本发明涉及活塞设计领域，具体为一种新型制动器活塞装置。
背景技术：
盘式制动器大多为液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力较其他两种更为优秀。
液压盘式制动器中的一个零件----活塞在制动器中起着非常重要的作用，通过制动油的推动，活塞向外移并推动摩擦片与制动盘接触发生摩擦来起到制动作用，但是多数活塞制作较为简单随意，导致制动油流出，但是即使微量的制动油流到制动盘上，都会大大降低制动效果，造成不可估量的损失，而且多数制动器活塞上都没有设置除尘装置，导致灰尘进入，对滑动内壁造成损坏，降低密封性，导致制动油流出，现需要一种密封性高，防止灰尘对滑动内壁造成刮伤的新型活塞。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种新型制动器活塞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新型制动器活塞装置，包括制动钳壳体和活塞，所述制动钳壳体内部设有用来存放制动油的制动油通道，所述活塞与制动油通道的内壁滑动连接，所述活塞上套有导向环，所述导向环通过多个凸起圆环固定连接在制动钳壳体右端内侧，所述导向环外侧与制动壳钳体交界处固定设有多个静密封圈，所述活塞外侧与导向环内侧交界处卡接连接有多个动密封圈，所述活塞外侧右端滑动连接有防尘圈，所述防尘圈与导向环内侧右端设有的防尘圈固定槽卡接连接，所述活塞右端设有用于与导向环右侧卡接的延伸盘，所述延伸盘右端固定连接有缓冲片。
优选的，所述活塞外侧左端设有多个储油槽。
优选的，所述动密封圈包括第一动密封圈和第二动密封圈，所述活塞外侧中间设有与第二动密封圈卡接的第二动密封凹槽，所述第二动密封凹槽设为外窄内宽的梯形形状，所述第二动密封凹槽底部通过多个通道与制动油通道连通，所述第二动密封凹槽右侧设有与第一动密封圈卡接的第一动密封凹槽。
优选的，所述静密封圈包括第一静密封圈和第二静密封圈，所述导向环外侧左端设有第一凸起圆环且第一凸起圆环上设有与第一静密封圈卡接的第一静密封凹槽，所述导向环外侧右端设有第二凸起圆环且第二凸起圆环上设有与第二静密封圈卡接的第二静密封凹槽。
优选的，所述缓冲片由橡胶制成。
优选的，所述防尘圈为骨架型防尘圈。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过活塞左端设有的储油槽，可有效防止部分泄露至滑道的油液流到外部，起到缓冲作用；通过将第二动密封凹槽下端与制动油通道连通，在推动活塞时，制动油会通过通道流到第二动密封凹槽内，同时将第二动密封凹槽设为外窄内宽状，制动油进入时会挤压第二动密封凹槽内的第二动密封圈，并使第二动密封圈与第二动密封凹槽侧壁和制动油通道内壁更为紧密接触，阻止油液漏出；通过设有的第一动密封圈起到第后一层阻止油液流出的作用；通过在活塞与制动钳壳体间设有导向环，起到防止活塞与制动钳壳体直接接触造成损坏的作用；通过在导向环上设有多层凸起，有效阻止导向环与制动钳壳体发生移动；通过设有的防尘圈，起到防止灰尘进入通道损坏通道的作用。本发明产品，结构简单，实用性强，密封性好，有效阻止制动液流出，利于推广。
附图说明
图1为一种新型制动器活塞装置的构件连接结构示意图；
图2为一种新型制动器活塞装置的活塞结构示意图；
图3为图2中a-a截面结构示意图；
图4为一种新型制动器活塞装置的导向环结构示意图；
图5为一种新型制动器活塞装置的防尘圈结构示意图。
图中：1-制动油，2-制动钳壳体，3-第一静密封圈，4-导向环，5-第二静密封圈，6-缓冲片，7-防尘圈，8-第一动密封圈，9-第二动密封圈，10-活塞，11-第二静密封凹槽，12-防尘圈固定槽，13-第一档槽，14-第一静密封凹槽，15-第二档槽，16-通道，17-储油槽，18-第二动密封凹槽，19-第一动密封凹槽，20-制动油通道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明提供一种技术方案：一种新型制动器活塞装置，包括制动钳壳体2和活塞10，所述制动钳壳体2内部设有用来存放制动油1的制动油通道20，所述活塞10与制动油通道20的内壁滑动连接，所述活塞10上套有导向环4，所述导向环4通过多个凸起圆环固定连接在制动钳壳体2右端内侧，所述导向环4外侧与制动壳钳体2交界处固定设有多个静密封圈，所述活塞10外侧与导向环4内侧交界处卡接连接有多个动密封圈，所述活塞10外侧右端滑动连接有防尘圈7，所述防尘圈7与导向环4内侧右端设有的防尘圈固定槽12卡接连接，所述活塞10右端设有用于与导向环4右侧卡接的延伸盘，所述延伸盘右端固定连接有缓冲片6。
所述活塞10外侧左端设有多个储油槽17。
所述动密封圈包括第一动密封圈8和第二动密封圈9，所述活塞10外侧中间设有与第二动密封圈9卡接的第二动密封凹槽18，所述第二动密封凹槽18设为外窄内宽的梯形形状，所述第二动密封凹槽18底部通过多个通道16与制动油通道连通，所述第二动密封凹槽18右侧设有与第一动密封圈卡接的第一动密封凹槽19，通过活塞左端设有的储油槽，可有效防止部分泄露至滑道的油液流到外部，起到缓冲作用；通过将第二动密封凹槽下端与制动油通道连通，在推动活塞时，制动油会通过通道流到第二动密封凹槽内，同时将第二动密封凹槽设为外窄内宽状，制动油进入时会挤压第二动密封凹槽内的第二动密封圈，并使第二动密封圈与第二动密封凹槽侧壁和制动油通道内壁更为紧密接触，阻止油液漏出；通过设有的第一动密封圈起到第后一层阻止油液流出的作用。
所述静密封圈包括第一静密封圈3和第二静密封圈5，所述导向环4外侧左端设有第一凸起圆环且第一凸起圆环上设有与第一静密封圈3卡接的第一静密封凹槽14，所述导向环4外侧右端设有第二凸起圆环且第二凸起圆环上设有与第二静密封圈5卡接的第二静密封凹槽11，通过在活塞与制动钳壳体间设有导向环，起到防止活塞与制动钳壳体直接接触造成损坏的作用；通过在导向环上设有多层凸起，有效阻止导向环与制动钳壳体发生移动。
所述缓冲片6由橡胶制成，活塞头部有缓冲层，活塞推动摩擦片时，经过缓冲层，可以缓冲，起到降频降噪的作用。
所述防尘圈7为骨架型防尘圈，通过设有的防尘圈，起到防止灰尘进入通道损坏通道的作用。
本发明的工作原理是：制动油1推动活塞10向前移动，活塞10通过缓冲片6推动摩擦片，活塞10上的储油槽17、第一动密封圈8和第二动密封圈9均起到阻止油液流出的作用，活塞10上套有防尘圈7，在活塞10来回移动时，由于防尘圈7卡接在导向环4上，防尘圈7便会来回清除活塞10上粘付的灰尘。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。