本发明涉及一种轴承，特别涉及一种角接触齿轮轴承。
背景技术：
轴承是工程机械中的较为常用的固定机件。随着社会经济的快速发展，市场对轴承的需求越来越大，要求也越来越高。如何将齿轮传动和轴承承载有效结合去解决现有技术中构件数量多、质量重，同时动力传递的可靠性差的问题是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足和缺陷而提供一种承载能力高的角接触齿轮轴承，以解决现有技术中构件数量多、质量重，同时动力传递的可靠性差的问题。
本发明的目的由如下技术方案实现。
一种角接触齿轮轴承，包括外圈、内圈、滚动体、保持架；滚动体位于内圈与外圈的滚道之间；保持架在滚道内沿圆周方向将滚动体均匀分隔；所述保持架采用斜体式，保持架的兜孔底部带有锥根；在所述外圈和内圈之间还包括两个环状油封，该两个环状油封分别位于所述滚动体两侧；其特征在于：所述内圈与外圈之间的滚道为双滚道结构且两滚道之间相隔30-50mm；在所述外圈的外侧面上还设有齿轮部。
进一步的，所述齿轮部为均匀分布在所述外圈的外侧面上的齿轮齿条。
进一步的，所述滚道内填充有润滑剂。
与现有技术相比，本发明所述的角接触齿轮轴承的优点如下：
1、本发明的内圈与外圈之间的滚道为双滚道结构，在不加大轴承外形尺寸的情况下大幅提升轴承的承载性能，更加符合风电变桨轴承的使用要求。
2、本发明将轴承和齿轮进行集成化设计，即齿轮与轴承的外环设计为一体结构，有效地减少了零件数量，减轻了质量，同时可提高动力传递的稳定性。
3、本发明的内外圈的两侧的挡肩高低不一，把其中的一侧的挡肩加工的较低是为了装入更多的钢球，轴承承载能力加强。
4、本发明设置环状油封，能有效密封轴承，防止灰尘进入滚道中，轴承运转噪声低，摩擦小，可有效改善由于高速磨损造成的轴承失效，大大提高了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本发明角接触齿轮轴承的结构示意图。
图中：1内圈，2齿轮部，3外圈，4保持架，5滚动体，6环状油封。
具体实施方式
以下结合附图1进一步详细说明本发明的结构。
一种角接触齿轮轴承，包括外圈3、内圈1、滚动体5、保持架4；滚动体5位于内圈1与外圈3的滚道之间；内圈1与外圈3之间的滚道为双滚道结构且两滚道之间相隔30-50mm，在不加大轴承外形尺寸的情况下大幅提升轴承的承载性能，更加符合风电变桨轴承的使用要求。
保持架4在滚道内沿圆周方向将滚动体5均匀分隔；所述保持架4采用斜体式，保持架4的兜孔底部带有锥根。本发明的内外圈的两侧的挡肩高低不一，把其中的一侧的挡肩加工的较低是为了装入更多的钢球，轴承承载能力加强。
在所述外圈3的外侧面上还设有齿轮部2。本发明将轴承和齿轮进行集成化设计，即齿轮与轴承的外环设计为一体结构，有效地减少了零件数量，减轻了质量，同时可提高动力传递的稳定性。
在所述外圈3和内圈1之间还包括两个环状油封6，该两个环状油封6分别位于所述滚动体5两侧；本发明设置环状油封6，能有效密封轴承，防止灰尘进入滚道中，轴承运转噪声低，摩擦小，可有效改善由于高速磨损造成的轴承失效，大大提高了轴承的使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本发明不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本发明的原理，在不脱离本发明原理和范围的前提下，本发明还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本发明范围内。
本发明要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。