汽车离合器轴承套圈的制作方法

本实用新型涉及一种轴承套圈，具体为汽车离合器轴承套圈，属于轴承配件应用技术领域。

背景技术：

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件；用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件，轴承有滚子、内套圈和外套圈组成，轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。

现有的汽车离合器轴承套圈在使用时仍存在一定的缺陷，现有的轴承套圈虽然作为轴承的重要组成部分，但是在内外套圈固定好之后再安装滚珠比较麻烦，而且滚珠还可能在安装过程中与内外套圈挤压以至于变形，影响轴承的使用，并且轴承套圈上开设的润油孔有可能使得外界的灰尘进入轴承内部，影响轴承的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车离合器轴承套圈，具有滚珠安装方便，方便润滑的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，汽车离合器轴承套圈，包括外套圈和内套圈，所述外套圈的一侧设置滚珠，所述滚珠的一侧设置所述内套圈，所述外套圈的内部设置第一拼块，所述第一拼块的一侧设置第二拼块，所述第一拼块和第二拼块的外壁一端均设置凸型接头和凹槽，所述第二拼块的内部设置油孔，所述第二拼块的一侧安装固定栓，所述固定栓的内部设置转动杆，所述转动杆的一端设置转盘，所述转动杆和固定栓的外壁均设置限位杆，所述凸型接头的内部设置一字槽，所述凹槽的内部设置柱型槽，所述油孔的顶部设置旋转轴，所述旋转轴的一端设置翻板，所述翻板的底部设置弹簧，所述油孔的内部设置斜流槽。

优选的，为了使通过转动转盘可以使得转动杆在固定栓内部转动从而将限位杆转动，所述转盘安装在固定栓的一端，且所述转盘通过转动杆与固定栓之间呈转动连接。

优选的，为了使转动杆和固定栓上的限位杆平行时可以从一字槽中插入，而且转动杆上的限位杆可以在柱型槽内转动，所述一字槽与限位杆之间规格相匹配，且柱型槽与一字槽之间呈对称设置。

优选的，为了使翻板在加完润滑油之后，可以通过弹簧恢复将油孔覆盖的状态，防止外界灰尘进入油孔，所述翻板通过旋转轴与油孔的顶部呈活动连接，且弹簧与翻板和旋转轴之间组成三角形结构。

优选的，为了使斜流槽可以将油孔分段，使得滚珠与内外圈摩擦产生的碎渣不会进入油孔，所述斜流槽呈倾斜设置，且两个斜流槽之间呈交叉安装，斜流槽的长度小于油孔的直径。

优选的，为了使轴承在使用时外套圈固定内套圈可以转动，所述外套圈和内套圈之间安装若干个滚珠，且若干个滚珠呈环形排列。

优选的，为了使转动杆可以穿过固定栓，使得固定栓方便生产，所述固定栓的直径大于所述转动杆的直径。

优选的，为了使限位杆可以通过一字槽进入柱型槽，在限位杆转动的时候，可以卡在柱型槽中，所述柱型槽的顶部设置一字槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将外套圈分为第一拼块和第二拼块两个部分，两个部分均通过固定栓连接，且第一拼块与第二拼块上均设置凸型接头和凹槽，凸型接头卡在凹槽中可以防止轴承在转动的时候发生侧滑，也可以减轻固定栓的横向拉力，使得两个部分拼接更加牢固，而且分开的两个部分方便外套圈和内套圈之间的滚珠安装，因此可以避免滚珠在安装过程中被外套圈和内套圈相挤压而导致的形变。

2、本实用新型结构简单，连接紧凑，通过在第一拼块的外壁上设置油孔，可以通过油孔向滚珠与内外套圈之间添加润滑油，在加油时，将出油口顶开翻板使得润滑油从斜流槽上一点点滴在滚珠外壁上，斜流槽可以防止滚珠与内外套圈摩擦产生的碎渣进入油孔深处，堵塞油孔，使得下次加油不方便，而翻板可以阻挡外接的灰尘进入油孔，因此油孔的自我封闭功能强大，使得油孔很难堵塞。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的外套圈结构示意图。

