技术总结
本实用新型涉及一种具有发动机支架的机组底座，包括左横梁组件、右横梁组件、第一支架横梁、2个发动机支架和8个减震垫。左横梁组件与右横梁组件相对设置，第一支架横梁的两端分别伸出左横梁组件与右横梁组件并与左横梁组件与右横梁组件焊接连接。减震垫采用钟型减震垫。4个减震垫分别通过紧固件安装在左横梁组件的左支架连接板上。另外4个减震垫分别通过紧固件安装在右横梁组件的右支架连接板上。1个发动机支架由其下连接板分别与左横梁组件上的4个减震垫对准并通过紧固件与减震垫连接，另1个发动机支架由其下连接板分别与右横梁组件上的4个减震垫对准并通过紧固件与减震垫连接。本实用新型减震效果较好且维护成本较低。
技术研发人员：岑玉柱;彭建军;卞丽花
受保护的技术使用者：雅柯斯电力科技（中国）有限公司
文档号码：201720789161
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2018.01.26