研发日：2017.11.05
技术公布日：2018.05.25