图3为本实用新型的固定栓结构示意图。

图4为本实用新型的柱型槽结构示意图。

图5为本实用新型的油孔内部结构示意图。

图中：1、外套圈；2、滚珠；3、内套圈；4、第一拼块；5、第二拼块；6、油孔；7、固定栓；8、凸型接头；9、凹槽；10、转盘；11、限位杆；12、转动杆；13；一字槽；14、柱型槽；15、旋转轴；16、弹簧；17、翻板；18、斜流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5所示，汽车离合器轴承套圈，包括外套圈1和内套圈3，外套圈1的一侧设置滚珠2，滚珠2的一侧设置内套圈3，滚珠2安装在内套圈3和外套圈4之间，外套圈1的内部设置第一拼块4，第一拼块4的一侧设置第二拼块5，外套圈1由第一拼块4和第二拼块5组成，第一拼块4和第二拼块5的外壁一端均设置凸型接头8和凹槽9，第二拼块5的内部设置油孔6，第二拼块5的一侧安装固定栓7，固定栓7的内部设置转动杆12，转动杆12的一端设置转盘10，转动杆12和固定栓7的外壁均设置限位杆11，转动杆12底端的限位杆11的直径小于固定栓7外壁的限位杆11的直径，凸型接头8的内部设置一字槽13，凹槽9的内部设置柱型槽14，油孔6的顶部设置旋转轴15，旋转轴15的一端设置翻板17，翻板17的底部设置弹簧16，油孔6的内部设置斜流槽18。

实施例2

此外，参照图1-5，区别与上述实施例一，转盘10安装在固定栓7的一端，且转盘10通过转动杆12与固定栓7之间呈转动连接，从而使通过转动转盘10可以使得转动杆12在固定栓7内部转动从而将限位杆11转动，一字槽13与限位杆11之间规格相匹配，且柱型槽14与一字槽13之间呈对称设置，从而使转动杆12和固定栓7上的限位杆11平行时可以从一字槽13中插入，而且转动杆12上的限位杆11可以在柱型槽14内转动，翻板17通过旋转轴15与油孔6的顶部呈活动连接，且弹簧16与翻板17和旋转轴15之间组成三角形结构，从而使翻板17在加完润滑油之后，可以通过弹簧16恢复将油孔6覆盖的状态，防止外界灰尘进入油孔6，斜流槽18呈倾斜设置，且两个斜流槽18之间呈交叉安装，斜流槽18的长度小于油孔6的直径，从而使斜流槽18可以将油孔6分段，使得滚珠2与内外圈摩擦产生的碎渣不会进入油孔6，外套圈1和内套圈3之间安装若干个滚珠2，且若干个滚珠2呈环形排列，从而使轴承在使用时外套圈1固定内套圈3可以转动，固定栓7的直径大于转动杆12的直径，从而使转动杆12可以穿过固定栓7，使得固定栓7方便生产，柱型槽14的顶部设置一字槽13，从而使限位杆11可以通过一字槽13进入柱型槽14，在限位杆11转动的时候，可以卡在柱型槽14中。

本实用新型在使用时，首先，将内套圈3平方在桌面上，第一拼块4摆放在内套圈3的外侧，第一拼块4和内套圈3之间填装滚珠2，然后，将第二拼块5卡在第一拼块4的顶部，将两两凸型接头8与凹槽9卡接，将固定栓7打入第二拼块5，一字槽13对着限位杆11，当固定栓7到底时，旋转转盘10使得转动杆12上的限位杆11在柱型槽14内旋转，限位杆11与柱型槽14顶部的一字槽13呈十字型交叉，使得外套圈1组合完成，当对滚珠2润滑时，可以将加油装置顶开翻板17滴油，润滑油顺着斜流槽18进入滚珠2，抽出加油装置，翻板17弹回原位，密封油孔6，斜流槽18交叉使得滚珠2与套圈之间摩擦产生的干涸的润滑油碎渣不能进入油孔6，使得油孔6不被堵塞。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。