一种快速响应充液阀的制作方法

文档序号:15138911发布日期:2018-08-10 19:39阅读:253来源:国知局

本实用新型涉及一种快速响应充液阀,属于机械制造技术领域。



背景技术:

目前,随着工作效率的提高和日益激烈的竞争。人们对大型压机的速度提出了更高的要求,充液阀应用在锻压机上,由于现有的充液阀响应速度相对较慢,造成锻压机工作效率不够高,而且现有的充液阀的控制腔和充液腔面积比普遍比较小,虽然在很小的控制压力下就能打开充液阀,方便控制。但是也造成了充液阀控制腔偏大,响应速度慢的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在不足,提供一种大流量、响应快速、结构紧凑的快速响应充液阀。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

即一种快速响应充液阀,包括阀体、阀座和阀芯,阀座下端开设有进油口,阀体安装在阀座上端,阀芯位于阀座内部,阀体上端通过法兰和油箱联接,阀体的侧面设有控制油管一和控制油管二,阀体内部设有控制油缸,控制油缸内设有控制活塞,阀芯上端固定设有自吸弹簧,阀座下端通过螺钉与压机油缸联接。

本实用新型采用双作用液压油缸控制,阀芯采用自吸弹簧复位,阀体可以直接与外部控制油管二连接,控制油缸的进油口、回油口通过内部管道引到阀体外部便于外部管路的连接,充液阀通过阀座上的螺钉孔与压机油缸连接,实现阀芯靠负压开启,弹簧关闭,响应迅速快,安全可靠,结构紧凑,液阻小,相同体积流量大,非常适合于要求体积小、速度快的工作要求。

进一步优选,所述控制油管一与所述控制油缸的无杆腔相连通,所述控制油管二与控制油缸的有杆腔相连通。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

本实用新型采用双作用液压油缸控制,阀芯采用自吸弹簧复位,阀体可以直接与外部控制油管二连接,控制油缸的进油口、回油口通过内部管道引到阀体外部便于外部管路的连接,充液阀通过阀座上的螺钉孔与压机油缸连接,实现阀芯靠负压开启,弹簧关闭,响应迅速快,安全可靠,结构紧凑,液阻小,相同体积流量大,非常适合于要求体积小、速度快的工作要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、阀体;2、控制油缸;3、控制活塞;4、自吸弹簧;5、阀座;6、阀芯;7、控制油管一;8、控制油管二;9、螺钉;10、进油口。

具体实施方式

下面对照附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示的一种快速响应充液阀,包括阀体1、阀座5和阀芯6,阀座5下端开设有进油口10,阀体1安装在阀座5上端,阀芯6位于阀座5内部,阀体1上端通过法兰和油箱联接,阀体1的侧面设有控制油管一7和控制油管二8,阀体1内部设有控制油缸2,控制油缸2内设有控制活塞3,控制油管一7与控制油缸2的无杆腔相连通,控制油管二8与控制油缸2的有杆腔相连通,阀芯6上端固定设有自吸弹簧4,阀座5下端通过螺钉9与压机油缸联接。

工作过程:

在没有外力的情况下,阀芯6通过自吸弹簧4紧贴在阀座5的密封面上,处于关闭状态。当压机油缸快速下行时,无杆腔产生负压,克服自吸弹簧4的推力,将阀芯6打开,此时压机油缸无杆腔与油箱连通,压机油缸快速注油。当压机油缸快速下行结束时,随着油液充满缸体,压机油缸内真空度消失。阀芯6在自吸弹簧4的作用下快速复位,进入保压状态,控制油缸2加压工进。当压机油缸快速回程时,通过控制油推动控制活塞3将阀芯6打开,使压机油缸快速放油,放油结束后,控制油推动控制活塞3回程,阀芯6在自吸弹簧4的作用下复位。

在本实用新型的描述中,术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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