一种安装快捷的电机减速箱的制作方法

文档序号:11601706阅读:750来源:国知局
一种安装快捷的电机减速箱的制造方法与工艺

本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种安装快捷的电机减速箱。



背景技术:

电机减速箱,主要用于对电机的输出进行降速,同时提高输出扭矩,它是一种常用作原动件和工作件之间的减速传动装置,在现代机械中应用极为广泛。但是目前市场上的电机减速箱在使用时,却常常发生电机的输出轴在与电机减速箱连接的过程中出现偏离的情况,使得电机不能正常与电机减速箱进行连接,从而导致减速箱的安装效率大大降低,不仅增大了工作人员的工作量,还大大影响了机械的使用效率和使用效果。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种安装快捷的电机减速箱,具备安装快捷的优点,解决了电机减速箱由于安装效率低下,从而导致工作人员的工作量大大增加,并且严重影响了机械的使用效率和使用效果的问题。

为实现上述使电机减速箱具备安装快捷的优点的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安装快捷的电机减速箱,包括箱体,所述箱体的底部固定安装有底座,所述箱体两侧的表面分别开设有第一通孔和第二通孔,所述箱体内部的底部固定安装有凹槽,所述箱体的内部固定安装有固定板,所述固定板的底部与凹槽的底部相接触,所述固定板左侧的表面上从上到下依次活动安装有第一旋转轴、第二旋转轴和第三旋转轴,所述第一旋转轴、第二旋转轴和第三旋转轴的表面上分别套接有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述第二旋转轴左端的顶部固定安装有弹簧卡子,所述第二旋转轴的左端活动连接有第一联轴器,所述第一联轴器右侧的内壁上固定安装有弹簧卡扣,所述第一联轴器的左端与第一通孔相接触,所述第一旋转轴、第二旋转轴和第三旋转轴的右端均穿过固定板并位于固定板的右侧,所述第二旋转轴位于固定板的右侧的一端活动连接有第二联轴器,所述第二联轴器远离第二旋转轴的一端活动连接有输出轴,所述输出轴远离第二联轴器的一端穿过箱体并裸露在外侧。

优选的,所述凹槽的宽度大小与固定板的宽度大小相一致。

优选的,所述第一通孔和第二通孔的形状大小相同,且它们的位置在同一水平线上。

优选的,所述箱体和底座的表面均涂覆有防水涂层。

优选的,所述第一旋转轴、第二旋转轴和第三旋转轴的形状、直径大小均相同。

优选的,所述第二齿轮、第一齿轮和第三齿轮之间互相啮合。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种安装快捷的电机减速箱,具备以下有益效果:

1、该安装快捷的电机减速箱,通过设置弹簧卡子和弹簧卡扣,能够使第一联轴器与第一通孔之间的距离大幅度缩小,从而使得电机能够很便捷的就可与第一联轴器相连接,并且通过弹簧卡子与弹簧卡扣之间的卡接,使得电机与减速箱之间的连接更加稳固,从而使电机的运转更加流畅,大大提高了机械的工作效率。

2、该安装快捷的电机减速箱,通过设置底座,使得减速箱的稳定性得到很大的提升,从而使电机与减速箱之间的连接更加紧密,通过设置凹槽,能够使固定板在减速箱内安置的更加稳固,从而提高了齿轮之间转动的稳定性,使得机械设备的工作效率大大增加。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视图;

图2为本实用新型图1中A部的结构放大示意图。

图中:1箱体、2底座、3第一通孔、4第二通孔、5凹槽、6固定板、7第一旋转轴、8第二旋转轴、9第三旋转轴、10第一齿轮、11第二齿轮、12第三齿轮、13弹簧卡子、14第一联轴器、15弹簧卡扣、16第二联轴器、17输出轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种安装快捷的电机减速箱,包括箱体1,箱体1的底部固定安装有底座2,使得减速箱的稳定性得到很大的提升,从而使电机与减速箱之间的连接更加紧密,箱体1和底座2的表面均涂覆有防水涂层,能够防止外界的雨水等液体导致箱体1和底座2出现上锈的情况,箱体1两侧的表面分别开设有第一通孔3和第二通孔4,第一通孔3和第二通孔4的形状大小相同,且它们的位置在同一水平线上,箱体1内部的底部固定安装有凹槽5,能够使固定板6在减速箱内安置的更加稳固,从而提高了齿轮之间转动的稳定性,使得机械设备的工作效率大大增加,箱体1的内部固定安装有固定板6,固定板6的底部与凹槽5的底部相接触,凹槽5的宽度大小与固定板6的宽度大小相一致,使得凹槽5与固定板6之间的连接更加紧密,固定板6左侧的表面上从上到下依次活动安装有第一旋转轴7、第二旋转轴8和第三旋转轴9,第一旋转轴7、第二旋转轴8和第三旋转轴9的形状、直径大小均相同,第一旋转轴7、第二旋转轴8和第三旋转轴9的表面上分别套接有第一齿轮10、第二齿轮11和第三齿轮12,第二齿轮11、第一齿轮10和第三齿轮12之间互相啮合,使得减速机的运转效果能够达到最佳,从而使得机械设备的工作效果得到增强,第二旋转轴8左端的顶部固定安装有弹簧卡子13,第二旋转轴8的左端活动连接有第一联轴器14,第一联轴器14右侧的内壁上固定安装有弹簧卡扣15,能够使第一联轴器14与第一通孔3之间的距离大幅度缩小,从而使得电机能够很便捷的就可与第一联轴器14相连接,并且通过弹簧卡子13与弹簧卡扣15之间的卡接,使得电机与减速箱之间的连接更加稳固,从而使电机的运转更加流畅,大大提高了机械的工作效率,第一联轴器14的左端与第一通孔3相接触,第一旋转轴7、第二旋转轴8和第三旋转轴9的右端均穿过固定板6并位于固定板6的右侧,第二旋转轴8位于固定板6的右侧的一端活动连接有第二联轴器16,第二联轴器16远离第二旋转轴8的一端活动连接有输出轴17,输出轴17远离第二联轴器16的一端穿过箱体1并裸露在外侧。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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